我的父親和我，兩代人各自在工務戰線上揮汗灑雨、不辭辛勞地幹了30餘載。
在60餘年裡，我們面對挫折，我們收穫希望。上個世紀50年代初，父親離開成都，參加了寶成鐵路建設，成為寶成線建設的直接參与者和親歷者。在隨後幾十年裡，父親轉戰南北，嘗夠了其中的酸甜苦辣，值得欣慰的是，因為修建寶成鐵路，父親在雁門山區結識了我的母親，從此有了一個溫暖的家，也有了4個兒女。
那個時候，父親是個高中生，而且當過記者，在浩浩蕩蕩的修路大軍里，算少有的知識分子，因此，非常引人注目。工余時，父親喜歡吹黑管、彈洋琴、拉二胡，又天生一副好嗓子，讓那些識字不多或根本不識字的工友們欽佩萬分。才華橫溢的他很快當上一個工隊的頭，憑着年輕人的一股子熱情，父親帶着幾百號職工，鬧熱了那個火熱年代的每一天。父親的出色表現很快引起處領導的注意。還不到一年時間，他就被抽調到處里的宣傳隊工作。再後來，父親轉了干，成了財會人員。然而，“四清運動”時，父親被扣上“特嫌”帽子，在歷次運動中被審查，甚至成了被管教對象。儘管如此，父親還是憑着對組織的信任，憑着奉獻鐵路的堅強信念，頑強地生存了下來。後來，因為所謂的歷史問題，父親被免了幹部職務下放到基層，在幾個工務段干過路基工、線路工，卻從無怨言，勤勤懇懇、兢兢業業，同時，含辛茹苦掙地把我們姊妹幾個拉扯大。
湘黔鐵路通車后，父親從原水城工務段調到玉屏工務段，並回老家把我們接到他身邊，安居在苗嶺小站翁塘。當時父親已到了知天命的年紀，還整天在線路上摸爬滾打。每次，我和弟弟、妹妹在放學的路上看到正在線路上搗固作業的父親，都感到陣陣揪心的痛。好在一年後，段領導考慮到他有文化，算盤打得好，於是，把父親調去鎮遠養路領工區任代理計工員。臨近退休時，父親的歷史問題不了了之，於是，段領導安排他到段圖書室管理圖書。上個世紀80年代初的一天，父親神色凝重地回到家，與母親悄悄地商量了半天。後來，我才知道，他們是在操心誰頂替的事。最終，高中未畢業的我退了學，頂替父親成了第二代工務人。好在我們這一代運氣好，趕上了好時光，又正好經歷了改革開放，父親他們那一輩人所經歷的許多事，好在我都沒有遇到。
在32年工作中，我的鐵路人生雖然也經歷了一些坡坡坎坎，但比起父輩而言，算是夠幸運的了。我在線路上摸爬滾打幹了3年，按照父親“莫搞文字學技術，走遍天下都不怕”的叮囑，又開了7年軌道車。然而到頭來，我和小弟還是與文字結下不懈之緣，先後成為玩文字的人。好在隨着日子的流逝，父親不再堅持己見，我每次回到家中，他都會手把手地教我攝影，教我吹笛子、唱川戲，還教我如何用眼睛，用大腦，用靈巧的手去感悟大千世界。在父親的熏陶下，我忘情於貴州鐵路運輸生產，鬧熱了一個個春夏秋冬……
而今，我敬愛的父親已經離我而去，我知道，他是帶着滿意去的，他的心愿已了，為著那份純樸的鐵路緣，父親守候了一生！如今，我也有一個心愿，向父親一樣為了鐵路的安全暢通，守候一輩子！