檢查方法採取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業和綜合檢查相結合及對照環保檢查表等方法和手段進行環保檢查。
4.2環保交底制
4.2.1施工技術部門將設計圖紙、施工工藝要求、質量標準、環保要求等向參與施工和管理的人員、班組進行交底，使設計意圖和各種施工標準能在施工過程中得到體現和落實。
4.2.2環保交底制，是一項施工管理制度。包括設計單位向施工單位進行設計交底，施工單位逐級向下級單位（項目部、班、組）交底。
4.2.3環保交底應有交接人簽字並作出記錄。
4.2.4環保交底制度。
4.2.5環保交底的基本要求
4.2.5.1環保交底必須逐級進行，縱向要延伸到全體作業人員，簽字齊全。
4.2.5.2環保交底必須具體、明確，有針對性。
4.2.5.3環保交底的內容主要針對施工中給環保帶來的潛在危險和存在的問題進行。
4.2.5.4應將施工程序、施工方法、環保措施向工長、班組長進行詳細交底。
4.2.5.5定期向兩個以上作業隊和多個工種進行交叉施工的作業隊進行書面交底。
4.2.5.6應該優先採用新的環保措施。
4.2.5.7環保交底必須有書面的簽字記錄。環保交底的主要內容A.本工程項目的施工作業特點和污染源。B.針對污染源的特點提出具體預防措施。C.相應的環保標準。D.應該注意的環保事項。E.發生污染事件后應該採取的避難和緊急措施。
4.3進入施工現場環保教育
項目經理部教育內容包括：一般教育（建築施工的特點，它給環境帶來的不利因素；當前環保情況）；環境保護法規和環保知識教育；建築工程施工時容易發生的污染事件及其預防。
施工隊教育內容包括：施工現場的環保管理規定細則；在建工程基本情況和必須遵守的環保事項等。
班組教育內容包括：本班組生產工作概況、工作性質及範圍；個人從事生產工作的性質，必要的環保知識；容易發生污染事件的部位及環保用品的使用要求等。
培訓主要內容：環保的重大意義；國家有關環保、健康與環境衛生方面的方針、政策、規定；環保法規、條例、標準；施工生產的工藝流程和主要污染因素，以及預防重大污染事件發生的主要措施；企業環保的規章制度、環保要求以及保證措施；各級領導在環保中的職能、任務以及如何管理；編製、審查環保措施計劃及施工組織設計環保措施的基本知識等。
四、橋樑樁基環保設備配備
橋樑施工過程中需要的環保機械設備有：
序號 設備名稱 型號 數量 備註
1 電瓶環衛車 2台
2 泥漿車 4台
五、污染源辨識和控制措施
橋樑樁基施工污染源辨識和監控
序號 污染源 危險情況分析 控制措施
1 鑽渣 污染和堵塞河套，污染農田 鑽孔施工設置泥漿池，鑽渣排入泥漿池內，泥漿池內的鑽渣使用挖掘機將其挖到翻斗車內再由翻斗車運輸到指定地點（廢棄的魚塘）
2 泥漿 污染和堵塞河套，污染農田 鑽孔樁施工設置泥漿池，防止泥漿外流，更不得隨意排放對河套水質及周圍造成污染，之後泥漿採用輸送管道統一集中排放到罐車內，再由罐車排放到廢棄的魚塘內
3 噪聲 鑽孔施工產生噪聲，干擾附近居民 嚴格控制施工時間，晚上停止施工
4 生活垃圾 污染施工場地，影響文明施工 施工區設置垃圾箱，由專人定期進行清理；垃圾集中堆放到垃圾箱內，不能隨意丟棄
5 油脂 鑽機鋼絲繩上滴落油脂，污染場地 對於滴落在地上的油脂，鑽機操作人員使用鐵鏟進行清理與泥漿一起處理。
6 機械保養產生的費油 污染農田和施工場地 保養、維修機械產生的費油統一使用油桶收集起來定點存放，不隨意排放污染農田和施工現場
六、橋樑鑽機施工環保注意事項
建立環保組織體系和環保保證體系。
經常對施工人員開展宣傳教育工作，提高全體人員的環保意識。
施工過程中盡量減少對周圍環境的破壞，工程廢水、生活廢水統一處理不可直接排放到河道，避免影響當地群眾的正常生活和生產。
夜間停止樁基施工，避免干擾附近居民。
產生的泥漿和鑽渣不得隨意排放，統一用泥漿車清運到廢棄的魚塘里。
工程完工後積極恢復場地的地貌，做到乾淨利落，不留任何影響環境的隱患。
七、橋樑樁基施工環保措施
橋樑樁基文明施工及環境保護是我們施工過程控制的重要環節，項目部領導非常重視設專人進行督促和管理。結合施工實際情況、國家和當地政府有關環境保護方面的法令規定，制定環境保護方案，並提出以下措施：
1.水環境保護措施
加強施工機械的管理，注意保養和正常操作，採取措施防止機械、車輛停放、維修以及油品存放時的油品泄、滲漏，產生的廢油廢水，採用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。制定有效的節水措施，降低生活及施工用水量，減少污水排放量，減少污水處理量。配備有效的污水處理設施，設置泥漿池等使施工產生的污水、泥漿等達標後排放，之後再統一用泥漿車清運到廢棄的魚塘里。
2.固體廢棄物處理措施
施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放，統一管理。施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場並進行掩埋等處理。對於施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理並搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。
3.噪聲控制措施
應加強施工機械的管理，注意保養和正常操作，盡量使噪聲維持其最低聲級水平，對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器並加強維修保養，降低噪音。機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間不安排施工。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過於集中形成噪音疊加。
橋樑樁基施工方案（二）
第一節 施工要點
（一）、測量定位
測量是橋樑工程非常關鍵的工作，必須密切配合業主和監理方作好本工程測量工作，確保每個鋼護筒和每個結構物定位準確。
（二）、施工測量
1、橋樑施工準備階段和施工過程中進行的測量工作有：
（1）對測量儀器進行精度標定和檢校。
（2）對設計單位交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查。
（3）建立滿足精度要求的施工控制網，並進行平差計算。
（4）補充施工需要的橋樑中線樁和水準點。
（5）測定墩（台）縱橫向中線及基礎樁的位置。
（6）進行高程測量和施工放樣。
（7）橋樑進行施工變形觀測和精度控制。
（8）測定並檢查施工部分的位置和標高。
（9）對已完工程進行竣工測量。
2、施工放樣的主要內容有：
（1）墩台縱橫向軸線的確定；
（2）樁基礎的樁位放樣；
（3）基坑的開挖及墩台的放樣；
（4）承台及墩身立柱結構尺寸，位置放樣；
（5）台帽及支座墊石的結構尺寸，位置放樣；
（6）各種橋形的上部結構中線及細部尺寸放樣；
（7）橋面繫結構的位置，尺寸放樣；
（8）各階段高程放樣。
3、使用的測量儀器
DS3水準儀、南方公司ND3000測距儀和ET-02電子經緯儀，使用前按要求進行標定。
4、測量過程中應注意的問題：
（1）測量控制點的埋設必須保證穩定、可靠。
（2）測量控制點包括：設計單位元元交給的線路控制樁、水準點，施工單位線路複測加密控制點、水準點；橋樑施工控制網點、水準點等。
（3）測量控制點的埋設地點必須遠離施工現場，不能受到現場施工的干擾，並且要有保護措施。
（4）橋樑墩台中心樁的護樁、線路中心樁等，採用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長期測量的依據。路基邊樁用長木樁釘設。
（5）在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。
（6）必須對測量控制點作定期和經常性的檢查，發現問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。
（三）樁基施工
1、鑽孔灌注樁施工
水中墩樁基採用鑽孔灌注樁。根據地段水深較淺、樁長較短且入基岩比例大等工程特點，為避免或減少水位變化對基礎施工影響，均通過從兩岸修築便道和墩位圍堰築島並預留湘江航道的方法進行施工；航道缺口採用貝雷組裝活動便橋邊通，避免採用搭設固定工作平台的施工方法；鑽孔施工工藝以衝擊成孔為主。
（1）準備工作：內容包括修築便道、圍堰築島和埋設護筒等施工項目。埋設的鋼護筒頂端標高應高出原地面或圍堰面50cm，護筒底端埋入原南百以下不少於1m範圍內必須保證為粘性土並至少護筒底0.5m以下。
水中鋼護筒施工：在圍堰上準確定位並嚴格控制好鋼護筒入土深度。鋼護筒分節製作，分節振埋。如遇拋石，採用沖抓或潛水工等方法清除。
人工水中圍堰築島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為8×15m，圍堰頂標高比施工水位高出50cm以上，鋼護筒埋設應埋入河床下50cm以上，周圍應夯填粘性土並比施工水位高出1m。
（2）鑽孔施工
鑽機就位前，應對鑽孔前的各項準備工作進行檢查，確保樁位準確無誤。在鑽孔方法上，根據本工程樁基礎為嵌岩樁，優先採用衝擊成孔法。在鑽孔過程中始終嚴格控制和保持孔內水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩固。
衝擊成孔注意事項：
a、開鑽前，向護筒內注滿水，用衝擊錘小衝程（1.0-1.5m）反覆衝擊造漿，必要時添加黃土或膨潤土造漿，待護筒內泥漿保持一定濃度后開鑽；
b、正常鑽進時要注意及時松放鋼絲繩的長度。
c、不同土質採用不同的衝程和泥漿，最大衝程不超過6m；
d、成孔過程中，應經常檢查孔內有無異常情況，鑽架有無傾斜，各部連接是否鬆動；
e、鑽孔至設計標高后，對孔底岩樣、孔徑、孔深進行自檢，合格後進行清孔，以確保孔底沉澱、泥漿指針滿足設計規範要求。
f、岩層中鑽進時，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鑽渣托浮力變為握裹力，使鑽頭衝擊下的岩塊裹於泥漿中，以減少岩石的重複破碎。施工中反覆投粘土、衝擊和掏渣，以提高鑽進速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。採用及時補漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以保證孔內水壓的穩定和孔壁的安全。
（3）鋼筋籠制安
清孔完畢，經檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋籠施工。
鋼筋籠在岸上集中分節預製，設專人負責，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁紮質量。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內，在孔口對焊接長，並保持上下節在一條軸線上。鋼筋籠下到設計標高后，用懸挂器將其與護筒或平台連接牢固，防止鋼筋籠發生掉籠或浮籠現象。
鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁砼保護屋的厚度及鋼筋籠標高符合設計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報現場監理工程師驗收。
（4）灌注水下砼
水下砼採用灌漿導管法灌注，導管直徑30cm，管間連接為法蘭盤；隔水採用拔球法。導管在使用前要對其規格、質量和拼接構造進行壓水試驗。要求壓水試驗時的壓力應不小於灌注砼時導管可能承受的最大壓力。
灌注砼時，在大灌漿斗頸部設置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫樑上，大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的壓力排水，以保證導管埋深，從而保證水下砼的質量。
進行水下砼的灌注時，導管接頭不得漏水或漏氣；提升導管時，不得有搖動，要維持孔內靜水狀態，起拔導管要保證導管底部埋深不少於2m，並不得大於6m，灌注完成後的鑽孔樁樁頂應比設計高度至少高出50cm，以便清除樁頭浮漿砼后，保證截面處砼有良好的質量。
（5）鑽孔灌注樁工程施工隱蔽在河床底下，屬於特殊過程。施工中，必須嚴格按照特殊過程的要求進行施工質量控制，對每一道工序的施工質量實行嚴格監控，確保大橋鑽孔灌注樁這一分項工程的施工質量達到優良等級標準。
第二節施工工藝措施
一、橋樑軸線便道填築、墩位圍堰和鋼護筒施工
從東岸橋頭開始，沿橋軸線位上游側修築4.5m寬施工便道一條，以便於水中墩下部結構施工。便道頂面標高應高出勘測水位0.5m以上，迎水面應有木樁加袋裝粘性土料密實以確保施工安全。
於各墩鑽孔樁位採用土袋圍堰填芯築島變水中施工為陸上施工。島面應高出河水面0.5m以上。填芯料以粘性土、砂土和砂礫為主。
鋼護筒分節製作，分節振埋，節與節現場焊接。
二、鑽孔灌注樁施工
選用8JD衝擊鑽機3台套衝擊成孔；另配備GPS-20HA型鑽機1台套，採用泵吸反循環迴轉鑽進成孔。
1、鑽機安裝
鑽機就位前，應對鑽孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修。採用枕木、鋼軌作為鑽機運行軌道，鋼軌枕木連接緊寄存牢靠，確保鑽機在鋼軌上運行平穩。鑽機安裝就位必須做到天車中心、轉盤中心、鑽孔中心在一垂直線上。鑽機安裝就位后，底座和頂端應平穩，不得產生位移和沉陷。
2、泥漿及泥漿循環系統
本工程地層上部為鬆散的中粗礫砂層，地層造漿困難，孔壁不易穩定可能出現漏漿，故施工中孔內泥漿應始終保持良好的性能指針。施工中孔內泥漿以黃粘土或膨潤土人工造漿為主。鑽進泥漿性能指針一般為：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小於4%。根據本工程特點，擬採用抽砂筒撈渣、粘土造漿后立泵回灌循環組成泥漿循環系統，並需在墩台圍堰中設一個約10m3的濾渣池，以便鑽渣及時清除，還可以備漏漿時能及時補充泥漿。
3、鑽進成孔
根據本工程及地層特點，擬採用衝擊鑽成孔為主要施工工藝。鑽孔前應有技術人員對其進行技術和安全交底後方可開始鑽進。開鑽時應稍提衝擊鑽頭，在護筒內加入黃粘土打漿，並開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻後方可開始鑽進。施工過程中應注意控制水頭高度在1.5-2.0m之間；在鑽進過程中，要嚴防各類事故，並要防
止異物掉入孔內，損壞鑽機鑽頭。衝擊錐每衝擊一次應轉動一個角度以保證成孔時得到圓樁孔。在砂層和園礫層中使用較大粘度和比重的泥漿，以防止垮孔和漏漿等事故。操作人員必須認真貫徹執行操作規程和施工規範，隨時填寫鑽孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鑽進情況及下一班需注意的事項。
4、成孔后的清孔、下籠、灌注
（1）清孔
鑽孔至設計標高后，稍提起鑽具，離孔底20厘米處反覆衝擊，採用正循環進行換漿清孔，並保持一定水頭高度，以防止塌孔。砼灌注前進行二次清孔，確保孔底沉碴和泥漿參數滿足設計和規範要求。清孔后的孔底沉渣應小於5cm，泥漿指針：相對密度為1.03-1.1，粘度為17-20s，含砂率小於2%。可利用壓風機配合風管清孔，以滿足嵌岩樁設計和規範要求。
（2）鋼筋籠制安
鋼筋籠採用在岸上分節製作，孔口吊裝準確定位后焊接成整體。焊接採用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術規範的要求。鋼筋籠嚴格按照設計圖紙製作，各項指針符合設計和規範要求。為控制鋼筋保護層厚度，在鋼筋上設置“耳環”，串上混凝土滾輪，焊接在鋼筋骨架上，每隔四米設置一組，每組四塊對稱安裝。護筒內的上部鋼筋骨架，由於與護筒間隙較大，必須在其頂圈上對稱焊四個與之間距相匹配的“耳環”以保證鋼筋骨架定位準確。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強行插入，應查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求。
（3）水下砼灌注
A、根據現場條件及水上施工方案，水下砼採用砼運輸車或拖式砼泵輸送至孔。
漏斗的水下導管灌注成樁工藝。
B、現場採用直徑275mm壁厚5mm的法蘭連接導管灌漿。下管時，做到導管內塗油光滑，導管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。導管使用前必須做水密試驗和抗拉試驗。
C、砼的攪拌應均勻、和易性好，其塌落度滿足設計規範及現場施工要求。砼的灌注應快速連續進行，避免中斷。灌注前，必須充分做好準備工作，保證用電供應及各種機械設備的運轉等均處於正常狀態。砼的初灌量約6m3。
D、灌注過程埋管深度必須嚴格控制在2~6米之間，經常用測繩量取樁砼面高度，以便控制埋管深度。起撥導管時，速度不宜過快，防止導管提出砼面而造成斷樁。砼灌注完畢及時清除樁頂浮漿。