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車輛段關於2014年安全生產工作的決定

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  車輛段關於2014年安全生產工作的決定

  (工班長及以上管理人員掌握內容)

  一、安全目標

  (一)杜絕生產性輕傷及其以上責任事故。

  (二)杜絕一般C類及其以上鐵路交通責任事故。

  (三)杜絕機械設備事故及各類火災事故。

  (四)杜絕安全隱患失察失管和全員共防不作為行為。

  (五)一般D類鐵路交通責任事故控制在1起內。

  二、安全管理重點

  (一)人身安全管理

  1、段、車間、工班要開展充分的安全預想,認真梳理各項作業中可能危及人身和行車安全的作業關鍵點,有針對性地制定具體的安全卡控措施,並嚴格落實。具體要求:段結合安全隱患、惡劣天氣、設備設施等,分工種對各項作業的每個環節進行認真梳理,明確共性的作業關鍵點,同時制定具體的安全卡控措施;車間要結合各站點(區域)的現場隱患、設備設施、作業內容、作業特點、年齡大、有疾病重點人員等情況,對現場作業的每個環節進行細緻梳理,明確本車間共性的作業關鍵點,制定更為細化、具體的安全卡控措施;工班要根據本站點(班組分管區域)現場隱患、包保設備設施、當班天氣、人員調換班、現場作業、年齡大、有疾病重點人員等,梳理出本班組作業關鍵點,制定符合班組工作實際的安全卡控措施。工班長要加強作業現場管理,對職工作業標準、人規、安全自互聯保執行情況加強監管。個人因自身違章或自保不到位受傷的,傷愈后對其個人和互聯保責任人,嚴格按公司有關規定進行問責。

  2、提高班前會質量。段、車間各級管理人員,要加強對各工班班前會的監督、指導,確保參加班前會的覆蓋面。要求班長接班前必須開展充分的安全預想,班前會要結合當班天氣、站場隱患、現場作業主要安全技術卡控環節等對當班工作進行針對性的布置,同時要明確作業人員分工及崗位安全注意事項。班組人員因年休、請假、調換班等發生互聯保關係變化時,要及時給予明確,並在班前會記錄上如實記錄。

  3、規範臨時性作業和非正常作業管理

  (1)臨時性作業,要嚴格落實《車輛段檢修車間臨時性任務制度》的規定,作業前要分析可能存在的安全風險,制訂作業方案,明確作業現場負責人,明確作業人員分工、明確互聯保對象與內容、明確安全卡控措施,並對全體作業人員進行貫徹,嚴格監督、落實。

  (2)列檢現場處理故障時,車間值班、跟班人員或工班長要有安全敏感性,及時預想可能存在的安全風險,並布置針對性安全防範措施,現場嚴格落實。

  (3)強化實作培訓安全管理。段制定實作培訓、考核安全防範措施,要求實作培訓、考核前必須對參培人員進行安全宣貫,操作中嚴格監督落實。在日常實作培訓、考核中凡發現違反“人規”的行為,一律按“三違”處理。

  4、嚴格落實《車輛段非生產性人身傷害預防措施》,上、下班途中要乘坐有營運資質的交通工具,並做好工作區域內的防滑、防摔工作,管理人員加強日常教育、檢查,不斷提高職工自保意識。

  (二)行車安全管理

  1、列檢檢車作業要嚴格按照鐵運技管〔2010〕10號文規定的技檢範圍和質量標準進行作業,嚴禁簡化作業程序,防止漏檢、漏修。同時,要對車輛懸挂件、車鉤、制動軟管、折角塞門、車門捆綁加固、K型車底開門等關鍵部位進

  行重點檢查,確保車輛運用安全。

  2、車輛檢修作業要嚴格按工藝、標準執行,確保走行部、制動系統、K型車底開門系統狀態良好。要嚴格落實“三檢一驗”制度和質量對規檢查,必須做到:操作者對車輛或零部件進行自檢,工班長進行複檢,質檢員再次檢查,驗收員按規定的標準進行檢查驗收。未經驗收或驗收不合格的車輛不得出段。

  3、段、車間管理人員要嚴格執行《車輛段管理人員重車巡檢制度》,積極開展重車巡檢,切實提高對職工檢車作業質量的監督、把控力度。同時,要嚴格落實《車輛段假設故障管理辦法》,提高針對性,切實增強職工對檢車、檢修關鍵點的卡控意識和能力。

  (三)設備安全管理

  1、段完善各類設備操作規程,落實設備包保制度,禁止非設備操作人

  員操縱設備。

  2、各車間嚴格落實設備維護、保養制度,定期對設備進行維護、保養,安全閥、儀錶等安全裝置必須按規定定期校驗。檢修車間設備操作人員操縱設備前必須對設備進行開機前檢查,確認正常后,再開機進行空載試驗。

  3、建立設備故障、事故調查問責制度,對因違反設備操作規程、操作失誤等原因造成的設備故障、事故,查明原因后,要嚴肅問責。

  (四)大力開展全員共防、優化行車環境工作

  1、各級管理人員要堅持把優化行車環境、全員共防工作作為一項長期的基礎性工作來抓,不斷強化對職工宣傳、教育力度。要求各級管理人員下站檢查時,對公司、段兩個“優化行車環境實施辦法”、全員共防九條侵權行為、正反面典型事例,做到逢會必講。班前會時,必須對全員共防工作重點布置,切實提高崗位職工的維權責任意識。

  2、各車間、工班要提高優化行車環境大局意識,堅決服從車站安排,積极參与車站組織的聯合巡視、打擊和月度會議。列車發生非停時,現場作業人員嚴格執行相關規定,及時趕赴事發現場,積極協助乘務員控制侵權人員或車輛。

  3、所有職工均要樹立嚴格的維權責任意識,發現侵權行為必須及時進行制止、教育,堅決杜絕全員共防不作為發生。段、車間各級管理人員要加強對職工全員共防現場落實情況的檢查、監督。

  三、深化安全預防管理

  (一)加強安全宣傳、教育力度,提高職工安全防範意識

  1、段和車間管理人員要按照“高標準、抓細節、重教育”管理理念的要求,以高標準為目標,抓住安全生產中的細節,充分利用好、壞典型、事故案例和具體事例,對職工進行垂直宣貫,同時把日常檢查發現的作業標準、人規執行不到位的典型問題製成案例,納入“一日一題”進行培訓,切實提高崗位職工的安全責任意識和標準意識。

  2、堅持每周五“高、抓、重”分析例會制度,段對“三級”質標查出問題進行匯總、分析,根據問題的性質和危害確定細節性問題,採取示範教育、曝光欄曝光、書面檢查、談心幫教等多種方式對職工加強教育。同時,充分利用各站點配置的小黑板,對公司、段、車間每周三級質標查出問題及時宣傳,時刻為職工敲響安全警鐘。

  3、加強安全警示教育力度,組織事故、“三違”、隱患失察失管等責任者開展現身說法活動。

  (二)加大“三違”查處和隱患排查力度

  1、根據公司要求,段修訂、完善《車輛段“三違”查處辦法》,明確對生產性違章和其他違紀的處罰標準,確定段、車間、工班對“三違”的處罰標準。

  2、各級管理人員要深入作業現場帶頭反“三違”,段重點加強車間、工班自主反“三違”力度。同時,要提高反“三違”的針對性,重點是查處違章指揮和違章作業。段、車間在“三違”查處上,要充分發揮和落實互聯保人員責任。對能夠及時發現、制止“三違”行為而未制止的,要分析追究互聯保人員的連帶責任。同時,段設立舉報電話(39665,39282),對舉報的每起“三違”行為必須件件查實,同時給予舉報者保密並獎勵。

  3、段和車間建立“三違”查處台帳,定期分析,針對性採取防範措施。同時,提高對“三違”人員幫教的針對性,切實增強“三違”人員的安全責任意識和業務能力。

  4、強化安全隱患排查、整改力度

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