如果說城市是一個軀幹，那麼，出租車便是在軀幹中奔流不息的血液。血液的質量代表的便是軀幹的質量，出租車的質量當然反應的就是一個城市的質量。
先說說咱們祖國首都北京的出租車，那叫一個好。在奧運期臨近和期間，司機會給乘客搬行李，很是賓至如歸。再加上北京司機大佬都特別能侃大山，如果乘客引出話題，嘿，那能聊上一路。當然啦，也要批評一下，奧運過後，司機們明顯就懶得下車搬行李，沒辦法嘛，京城的都是爺呀。車裡車外也算乾淨，實用極了，北京出租不講排場，那叫一個樸素。更重要的是很誠信，特別是里程錶起表和停表，總是延後起表和提前停表，那叫一個好，不像某些城市的司機巴不得多開兩米晚起表幾秒鐘，等着再多跳錶1塊錢。北京壯觀，北京出租又好，真不知道是城市影響了出租，還是出租影響了城市。
再看看和北京一樣秀麗的上海的出租，有着相對於其他城市非常好的服務態度，你會覺得上海的服務很貼心，關鍵指標是司機往往會給乘客搬行李，很是賓至如歸；雖然比不上北京司機侃大山，但上海的師傅還是會用海普和你絮叨一下上海的情況也談天說地。上海出租衛生好的無話可說，那叫一個乾淨，絕對的賞心悅目。上海的出租講究排場，但大多數車都用液化石油氣，正突出了“環保”這兩個字。非常好的服務態度，乾淨，氣派，環保，作為世博會的舉辦城市，即使在世博會之前上海的出租車行業足以做全國的標杆。
相對之下，深圳就該多加努力了。服務態度冷淡、懶惰。特別是某些彪悍司機，態度蠻橫。當然了，不排除招牌車隊有較好的服務，但是由於管理機制的問題，都是個人承包，服務缺乏有效的規範和管理，讓人長嘆，這實在對不起改革開放試驗田和文明文化城市的這個先鋒形象。清潔衛生還算好吧，但是臨近退役的出租車，則非常非常糟糕，嚴重密封失效，車內汽油味濃重，而且很臟。這深圳的出租車雖氣派，但排量卻大，再加上很少有液化石油氣車，因此這絕對稱得上是污染環境的殺手。在深圳，多開幾米晚起表幾秒很是普遍，而且司機經常去湊幾米跳錶5毛就四捨五入多收乘客1元了；想想1天得多收不少錢吧。深圳啊深圳，為了幾塊錢失去城市面容值得嗎？
雖然像北京、上海這樣的值得讚賞的城市也有挺多，但像深圳這樣略差的也不少，希望各位出租車的大哥大姐們注意，好的城市門面需要你們來創造，如果城市好，但在這些乘車問題上出了問題，豈不是給一個美麗的城市添上污點嗎？
江蘇徐州鼓樓區祥和小學六年級:杜思瑤