岳陽的“天眼公車”改革早在去年10月初就全部落實到位了。全市4266台公務車不僅貼上了標識，還安裝了“天眼”——北斗定位系統。岳陽是我省最先開始破冰公車改革的地方縣市。（網易新聞，6月13日）
“公車腐敗”，一直以來廣受詬病。隨着“三公”開支的越來越透明，一些地方嘗試着進行公車改革，然而都無法大範圍推廣。湖南省岳陽市運用科技手段，實行“天眼公車”同時給公車印刷統一標識，發動“人眼”廣泛參與監督，使得公車消費較去年同期明顯下降，不得不說岳陽市的公車改革是一次非常有益的探索。
然而，筆者認為，治理公車腐敗的關鍵不在技術而在於發動“人眼”。岳陽市如果能廣泛發動“人眼”，相信其效果不比天眼差，因為“人眼”與“天眼”相比有兩大優點。一是“人眼”比“天眼”更節省經費。岳陽市“天眼”每年服務費為四百多萬，如果把這些服務費拿來鼓勵群眾監督舉報，比如按照岳陽市的標準獎勵三百元，將有一萬三千多人/次幹部被舉報，只要懲處嚴厲，相信沒有那麼多幹部敢公車私用。二是“人眼”比“天眼”監督更有效。技術手段難免會遇到系統故障，導致公車不知去向，而千千萬萬的“人眼”無處不在，無時不有，令公車無處遁形。
當然，要保證“人眼”全面發揮作用，還得注意以下幾點。一是公車要有統一、明顯的標識；二是公車上貼有明顯的舉報電話；三是公車上貼有明確的獎勵措施，而且獎勵要有份量。相信有了以上三點措施，群眾便有能力鑒別公車，也會積極監督其是否違規。另外，對違規使用公車者也要進行嚴厲的處罰，才能讓其不敢公車私用。
如果有一天，你的公車剛在酒店門口停下，發現周圍群眾紛紛掏出手機，忙着拍照，忙發著微博，忙着打舉報電話，只怕你還屁股還沒有坐下，紀委便請你談話了。試問，全民皆記者時，你還敢公車私用嗎？