如果你失去了今天，你不算失敗，因為明天會再來。
如果你失去了金錢，你不算失敗，因為人生的價值不在錢袋。
如果你失去了文明，你是徹徹底底的失敗，因為你已經失去了做人的真諦。
——題記
風靡世界電影《羅馬假日》而聲名鵲起的奧黛麗•赫本給她的女兒的遺言里有這樣幾句話：
若要優美的嘴唇，就要講親切的話；
若要可愛的眼睛，就要看到別人的好處；
若要苗條的身材，就要把食物分給飢餓的人；
若要美麗的頭髮，就讓小孩子一天撫摸一次；
若要優雅的姿態，就記住路上行人不止你一個。
是啊，路上的行人確實不止你一個，而且我們介休的路並不寬，但闖紅綠燈卻是我們這裡的頑症。尤其是見縫插針的自行車。這是個人素質的問題嗎？恐怕幼兒園的小朋友都知道紅燈停綠燈行，更重要的原因是習慣。
如果一個小路口沒什麼車流量，紅燈了，汽車都停下來了，你騎着自行車也停下，而旁邊其他的騎車人紛紛從你身邊毫不在乎的騎過去，只有你“傻傻的”等在那裡。自己都覺得彆扭，有的時候還要受人驅逐，因為你的自行車道也是人家右轉的汽車道，這時你很想回頭罵他“按什麼喇叭，顯你有錢？這是我該呆的地兒！”不尷不尬得在那等紅燈，還得給後面的汽車讓路，讓人覺得根本沒有自行車的路權。
而且我們珍惜時間都體現在自己給紅綠燈掐點了，你不必看紅綠燈什麼時候變換，只要是別的車子開始動了就說明要變燈了。而另一方向高速行駛的車輛不想錯過這個變燈期間的擦邊球。還有直行，左拐，右拐都聽一個綠燈的，但是開起來，路口混亂不堪。
其實這樣的問題是可以改進的。首先是要將直行，右拐，左拐分開指揮，有些路口已經這樣做了，但是顯然還不夠多。紅綠的時間分配也不合理，小路口，車流量小，綠燈時間就分配得短，讓另一個方向更多直行的人通過減少等待時間。
其次是要修建更多地下停車場，減少汽車隨意停車佔道的現象，汽車佔了自行車道，自行車就被擠到中間快速路上去騎，一來危險，二來汽車司機也不能開得再稍微快些了。
接下來是應該實現立體交通，平面立交，讓機動車非機動車分道而行，減少擦碰事故。
有些行人亂穿快速路，是因為有穿越的需要，但是卻沒有斑馬線，沒有行人天橋，沒有地下通道。我們交通應該更人性化，交通是為了滿足人的需要，而不是人受制於交通路線。
在我們介休還有這樣一種城市頑疾——“城市牛皮癬”。
幾乎在每一個小區都有一大堆有關疏通下水的、換煤氣的、家教家政等等廣告噴塗在各個單元的牆面上；在路旁的電燈桿上，樹榦上經常貼有招租信息，賣房信息；在沿街的牆面上，小區的大門上，通常會看到代辦學歷證的廣告……
對於這些“城市牛皮癬”人們一直是看到眼裡，恨在心上，卻一直沒能被徹底根除。
原因很簡單，一方面是缺少相關的法律法規，主要是處罰權限不夠。另一方面是有關部門執法力度不夠。對於“城市牛皮癬”，我覺得有很多部門都可以管它，除了城管部門要經常抓、嚴格抓外，公安、工商、稅務等部門都可以用相關的法規予以懲罰。公安部門可以依據治安處罰條例處罰；工商部門可以依據非法經營處罰；稅務部門可以依據偷稅行為處罰。當然治理“城市牛皮癬”最根本還是要靠法規，有關部門的法規應當儘快出台，而且處罰不能過於寬鬆。
就目前情況來看，要清除這種小廣告其實相當簡單，只要在每個社區固定設立公告欄，願意貼廣告的都可以無償宣傳，每隔一定時間清理一次舊的，失效的。請問這樣一來，“牛皮癬”還會是問題嗎？又起到了方便群眾的作用。那些廣告如果真的要鏟是鏟不幹凈的，凡事應該是多尋求雙贏的方案，為何一定要用壓服的手段呢？
讓我們共同樹立“介休是我家，建設靠大家”的觀念，全面了解介休，大力宣傳介休，不斷拓展介休的知名度和影響力，形成“知介休、愛介休、建介休、美介休”的美好風尚。
讓我們共同打造“天藍、地綠、街凈、路暢、城美”的城市形象。文明是城市之魂，美德是修身之本。窗台上有一朵花，這個屋裡就有了生氣；一棵樹開了花，這棵樹就有了神采；一條路上綻滿鮮花，這條路就會充滿詩意。
總之，只要我們熱心，只要我們努力，只要我們付出，用我們的決心和行動，用我們的勤勞和汗水，爭做一個文明市民，創建一個和諧介休！
指導老師 李敏
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