6，築壩、造堤
自宋朝以來，我們沙洲的祖先，就開始在沙洲上圍墾造田，經過近千年的圍墾、造田、護堤、保灘、抗颱風、抗洪峰、抗大潮的鬥爭，積累了與自然界鬥爭的豐富經驗。
自從沙朗陸域開始形成后，沙朗人繼承前人圍墾造田的經驗，再經數百年的努力，形成了沙朗獨特的築壩、造堤的地域文化。築壩、造堤工程，是圍墾造田的首要工程，凝聚了我們祖輩的聰明智慧。
築壩和造堤都是將泥土在原泥面上堆成有一定要求的底寬頂窄的、並有一定高度的、一定坡度的壓實土工建築物。但壩和堤的擋水功能卻不一樣，壩成后，它兩側都有水，而堤成后，它僅一面有水，一面為陸地。沙朗的壩有“截流壩”和“海壩”兩類。而沙朗的堤，就是擋水、擋潮堤，在陸域內的干河、港，套河、套港兩邊的擋潮堤，還稱做“岸”。沙朗人稱在揚子江邊造江堤，叫“築皇岸”。壩，是在江底原泥面上建造的。堤（岸）是在已淤積成可圍墾沙田的原泥面上建造的。
一，截流壩
顧名思義，截流壩建在兩沙頭之間，將江水截流，造成一塊水域流速減慢，流量減小，沉沙積淤。沙洲有名的截流壩有清朝咸豐七年（公元1857年）築的老夾壩，它位置在老夾西端，壽興沙與張家港之間。壩成后，截流老夾上游來水，促使老夾內水流平緩，風浪不興，促沙淤積。有名的截流壩還有在民國五年（公元1916年）築的段山北夾截流壩，和在民國十二年（公元1923年）築的段山南夾截流壩，此兩壩築成，使段山南北兩夾截流，沙洲的各沙頭迅速淤漲，讓清朝嘉慶年間因兩夾而形成的南、中、北（當時又叫老、新、常陰）三沙，淤漲並連成一大片陸域，這就是“沙朗”。解放后，人民政府還築過幾條截流壩促淤圍墾沙田。有聯珠沙壩，和攔門沙壩等。
二，截流壩的一般構造
壩身建在江底原淤泥上，約在十2.0米左右，淤泥含水量高，不可塑，易液化，無抗剪能力，即一受擠壓易滑動。所以沙洲的截流壩都採用柴排來做壩的底部墊層。壩身都是分層壓實泥身。在截流壩的淤積一面的壩坡（內坡），不做任何護坡措施。在臨江一面壩坡（外坡），因淤積時間較長，若處在迎風面，則因視情況需要，對壩坡採取護坡措施，如種植江蘆。截流壩一般坡度為1:2，壩頂寬一丈，壩頂高程，要在特大高潮十6.3米以上再加50到70公分。壩身斷面大，這是截流壩的重要特點。
三，海壩
沙朗的海壩都是從江堤（皇岸）的某一點，垂直堤軸線、或與堤軸線有一夾角，向江中伸出去建築的一條壩。海壩從功能上分有二類，一類為護灘保堤用的海壩，當地人稱這種海壩叫丁壩、海鍵，一般建在大堤的迎風面，此處一般浪高流急，沖刷力強。此類海壩一般長度較短，柴排要伸到江中深漕邊。高度略低，壩頭在年平均低潮位，約吳凇零點十2.5米左右，壩身高在年平均高潮位，約在十5.0米。視丁壩所處位置，他的坡度、寬度、斷面尺寸均不同。護壩拋石多，壩如鐵丁、似鐵鍵一般，插向江里，他能大大削弱強勁水流對江堤的沖刷；丁壩施工時受風浪影響大，難度大，易坍塌。沙上有名的護灘保堤海壩有大新的老海壩、新海壩等十、廿條丁壩。
一類是促淤助漲用的海壩，一般建在沙頭淤漲的部位，一般在背風的一邊，而且此處流速緩慢。沙上有名的促淤助漲海壩在南夾兩邊，有一海壩到七海壩。還有一批規模較小的促淤助漲海壩，七海壩在中沙東興沙西南偶，伸向南夾，在沙朗最是有名。
四，截流壩的施工工藝
截流壩的一般施工工藝：泥壩的施工，關鍵要選好施工季節，至少要滿足在低潮時，泥壩身的江底要露出水，其次，高平潮時，拖柴排的小木船不會擱淺。泥壩施工有如下幾步驟：
1，沉柴排：沉柴排工程是築泥壩工程中難度最大，也是最危險的施工步驟。沉排工程分制排、運排、第一次壓排、沉放排，第二次壓排。首先沙朗地區缺少制柴排用的灌木，我們沙朗祖先應地制宜，用江蘆、蘆葦來製作柴排，因蘆葦細，排要編做好幾層。視水深條件，計算出第一次壓排量為多少，再決定編的柴排要多少厚。排身一般與堤身成垂直方向沉放，所以排長要超過堤身寬度二米，或六尺（老尺），排寬視運排船的運力來考慮。
在水邊制柴排：制柴排前，在排身下面垂直擱放數根長毛竹竿，柴排編成后，趁高潮，順竹竿將柴排撬滑入水中，並讓柴排先浮在水面上。
用小型木船運排：將木船靠上柴排，用粗繩將柴排掛捆在船之纜樁上。趁高潮水，數條船同時將柴排施運到預先測放好的柴排位遣上，穩好船和柴排。
第一次壓排：裝泥草包是隨運排船一起運到現場，要均勻放在浮着的柴排面上，裝泥草包的多少，一要看能否將排壓到江底泥面上，二要看重排后是否會拉翻掛捆排的小木船。
沉放排：第一次均勻放好裝泥草包壓排后，等在高平潮時，在無任何流速時，船上人一定要在統一口令下，同時舉刀砍斷掛捆在船上纜樁上的繩子，讓柴排在同時斷繩后，平穩沉放到江底。這道工序是最危險的。
第二次壓排：立即將船上帶來的所有裝泥草包，拋入水中，壓住柴排。
2，做泥壩身：低潮時，趕潮水用人工挑泥到柴排上，待泥高出水平面后，必須用老牛在堤身上反覆遊走踩壓，將堤身的泥壓實。就這樣，挑一層泥，用老牛遊走踩壓一層。為保證泥壩身的坡度和壩軸走向附合設計要求，二邊坡都要做坡面龍門扳，隨時測量控制。
3，合攏口施工：一般情況下，做截流壩只留一個合攏口，二頭向中間施工。但在較長的壩施工時，而且中間壩段在低潮落枯水時，也好取泥築壩時，視季節、水位、勞動力、工期、質量、安全等因素，也可都留一、二個合攏口，分頭合進。
合攏口的施工必須在一潮水一口氣完成，準備工作一定要做好、做足。趁高平潮，將裝滿塊石的船沉放在留好的合龍口上，立即拋下足夠數量的裝泥草包，壩頂高出潮高，將壩內外水域切斷。一開始退潮，江水就會改變往日流向，壩內外水位必會產生水位差，就會造成側水壓力，危及合攏口。所以一定要備足裝泥草包，隨時防止出現險情。落潮后，儘快將合攏口的堤身修築到設計斷面。
若留幾個合攏口，必須同時完成各合攏口施工。
4，植江蘆護坡。將坡面土塊釺碎（搖釺）、坌細，外坡種江蘆，內坡種蘆葦。
五，堤岸的一般施工工藝
堤（岸）的一般施工工藝：在沙朗，江堤（皇岸）和陸域內河港岸堤（港岸）都是建在淤積后的原泥面上，堤底在十3.5米到十4.0米。在堤身結抅上、在使用功能上有雷同外，而江堤（皇岸）堤身斷面、特別是堤頂高程上、外堤坡上的護坡結構上卻與一般堤（岸）不相同。江堤（皇岸）的外坡，在迎颱風、大風面上的堤段處，都鑲砌塊石護坡、堤頂做消浪結抅。一般江堤（皇岸）外坡，都種植根粗、根深的江蘆來消浪來護坡、護堤。在沖刷區的江堤（皇岸）段底腳處，除築丁壩（海鍵）消流、消浪外，還要拋石壓坡。堤頂高程在最高潮位上要加50到70公分高。在迎颱風、大風面上的堤段，堤頂要加高一米以上。
而在陸域里的河港岸堤（港岸），他是在圍圩時修造，建在排灌水干河、大港、套河邊上的己建箍埂邊上，堤頂高程，在高潮位再加高50公分（二老尺）左右。一般建成后，在邊坡上將土釺碎（搖釺）、坌細、洒水，再種草，種樹（桑樹），或種莊稼，沒有護坡的特別要求。僅在城鎮的堤岸段處，因市政建設需要，一般做成拋石壓坡，個別做漿砌定型石直立式岸坡。
解放后，人民政府，在干河入江口處，陸續建造擋水閘后，則陸域里的河港岸堤（港岸）的堤頂高程，一般控制在十5.0米到十5.5。有了擋水閘后，廣大陸域里的河港，原則上不需防洪，旱澇保收。