不知是為了趕超有車一族的行駛權，還是真切地確實想學習一些知識，自己於12年內也跟蜂擁似的報考了駕校。由於13年增加了科四，駕照的考取也增加些許的難度。當我滿懷信心的過完科一，進行科二訓練之時，我才發現真正的難度在哪裡。
報考駕照后，我憧憬着當考取駕照勝利的喜悅之情，便信心百倍，卻在今天我是當頭一棒。如今社會處處都在批判為人師----教師的素質有待提高與加強，是否有人注意到這一特殊行業的為師素質呢？進行科二訓練之前，總教練說過，現在的駕駛員普遍是素質低下。要努力提高駕駛員的普遍素質，要從源頭抓起。不知道當他說出這些時，是否反思過教練內部的素質。
在現代法制健全的社會，人民教師的地位在不斷地提高，但是內部也不乏有泛泛之輩，且在污濁着教師的形象與社會影響。師之德在教育系統的管理與監督之下在不斷地提高，而這方之土似乎被劃為界定範圍之外。作為教師，對待學生都嚴寬以待，因材施教，注意學生的成長與發展，而教練卻在這方面有所缺失。本人對待每一件事情都是認真嚴謹，本着勤學與勤練，享受到的待遇卻還是八十年代教育未改革前的“嚴師出高徒”，一通抹煞，並沒有像教育改革后的對待學生要因材施教，不可使用同一種教學方法，還是“填鴨式教育”，而且是“大棒之策”。或許這個行業是個特殊行業，他們並沒有危機感與責任感，只是為了那些養家糊口之責罷了。
誰都喜歡和藹可親的老師，誰都待見平易近人的老師，但是......
人們在思考問題時有時偏面，總是對教師批判與指責，怎麼就沒有看到這一隅呢？是因為太小了嗎？還是因為應該如此，那麼在指責老師時，是否想到行為可否不妥呢？
還是那一句：人在做，天在看。無論做什麼，不要愧對良心！