煎熬的結果
這是一個忍受多時煎熬的結果：12月3日，我終於以滿分的成績通過了科目三考試。
我是一個落伍的人：對現代交通工具不感興趣，小時候，我哥買了摩托車，但我卻沒有開過摩托車；我成家后，哥哥家又買了汽車，我還是不會開汽車。直到去年年初，愛人給我報名學駕照，我才第一次坐到方向盤的前方。
第一次學開車，我分不清哪個是腳剎，哪個是油門，結果一腳踩下去，汽車突然往前沖，嚇教練一跳。那時候，考試還有倒庫和搬庫這兩個項目，為了練習這兩個項目，我斷斷續續練習了5個月，換了三個教練，最後才一次通過考試。
練習場考項目的時候，練習地點搬到了特別遠的地方，我在暑假斷續練了2個月，最後包場5個小時，才在11月份順利通過考試。
由於學時的原因，今年3月份，我才有資格參加科目三考試，這時候，預約考試已經以電腦預約為主，我以試試的心態，卻一約成功，結果考試特不理想，到現在都不知道自己失誤在什麼地方。後來，在今年暑假裡，我又斷續練了2個月，自我感覺良好的時候，卻約不上考試，欲哭無淚，隨着學校開學，我中斷了練車，但在9月中旬，我突然在駕校網上看到有教師專場，於是報名參加考試。考試頭一天，駕校通知我：( 散文網： )
“你沒有教師證，但已經給你報上名，人家是否讓你考試，就看你的造化了。”駕校的話，讓我這個僅有聘書的人忐忑不安，在猶豫中，當天下午，我沒有去參加模擬訓練，第二天早，也沒有參加模擬訓練，直到進了考場，我的心還是在不安：雖然讓我參加考試了，但自己快一個月沒有在練過車，能中嗎？結果，在緊張中，接連失誤，再次敗北。
我喜歡爬山，但從今年10月7號開始，我謝絕了好友的邀請，終止了爬山，開始了一心一意的練車，休班時，除了去駕校練車外，每周還要包車練幾個小時，初步算來，在十月份，我開車已經有了上百公里的記錄，11月初，從學校預約成功，自己信心十足，結果在考試頭一天參加模擬訓練的路途中，自己騎車摔倒了，眼腫了，臉破了，手傷了，尤其是第二天考試的時候，更是厲害。就是這樣，自己參加考試也是“含冤”失敗，面對結果，自己安慰自己：這是命中注定的失敗——那天，做夢有預兆，結果受傷了，當天也沒有練成車，考試時，自己也“冤”如竇娥，就差“六月飄雪”了。
傷好后，我又開始了練車，照例是休班時，除了去駕校練車外，每周還要包車練幾個小時，這時候，自己已經能熟練開車上路了，十天後，再次讓學校預約，預約成功后，每天包車一個多小時，考試時，總算順利通過科目三的考試。
我這人信命，相信謀事在人，成事在天，雖然在考科目三的煎熬中，有許許多多的失敗，但我總會用順其自然的心態坦然面對，何況，凡事有失必有得，我雖然失敗了，朋友卻給了我一次次練車的機會，讓我特感友情的珍貴：在科目二包車的過程中，就有驢友的幫助，在科目三的訓練中，更是有好友無私的資助，同學熱情的陪練和同事大膽的信任，才讓我有了開車幾百公里的訓練記錄，在這裡，我向他們以及所有關心我的親人和朋友們作揖一併謝謝了。
為了這個結果,我犧牲了許多自己的精力,忍受了許多煎熬,其實,取得駕照,對我來說,並沒有多大的實際意義,但科目三通過了，總該可以鬆口氣，何時參加理考取證，那是以後的事，現在我要告訴大家一個小秘密：我又有時間去爬山了!