今天很高興，悠閑自在的騎了兩趟車。車不是我的，但自我騎上它這一刻起，就暫時屬於我，受我控制了。我並不經常騎車，要麼是閑極無聊，待在寢室無所事事，於是騎車，這時騎是發狠，排泄一種讓人無力的頹廢；要麼是去上選修課時騎車代步。今天是屬於后一種情況。這兩種動機，我覺得后一種是較為純粹的騎車，雖然終點是聽課，但心裡清楚這是借口，因為這個所謂選修，相當於一場擴大版的KTV，聽不聽都是沒關係的。雖然這樣，我一般還是會去，因為騎車的過程讓我很享受，感覺到了真切的寂靜之聲。
拿今天來說，時間是日近黃昏，天色柔和，風給人的感覺彷彿絲綢。我就騎着車瀟洒地穿行在放學的人流中，可以感受到一些人羨慕的眼光。我不會快行，因為路程其實不長，快了就會錯過，我要好好體會這其中的樂趣。
緩緩地騎車就是樂趣。我可以肆意扭動車把，猛提龍頭，甚至放開雙手，不管怎麼著，我都不會跌倒。想起小時候學騎車，是那種老式的鳳凰大車，人還沒車重便要吃力的身體捅進三角架中，一顛一顛的踩着半輪，車子便走了。這樣容易摔跤，一摔特別痛，因為比人重的車勢必還要壓下來。但學會了就會特別自豪，在夥伴中誇耀，然後還要跟大家一起“飆車”，都是相當痛快的經歷。現在呢，我怎麼著都不會摔着了。呵呵。
但騎車的刺激還在，尤其是當我放開雙手迎着風呼嘯時，感覺彷彿泰坦尼克號裡面的男女主角在船頭張開雙臂迎風飛翔一樣，當然不管是我的前面還是後面都沒有那麼一個人，只有美妙的清風！我騎車的姿勢非常不羈，忽快忽慢，興之所至，自由隨心。比如我很喜歡露一手，寬闊的大路上沒有障礙，路邊的行人恰好可以看我表演——我先是加速，然後放開雙手愜意一嘆，一般路人便會驚嘆，因為在他們世界里很少這麼玩的。然而今天有些出糗，我這樣做的時候，車子滾上了減速帶，一個顛簸我急忙把持龍頭，差點真的摔倒，還不算，經這個顛簸，掛在車上的鎖及壓在後座的書都“啪”一聲掉地了，於是我慣性出去十來米后還得折返。雖然這樣，我的臉上還是掛着笑容，真的滿心歡喜！
我騎車都是不看前方的，我腦袋是左看右看。在這過程中，讓人覺得美好的是，能夠發現新鮮的東西。學校分南北兩區，北區大樹少，不成規模，雖然也被春風渲染一新，但好比油菜花，看的是那種規模形成的絢麗，一朵就顯得無趣。所以看那種新鮮鮮活的顏色，應該去南區。南區的大樟樹，未換葉時顯得蒼老，整體就古樸的多。等到春天降臨，春風木葉一時聚下，老枝長出新葉，因為本來便不是真的老，這時彷彿穩重的人趕新潮，染了一頭青色嫩黃色甚至還帶點紅的發，鮮亮得年輕了整個校園。我喜歡一切鮮活的色彩，那種昂揚的生命色一下子便能讓人從心裡受用，彷彿宮崎駿作品中的色彩，處處體現的是大自然的用心。
還有湖，蕩漾的可愛。水畢竟要是靈動才好，比如漫漫冬季，湖裡充斥着油藻，水就成了漿糊，而現在，看到碧波蕩漾，越看湖覺得越深邃，越看天覺得天越高遠，我雖然不行，些些意境還是能感覺出來了。唉！什麼東西都是要活的好，人不能頹廢，草不能枯萎，而樹也需換新，水要流動。
我就是這麼喜歡在騎車的時候多想，總想想出一個自我安慰的結果，然後呢，然後就停下車子。我真是喜歡騎車，因為在我的手中，車為我控制自如。人總是喜歡控制一樣東西的，因為可以顯示能力。然而，真實的情況是，能夠為己控制的東西很少，無奈的情況總是居多。好比到了我停下車子的時候，我也該吃飯了——我能控制車，但不能控制飢餓。這是最本質的所在，正因為此，現實才會有這麼多無奈，誰能讓自己飢餓呢！
但是，最好還是能騎車出去走走，以任何借口，在一個合適的時候。隨便看看什麼，藉以舒懷。我們生活在現實世界里，也需要一種浪漫主義情懷。總不會錯的。