路緣石所用碎石，不得使用酸性石料或礫石。混凝土標號不得低於C25。
路緣石施工必須在上面層鋪完後進行，施工安排要先鋪時，必須經管理處批准后，方可施工。
認真做好放線工作，確保路緣石邊線與中心線平行，直線段平順，曲線段園滑。
路緣石滑模前，先切邊，深度至路緣石高度，基礎鬆散不密實時，必須夯實。
滑模時要注意行走速度，確保混凝土密度，表面平整光潔。
路緣石與其他構造物的銜接處，應用人工處理。與急流槽開口連接處，應園滑順適，水流暢通。與路面緊密貼合，不漏水。
混凝土強度達到70%時，可以切縫。
4防撞護攔
預製塊鋼筋，必須按設計圖紙配置。
模板表面要平整，不得有坑洞或鼓包。每次使用前，必須刷油，並且要使用質量好的油，以保證表面顏色均勻一致。
混凝土所用水泥應採用42.5#的礦碴水泥，不得採用32。5#水泥。
防撞牆預製塊和枕梁混凝土標號不得低於C25。
混凝土塌落度控制在3-5CM，混凝土表面無氣泡、無蜂窩、無跑漿漏漿，光潔平整、稜角分明。拆模時不得掉角掉邊。
脫模後路緣石要覆蓋養生，
運輸時要有專人指揮裝車、卸車，運輸路途中要保證不受損傷。要建立運輸各環節交接管理制度，即裝、運、卸責任制。
對不合格的預製塊不得用於本工程。
枕梁要用砂漿墊平，達到穩固。
防撞牆在基層鋪完后鋪油麵前進行安裝，平面位置、標高應嚴格控制，確保安裝直順，頂面平整，相鄰塊無錯台。尤其是與橋上防撞護欄連接要平順。
填土要分層填築分層夯實，填到20厘米高度時鋪設管線，填築到距頂面差6厘米高度開始鋪磚，鋪磚時砂漿一定要飽滿，不得漏水，以免不均勻下層沉。
中面層鋪完后及時對不合格部分及時修整，並在開口處設半園行端頭。與橋涵連接處認真按設計施工。
5、路肩、中央分隔帶填土施工
路肩、中央分隔帶填土施工必須與路面結構層同步進行，分層施工，嚴禁一次填到標高，人工夯實。
路肩、中央分隔帶填土必須採用能夠做為路基填築的材料，並且含水量合適。
路肩填土可以按同層結構層虛鋪厚度鋪好，與同結構層同步碾壓。
路肩填土時要保證路面結構層的寬度不小於設計寬度。
4.3.8.2橋樑工程施工精細化
（一）混凝土
混凝土所用原材料必須合格，進場的材料必須按產地、規格、使用部位分開堆放，並掛牌標示。
砂石堆放場地、運輸便道必須硬化，排水良好不得存水，不同規格料堆間必須做好有效的隔斷，嚴禁混料，細集料必須進行覆蓋，做到雨天防雨，晴天防塵。
混凝土拌合站採用自動計量式，其規格應滿足混凝土生產的要求，並備有保證混凝土連續生產的備用拌合站和與其匹配的發電設備。
混凝土拌合設備於開工前要精心調試，保證生產時投料準確，且在施工期間定時對拌合設備定期標定。
儲灰罐容積必須滿足施工需要並且要密封以免水泥受潮。出灰口必須防風防潮，免得水泥被風吹跑而降低混凝土強度和污染周圍環境。
水泥進場必須每批次抽檢，不合格產品絕對不能使用。
為了保證混凝土的質量，現場應將混凝土配合比數據掛牌明示，向每一位施工人員做技術交底，按《規範》要求的試驗項目和頻率精心試驗，認真填寫試驗原始記錄。
為了防止混凝土離析，從集料的堆放、上料、運輸、澆築及振搗每一個環節都要做好。
（二）鋼筋
進場鋼材必須按生產廠家、規格、批次掛牌分別堆放，並按《規範》要求的檢驗項目和頻率進行抽驗，不合格產品必須清除出場；
各類鋼材及彎制的成品，必須堆放在距地面不小於20厘米且通風的平台上，堆放平台應平整、牢固，周圍不能積水。對鋼材要進行覆蓋，嚴防鏽蝕。
根據施工圖紙，計算每一構件每一號鋼筋的下料長度，由有經驗的鋼筋工進行配料，做到既經濟、方便施工又有利於受力；
彎製成形時，彎制平台上要放出大樣圖，其外形及各部尺寸必須符合圖紙要求；
鋼筋接長必須按《規範》要求進行，鋼筋綁紮成形后，其間距及保護層必須滿足施工圖要求。
（三）模板
模板的製作必須做到安裝及拆模工藝簡單，其強度和剛度滿足施工要求且表面平整光潔，邊角線條平滑連續，滿足圖紙要求，拼接縫嚴密；
模板進場后要進行試拼，試拼成形后要嚴格檢查各部尺寸是否滿足圖紙要求，接縫是否嚴密，否則進行修整，避免接縫處漏漿和凹凸不平；
支模前，要對模板進行打磨除銹，使其表面平整光亮，均勻塗抹脫模劑；
支模時，做到及時打磨塗油，及時支護，及時澆築混凝土，避免灰塵污染模板，造成構件外觀質量差。
模板支護必須嚴密穩固，做到混凝土澆築時不變形、不漲模、不漏漿。
混凝土澆築時，施工現場必須派有經驗的技術工人監控，發現變形、漏漿苗頭及時處理。
（四）混凝土澆築
A、做好開工前的準備工作：
檢修拌合、運輸和振搗設備，包括備用設備，保證能正常運轉和使用。整修運輸便道，保證混凝土運輸車輛的正常通行。
查詢溫度、雨水和風力等對混凝土施工有影響的氣象資料，不能由於氣象影響混凝土的施工。
根據所施工構件的混凝土用量，拌合站的產能，運輸距離的長短，混凝土入摸及振搗的難易程度安排各工序的施工人員，配備與其匹配的運輸和振搗設備。
根據以上情況制定出混凝土澆築的詳細的施工工藝方案，並向全體施工人員技術交底。
B、 混凝土澆築時，嚴格按施工工藝安排有經驗的技術工人進行指揮，混凝土澆築時不能發生離析現象，不能污染未澆築部分的鋼筋和模板。無論是分層還是其它澆築方法，澆築表面必須平整，新老混凝土的間隔時間必須滿足《規範》要求，不能產生工作縫。
C、混凝土振搗是保證構件內實外美的關鍵工序，所以必須由有經驗的振搗工人擔任。振搗時要按順序和振搗器影響範圍的大小逐棒進行振搗，在鋼筋較密和邊角部位適當加強，絕不能過振和欠振，特別是過振對混凝土質量的影響更嚴重。要保證混凝土均勻密實。
D、混凝土構件的頂面收面工作也必須做為一道重要工序來對待。如果是外露面必須抹平壓光，如果是結合面在抹平後進行刷毛，這一工序必須掌握好混凝土凝結過程中的有利時機進行。
E、收面工作完成後要適時覆蓋養生，保證混凝土在養生周期內始終處於適宜的潮濕環境。
F、在混凝土澆築過程中，試驗人員要堅守現場，按《規範》要求的項目和頻率認真進行試驗，據實填寫混凝土施工原始記錄。混凝土試件的製取要隨機，覆蓋施工全過程，其數量除滿足標養要求外，還要製作足夠的指導施工的同步養生試件，以指導拆模、張拉、出坑的需要。
（五）下部結構施工
墩台身施工放樣必須確准，混凝土澆築時如落距大於2米時必須用串簡下料，防止混凝土離析。墩台身接頭處和頂部必須嚴格按工作縫的要求進行處理，接縫處要平整，墩台身頂部的空間位置要準確。
蓋梁施工時，必須採取有效的防落措施，保證施工人員安全。蓋梁的預埋件必須根據圖紙要求位置準確。預埋鋼鋼板在焊接完成後，要用靠尺檢查平整度，滿足要求后才能使用。在安裝時，要在現場用水平儀控制其標高，用水平尺控制其水平。其標高數據必須經過複核，不能出現差錯。
支座墊石要與蓋梁混凝土一起澆築，要保證預埋鋼板下的混凝土密實。
蓋梁的底模要在其強度等級達到設計的80%后才可拆除。
（六）后張梁施工
對張拉機具進行校核標定，在張拉施工期間按《規範》按時間和張拉次數的要求及出現異常情況時重新標定，始終保持張拉機具的精度。
根據實驗數據計算張拉的理論伸長值，其值要包括工作段伸長量，並根據驗頂曲線的回歸方程計算出張拉過程中各階段油表讀數所對應的輸出力的值，以便做為張拉時兩端保證同步的依據。
施工圖中給出的控制應力是指錨下的應力，張拉完成時的油表讀數應加上錨環的摩阻力，其值的大小應通過現場摩阻試驗取得或由錨具生產廠家提供，一般是2.5～3.0%。
張拉時，必須保持兩端同步進行，嚴格控制張拉時的加載速率。實測伸長量時兩端獨立進行，最終結果與理論伸長值的誤差不得超出±6%，否則必須返工。找出誤差過大原因和定出有效措施后重新張拉。
採取雙控張拉，必須以應力控制為主，絕不能由於伸長量小而進行補張。在預應力施工過程中，不論哪種情況，預應力筋所受張力都不能超過《規範》的規定值（鋼絞線為0.8fpk），否則此批預應力筋報廢。
在張拉過程中，要由有經驗的工程技術人員，在現場指揮監督，保證施工過程符合《規範》要求，數據真實可靠。操作過程符合安全操作規程，細緻觀察施工過程中梁的異常變形，產生的異常聲響，張拉機具的異常情況等，要及時發現及時處理，保證施工萬無一失。
張拉完成後要及時壓漿，壓漿所用漿液的物理力學指標要符合要求，壓漿要飽滿，使梁的承載能力和耐久性滿足設計要求。
梁的出坑和存放除滿足先張梁的要求外，還必須進行牢固的支護，保證存梁期內的穩定。
（七）現澆梁施工
現澆梁由於混凝土用量大，施工時間長，外界因素影響大，所以施工前要編製切實可行科學合理的施工方案，且要有完善的施工保證措施。
對所設計的排架要有足夠的強度、剛度和穩定性。
排架上底模的標高，要在設計高的基礎上加上排架立柱由於所受荷載產生的彈性壓縮，由於地基沉降和各接頭部位的壓緊等產生的塑性變形。
排架支好后要逐一對各節點進行檢查，保證滿足要求。對排架必須進行試壓。考慮到施工時人員、機具的重量和混凝土澆注和振搗時的衝擊力，加載強度採用梁的重量分佈強度的1.1倍，加載的順序應和澆注順序相符。