寒假裡，我讀了《飛向太空》一書，它給我的啟發很大。
2003年10月15日，我國自行研製的神舟五號載人航天飛船發射成功。16日凌晨，飛船載着航天員楊利偉安全返回，圓滿地完成了我國首次載人航天飛船飛行任務。從此，中國成了世界上第三個能夠獨立研製載人航天飛船的國家。
2005年10月12日，神舟六號出征的日子。航天員費俊龍和聶海勝身着乳白色的航天服，走進船艙。10月16日清晨，東方微露晨光，兩位航天英雄在人們的痴迷和牽挂中回來了！中國又邁出了一大步。
這是全國人民的驕傲。
自古以來，人類一直渴望像鳥兒一樣在天空中自由自在地飛翔，這種強烈的渴望演繹了探索宇宙的一幕幕壯懷激烈的活劇，飛天的探索深深不息，延續至今。在明朝，有一位名叫“萬戶”的人，進行了人類歷史上第一次藉助火箭推力升空飛行的實驗，萬戶的飛天實驗雖然失敗了，但他的這次嘗試卻被現代國際航天界公認為世界上“火箭載人”的先驅。
令我震驚的是我們的先人是多麼的聰明能幹啊！
在桂子飄香的金秋時節，我國兩次發射了載人航天飛船。神舟六號與神舟五號相比，實現了十大突破，我想，這都是因為員工們在幕後辛勤地勞動。沒有他們的努力，又哪來神舟五號和神舟六號的成功飛行呢？
江蘇，美麗富饒，人傑地靈，為我國的航天事業做出了巨大的貢獻。神舟六號的航天員費俊龍就來自江蘇陽澄湖東岸的崑山市巴東鎮東陽澄村。他是一名飛行員，他在中國第一代航天員的選拔中脫穎而出，成為航天員的候選人。雖然在神五的飛行中沒被選上，但在神六的飛行中，他和來自湖北的聶海勝通過了考驗，終於能夠駕駛着飛船到太空翱翔了。
我覺得飛船能夠成功地飛行，都是因為中國航天人的努力和奮鬥。他們培育和發揚了“特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能攻關，特別能奉獻”載人航天精神。
作為祖國建設的接班人，我們應該樹立報國之志，培養愛國之情，有報國之心，把報國之志化作報國之行。我們要學習前人的那種“一心報國有萬死，雙鬢向人無再青”的精神。
同學們，祖國的明天在向我們召喚，祖國的航天事業在等待着我們去實現它新的飛躍．努力吧，同學們，終有一天，我們能夠一飛衝天，將鮮艷的五星紅旗送入太空站，插到月球上、火星上，讓它飄揚在浩瀚的宇宙中。
合上書本以後，我的心久久不能平靜……