橋，又塌了

　　文∕雲穀人

　　塌一座橋，死一群人。橋，又塌了。

　　近年來，橋，一座一座坍塌。

　　2007年8月14日，湖南鳳大公路堤溪段大橋垮塌，數十人遇難；2008年8月21日，浙江甬台溫鐵路黃岩金寺堂特大橋坍塌，致2死2傷；2009年5月18日，湖南株洲紅旗路高架橋坍塌，致6死17傷，27台車被砸壓；2010年7月26日，河南欒川湯營伊河大橋整體垮塌，致67人死亡，22人失蹤；2011年7月14日，福建武夷山公館大橋北端發生垮塌，當場造成1人死亡，22人受傷；2012年8月24日，哈爾濱陽明灘大橋引橋發生坍塌，3人遇難5人受傷，四輛大型貨車墜橋。

　　橋，又塌了。

　　2013年2月1日，河南連霍義昌大橋發生爆炸，致使橋面垮塌。截至目前，已造成11人死亡，11人受傷。另外，至少25輛汽車墜橋。

　　死者家屬哭了，安監局長哭了，中國人哭了。

　　難道，我們的造橋技術真的落了后？

　　追昔，鞭策。

　　“造橋王國”、“世界橋樑博物館”……

　　有世界上現存最早、保存最完好的石拱橋——趙州橋；有“萬里長江第一橋”——武漢長江大橋。

　　隋代著名橋樑工匠李春，現代橋樑之父茅以升均出自這個國家。

　　橋，又塌了。

　　專家：疑建橋速度太快。

　　冷靜，再冷靜。

　　橋，塌了可以再建，人，死了不能再活。