前?采? 2009年2月14日 星期六
歷史悠久的商業街前門大街是北京古老的商業街道之一，聚集着大小29家老字號和63條各類衚衕。由於商業的發達，前門大街兩側出現了鮮魚口、豬(珠)市口、煤市口、糧食店等集市和街道，前門大街這才成為一條名副其實的商業街。飲食文化也是前門大街的特色，咸豐五年(1855年)這裡開設“便宜坊烤鴨店”；同治三年(1864年)肉市“全聚德掛爐烤鴨店”開張迎客；光緒年間“致美齋”的餛飩、“九龍齋”的酸梅湯、“六必居”的醬菜、“正明齋”的滿漢糕點等著名食品商店均在此。民國以後，以賣醬羊肉著名的“月盛齋”也遷到前門大街，更加豐富了這裡的飲食種類。改造后更添京味。前門大街與現代化都市對比鮮明，灰磚青瓦是其主色調，街道兩旁的建築高矮錯落，採用許多浮雕裝飾，上有花、鳥等飾物，以中式風格為主，其間點綴幾棟西式風格的洋樓，讓遊客在這裡不至於產生視覺疲勞，同時也為這條國際商業街增添些許異域風情。而最具特色的當屬立在兩側頗具“京味兒”的新式路燈，“鳥籠”、“撥浪鼓”、“糖葫蘆”三種式樣的118個仿古路燈依次從前門樓子到珠市口排列。“鳥籠”路燈高約3米，金色燈桿向兩側探出，分別吊掛著金邊白罩的1米左右的“鳥籠”當作“燈傘”。“撥浪鼓”青銅色燈桿是它區別於“鳥籠”的地方，燈上方由小到大摞着3個“撥浪鼓”式“燈傘”，白色“鼓面”兒，青銅色“鼓身”，兩側的“小鼓槌兒”更顯可愛。“糖葫蘆”顧名思義，就是在豎長的玻璃燈罩中，由8個大小勻稱的紅燈穿起一
串大大的“糖葫蘆”，黑夜之下這裡的景色一定相當漂亮。
鐺鐺車是老北京對有軌電車的稱呼。因為它的車頭掛了一隻銅鈴鐺，司機只要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發出“鐺鐺”的聲響，提醒行人閃避車輛。這也算是北京第一代現代化交通工具。然而，鐺鐺車有着一個多災多難的開端：其實，北京完全可以成為中國第一個擁有有軌電車的城市，而鐺鐺車多災多難的命運也正是從剛剛冒頭的那一刻開始的。伴隨着1897年北京馬家堡火車站的建成，1899年德國西門子公司從這裡向永定門修建了一段有軌電車線網及軌道，甚至連有軌電車都已經配備到位。然而，沒等它見到20世紀的曙光，1900年，義和團的斧頭便砸向了這段剛剛落成的網軌。頃刻間，中國第一批現代化有軌電車蕩然無存。
之後，幾經挫折，中國第一批有軌電車的通車運營終於在1906年被天津搶了先，以後幾年，上海、大連的有軌線路也紛紛竣工運營。直到1924年12月17日，歷經多方舉步維艱，繞過商戶鬧事，躲過人力車夫抗議，克服多少坎坷與干擾，北京終於也迎來了有軌電車隆重的通車典禮。典禮舉行的地點正是在前門。
我們在景色優美的前門遇見了一位老人，這位老人面目慈祥，經打聽，這位老爺爺叫李寶軍，是一位回族人，也是一位漫畫家，以前曾經在中央美術院工作過。老爺爺為我們每個人畫了一幅畫像，一邊走一邊畫，好像絲毫都沒有緊張感，畫得像真是惟妙惟肖，真是牛年的“牛人”呀！說罷，我們決定和這位老人一起拍照，老人帶我們來到了一扇門前，這扇門上有着春聯，只是，和現在不同，現在的春聯都是貼上的，而這扇門上的是寫上的，黑色的底，金黃色的春聯，顯示出了老北京的氣息，在這扇門前留下了我們美好的記憶，好像回到了50年前的北京。
前門裡，有着北京數不清的老字號：全聚德的烤鴨，東來順的火鍋，內聯升的鞋，馬聚源的帽，張一元的茶葉，同仁堂的葯，瑞蚨祥的布，亨德利的表，謙祥益的綢緞，正明齋的糕，六必居的醬菜。至今還流傳着一首唱北京老字號的哥：六必居的醬菜，色澤就是鮮，醬味那個濃郁，香里透這甜，老字號，就是那個白糖泡的那個蒜，回味哪個無窮惹人愛，全憑那老缸腌……這首歌，反映了前門裡老字號之多，以及老字號年代的久遠。
剛一走到前門，看到鐺鐺車，我就感受到了濃濃的“京味”，灰色青瓦房，特色小吃，各種衣服，真是使人眼花繚亂。
前門，使人回味無窮。
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