這個烈日炎炎的暑假，爸爸媽媽帶我去北京遊玩。
我們是晚上出發的，所以第一天到了賓館就睡覺。中間有些小矛盾，不過最後還是和平解決了。我就從第二天開始說起。我們首先去的就是天安門，去了那我們就登城樓，上到城樓我們觀看了城樓里的歷史，站在過道就能看到天安門廣場的全景，由此感嘆中國真興旺。我站的過道就是毛主席宣布中華人民共和國成立的地方。我真感到自豪，我真興奮。我們懷着激動的心情下了天安門城樓。隨後就去了故宮。故宮又名紫禁城，是中國乃至世界上保存最完整，規模最大的宮殿建築群。自明至清六百年間，這裡是中華帝國的中心，是真龍天子們的居所，是東方歷史與文化的聖地。整座城池建造暗合五行陰陽學說，是中國傳統風水理念的完美實踐作品故宮，舊稱紫禁城，位於北京中軸線的中心，是明清兩個朝代二十四位皇帝的皇宮，佔地面積72萬平方米，建築面積約15萬平方米。我們從中軸線走的。參觀的旅途就是人多，人山人海，車水馬龍，水泄不通。我們先看到的是端門，進去時午門，我心想是不是下一個門是節門呢？嘻嘻下一個不是節門，如果是節門那皇帝用的人文化也太低了。午門處斬，大家都很熟悉“拉出去午門處斬”午門是紫禁城的正門，城樓上的正殿面廓九間，深五間，正映“九五之尊”。正殿與四個角的方亭，宛如五座山峰，所以又叫“五鳳樓”。進去是太和門一過太和門就是太和殿。我們就又往前走我們看見了皇上放玉璽的地方，是交太殿，有22個玉璽在這放過。只后我們去了御花園，我們就廖了一眼就出去了。好熱的天啊，我們在中途休息了幾回。我們出來等人全了，我們就去李先生那吃了點飯，說是李先生結果去了吉野家，不過吃了就行。我們在吉野家休息了一會兒就又踏上了征途。我們去了歷史博物館，歷史博物館是提供歷史、動態、文物藏品、文物照片和專業書籍介紹。以歷史文物保存、展示與介紹，盡量發揮現代的藝術文物，將歷史文物宣揚到海外，吸收世界各國古今的文化藝術並加以介紹為宗旨。我們看了看拍了幾張照片就走了。這個歷史博物館給我的深刻印象就是安檢好，打火機都要收了。我們去了人民大會堂，我們看了看湖南館，上海館和世界上最大的鋼琴。可是就是沒看到我們的山西館。唉遺憾。我們一路奔波看了看中華世紀壇和國家大劇院的外景世紀壇由16台電動機作旋轉動力，靠192個輪子轉動，最快時3小時就能轉一圈。他說，這麼大的旋轉建築可能是世上絕無僅有的，這個重達3200噸的建築旋轉時的耗電量僅相當於一個1.5匹功率的空調。更重要的是，旋轉體中心有20個“定心輪”，將軸心穩穩固住，抗震烈度達到8級就去了軍事博物館，軍事博物館擺的為什麼大多數都是別的國家的飛機，坦克？原因只有一個那就是我們國家落敗了，需要我們這些祖國的花朵來振興，我們要做一個熱愛祖國的好少年！晚上我們去了最繁華大街，王府井大街，我們在那吃了點飯就出來了，我們等着我姐來和我們一起參觀我姐可是大變了樣了。真所謂女大十八變越變越美麗。我們步行上前去看了看那三個銅人就坐地鐵回了賓館睡覺。這是我們的第一天行程。
我們開始了第二天的路途，我們跟着導遊準備去爬八達嶺長城。我們來到了長城腳下，抬起頭仰望長城真想一條蜿蜒盤旋的巨龍。我們開始了長城的路途。開始爬長城就看見毛主席說的“不到長城非好漢”八達嶺長城，位於北京市西北部的延慶縣境內，是軍都山中的一個山口，是中國古代偉大的防禦工程萬里長城的一部分，是明長城的一個隘口，史稱天下九塞之一。該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。八達嶺長城是萬里長城最傑出的代表，是明代長城的精華。長城的階梯平面是凹凸不平，我們頂着驕陽似火的天，扶着長城的扶手一步接一步的走着。我當時的心情是害怕因為（就大家說的怕死，死也痛快點那把你想皮球一樣滾下來，想想就害怕）；我們登上了第一個小終點，往下開好可怕，但我們還是上來了，小終點有兩層，我們要上第二層，第二層的階梯只有我中指的長度那麼寬。我們小心翼翼的上來休息了一會兒，就開始下這可真是‘上山容易下山難’我們一不小心小命就不保了。我們慢慢的往下走，害怕程度和走獨木橋相當。我們經過九九八十一難終於下來了。之後我們休息了一會就去看文藝表演，表演的人和我差不多大真佩服他們不怕吃苦的精神，表演的真精彩。忍不住讓人叫好。觀看完表演后我們就去吃果脯和烤鴨。果脯是放嘴即甜，色香味俱全的烤鴨讓人吃了還想吃。就這樣我們去了奧林匹克公園，去參觀水立方與鳥巢。我們只進了水立方的內部，水立方”外膜遠觀起來就像一個個水分子按照不規則方式排列起來，3000多個這樣的“水泡泡”交融在一起，形成了這座游泳中心的美麗外表。水立方的外表我真想摸一摸可惜沒如願以償。鳥巢位於北京奧林匹克公園內、北京城市中軸線北端的東側，建築面積25。8萬平方米。我們租了一個觀光車繞着鳥巢和水立方的外圍溜達了一圈。正好當時8點多了，鳥巢水立方和玲瓏塔都開燈了，本身建築物的結構就奇特加上燈的襯托讓它們變的光彩奪目，人們看上去心生感慨。第二天的路途還可以吧！
我們第三天去了着名的天壇公園，天壇佔地272萬平方米，是明清兩代帝王用以“祭天”“祈谷”的建築。整個面積比紫禁城（故宮）還大些，有兩重垣牆，形成內外壇，主要建築有祈年殿、圜丘。首先我們去了祈年殿，也就是我們書上畫著的那幅圖一般人都認為天壇即祈年殿，，這又是一大誤會。年字的本義是五穀豐收的意思，在篆文中從千，從禾，是形。所以祈年殿實際是帝王祈禱風調雨順、五穀豐登的地方，而行禮的場所是殿下的圓台，那並非祈年殿的殿基，其名為祈谷壇。我也是到了這才知道的。祈年殿在1889年(清光緒十五年)被雷擊起火焚毀。之後才修繕好的。祈年殿高38米，是一座有鎏金寶頂的三重檐的圓形大殿，殿檐顏色深藍，是用藍色琉璃瓦鋪砌的，因為天是藍色的，以此來象徵天。我們上去合影了幾張，看了看全景就下去了這就是祈年殿。我們走上了皇上走的專用道路沿着這條路我們就去了下一個景點迴音壁。說是迴音壁我們試了試也沒聲音，牆上都是人們刻下的字，或許這就是迴音壁不迴音的因素吧！接着就去了圜丘，這個地方中間有一塊磚外一圈九塊以此類推一直到八十一。還有隻要在中間喊一喊就會幸運，我們都上去喊了幾聲。就這樣我們把天壇看完了。我們坐着地鐵去了水魔方。“玩水不在水立方就在水魔方”這是水魔方上一塊牌子上寫的。我非常贊同。我們進去準備了20分鐘就開始我們的水之旅我們先玩了一個比較刺激的：三階式水滑梯進去理所應當是排隊了，這排隊我心中一個字跑可是我男人的自尊沒讓我逃跑，我還是硬着頭皮玩了下來速度快的淚都沒法離開你的眼眶。下來你就像飛了一回似的，真的好可怕，現在想起來都后怕。因為我給害怕了所以別的什麼也沒玩。我們集合之後就回賓館，在附近找了一個飯店吃飯，這頓飯是我姐請的，這是分別，這是囑咐，這是教育，這是講座。雖然話不多但句句有用。吃完飯我就回到賓館就開始研究北京地鐵。原來北京地鐵是服務於中國北京市的城市軌道交通系統，始於1969年，是中國第一個地鐵系統。北京地鐵由一家國有企業——北京市地鐵運營有限公司和一家公私合營企業——北京京港地鐵有限公司分別運營不同線路。截至2012年年底，北京地鐵共有16條運營線路（15條地鐵線路、1條機場軌道），擁有262座運營車站、換乘站37座、總長442千米運營線路的軌道交通系統。今天是開心的，是難忘的，是充滿意義的！
我們又開始了第四天的路程，參觀的地方不多隻去了和?的家，圓明園的前身頤和園和着名大學北大。和?的家就是恭王府了，恭王府作為清朝親王的府邸，其建築布局規整、工藝精良、樓閣交錯，充分體現了皇室輝煌富貴的風範和民間清致素雅的風韻。恭王府由府邸和花園兩部分組成，南北長約330米，東西寬180餘米，佔地面積約61120平方米，其中府邸佔地32260平方米，花園佔地28860平方米。我們從北海北下的車然後步行到恭王府。恭王府的景點好多，所以我們只象徵性的去了幾個景點。我們也沒多了解恭王府所以就邊看邊蹭聽，裡面一點意思也沒只有幾個作品展。對了有一面牆從下往上看的第2列窗戶沒有一個是相同形狀的，好像有七八十吧，我也沒仔細數。這個是和?用來分辨寶貝的。還有一個是湖上有一隻天鵝，好怪我搞不懂。還有一個就是蝠廳，猜想就是蝙蝠廳好可怕。到了卻不是原來蝠廳竟是古建築的孤品，只此一例。其正廳五間，前後出抱廈三間，兩側又出耳房，四面出廊，形制多變，如蝙蝠兩翼，建築物外彩繪版竹，幽靜而秀美…我第一印象最深的就是這幾個。我們出來就吃飯，隨後去了頤和園，去的時候就開始下雨了。我們以為沒事雨不會下大，我們看了萬壽山準備下山的時候正好挨上大雨幸好我們到一個大殿里，這場雨下了一個多小時。雷聲好響，震耳欲聾，響徹雲霄。閃電差點劈傷人，好可怕。因為大雨的搗蛋我們的頤和園之旅泡湯了。我們趁雨小的時候就去了中國着名大學北大，我們看了看北大的代表博雅塔和未名湖湖和塔的天作之合是未名湖畔的神來之筆，永遠富有哲理，永遠耐人尋味。可以說，湖光塔影已經成為燕園風景中不朽的神話，湖和塔是有靈魂的，它們的靈魂是千千萬萬北大人的靈魂，也是北大的精魂。博雅塔吸納了千千萬萬北大學子的智慧和靈氣，它在北大的地位已經遠遠超出了塔本身，如果說未名湖是北大的眼睛，那麼博雅塔就是炯炯的瞳仁了，“博雅”二字，凝聚了北大精魂中最不朽的圖騰。很多北大人在他們充滿真情的文字中常常這樣寫道：“校有博雅，塔有精魂”。這種精魂正是北大的“博”和北大的“雅”。我覺得如果有一天博雅塔倒了未名湖幹了，那北大也就不再是北大了。我們多合了幾張影想看得和我聯繫。今天雖然倒了霉，但照樣很開心。記憶永身難忘。這是第四天的“征途”。
我們開始了最後一天的路途。早上收拾好行李，就打車去科技館，結果科技館周一閉館。唉真倒霉。隨後去了海底世界，首先進去就是像海盜船一樣的風格，最引人矚目的就是那幾輪大炮。真想過去打幾炮。接着我們來到了海底世界最出名的海底隧道，我們看的時候有一個人正在潛游，裡面的海洋動物物好多有海龜，蝙蝠魚，海豹，海獅，企鵝……我給大家介紹一下蝙蝠魚，它屬於蝙蝠魚科，成年體形可以達到八米，重量超過1。4噸，溫柔而優美，性情溫和好奇。喜歡在波浪中嬉戲，深得潛水愛好者的喜愛。它們分佈在全球範圍內的熱帶以及溫帶海域中，馬來西亞附近的海域是“蝙蝠魚”的聚集點之一。這是中央電視塔下的海底世界，我們參觀完后就去看3D電影，當然還是得排隊，我們到了前面時我看見出來的人都面如土色。我心想完蛋了，肯定很可怕，這回死定了。當我進去開始才發現其實並不可怕還很爽。今天的主題是冰川歷險記，3D就是眼鏡一D，座位一D，屏幕一D。隨着我們的尖叫和吶喊時間一分一秒的過去就這樣電影看完了。我們就直奔今天的主題中央電視塔。中央電視塔由棧橋廣場、退台環廊、塔基、塔座、塔身、塔樓和桅杆組成。塔的造型別緻，祈年殿式的重檐形式塔座；從地面升高到223米處，筒徑半徑向外挑出10米，形成一宮燈形的塔樓。這樣的高塔在國外一般採用鋼結構，要耗費數目驚人的鋼材。為了提高塔的整體穩定性和抗震性，中央電視塔採取的是混凝土整體澆注法，能達到抵抗九級地震的要求。我申明一下只能到238米以下參觀。第一站是迎賓大廳。進入大廳有一幅壁畫《山水雲樹》這是中國最大的室內天然花崗岩雕壁畫，長20米，寬8.7米宏展現出中國地理名着《徐霞客遊記》中所述中國名山大川。還有一個就是天宮一號模型是曾經春晚轟動亮相的道具熱門話題。我們從這電梯到的最高層就到了第二站露天形觀景台，這兒好玩的很多，我們先玩兒了空中“吼一吼”我吼了97分貝，真好玩兒。站在高空鳥瞰北京好美，用高度望遠鏡都能看到車的編號神奇吧！我們還用手來觸摸音樂，讓手指變換頻道好開心啊！接着我們就去了第三站電視文化大廳按了按央視名嘴手模牆我知道了他們手上的秘密，原來主持人也很不容易。他們的手也摸出了繭子。還有一個高空造夢機我很想玩兒可是木有身份證。我們參觀完來到了第四站首都印象，最笑的是代表東來順的“涮你玩”我也被涮了。我還親自升了一次國旗呢！我們看完就直奔北京西站因為我們要走了，要離開這美麗的北京，我心中有千萬個不願意，唉造化不由人。北京西站，又稱北京西客站，位於中國北京市丰台區蓮花池東路、西三環路附近，是北京市四大鐵路客運站之一，於1996年1月21日開通運營，當時是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站佔地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房占約50萬平方米，車站設有10個月台。我愛北京，北京我會回來的。我們要坐高鐵回家。高速鐵路，簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。這就是我們坐的高鐵。這就是我們的全部路途，不賴吧！
這是我第一次的大型旅遊，我的感想很多，我看到的也很多。我是開心的，我難忘得，我是機智的。這次我特別的激動，這是第一次來北京，第一次坐高鐵，第一次見的大場面，第一次坐地鐵，最重要的是我第一次感到生存的不容易！我一定要好好學習爭取來北京發展，做一個祖國的棟樑，親人的驕傲，孩子的目標。
初一:劉志鵬