橋樑施工方案（一）
一、概述
本合同段K107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m，最大橋高36、74m，上部結構為一聯8-20m預應力混凝土先簡支后連續箱梁，下部結構為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋台、擴大基礎。橋位處無水。
二、施工方案
安排一個橋樑隊施工，設置一個預製場和一座混凝土攪拌站。預製場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站採用輸送泵直接供應，其他結構物的混凝土採用汽車運輸。鋼筋在加工場集中製作，現場綁紮。
（一）五里坡1號橋
擴大基礎的基坑土質部分採用人工配合挖掘機開挖，岩石部分採用風鎬破碎或小排炮鬆動爆破；模板採用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆築，機械振搗，覆蓋、洒水養護。
墩台身採用搭設鋼管腳手架施工，外模採用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內模採用鋼木組合模板。1#柱式方墩一模到頂澆築，2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆築，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆築。混凝土泵送入模，水平分層澆築，機械振搗，塑料薄膜包裹養護。橋台的台身和側牆分開澆築，台帽採用定型鋼模一次澆築成型。
柱式方墩的系梁、蓋梁採用無落地工字鋼支架現澆，工字鋼安放在插於墩柱預留孔洞內的鋼棒上，底模和外側模採用大塊鋼模，鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽採用在墩壁上預埋牛腿，設型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。
20m箱梁梁體較重，在便道上難以運輸，在太白橋台後的路基上設預製場集中預製，採用整體式鋼端模、大塊定型鋼側模、抽拉式鋼內模施工。鋼筋在制梁台座上綁紮，混凝土採用布料機入模，水平分層連續澆築，插入式振動器搗固，蒸汽養生。龍門弔場內移運、裝車，軌道式電動運梁台車運輸和喂梁，EBG100型架橋機架設。
三、五里坡1號橋施工方法
（一）基礎施工
1、施工準備
本橋樑地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修築便道及施工平台，清理作業場地，作好基坑周圍安全防護。根據施工地形、地質實際情況，採用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。
2、基坑開挖
基坑採用人工配合挖掘機開挖，對不能用挖掘機開挖的岩石部分採用風鎬破碎或風槍打眼小排炮鬆動爆破。開挖形式採取上部土質放坡、下部入岩部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎輪廓要求。
3、基底處理
基底為干土時，將其濕潤。過濕土在基底設計標高下夯填一層10～15cm碎石層，並用砂漿抹面。基底面為岩石時，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。於砂漿初凝前澆築第一層混凝土。
4、基底檢驗
澆築基礎混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，其內容為：基底平面位置、標高，基底土質是否與設計相符，承載力是否滿足設計要求；基底有無積水、雜物、鬆散土質，是否清潔、平整。
5、混凝土澆築
基底處理檢驗后儘快澆築混凝土，採用組合鋼模板，垂直開挖的岩石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續澆築，機械振搗。基礎混凝土澆筑前，按設計和規範要求綁紮與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現場集中加工，現場綁紮成型。
6、混凝土養護
混凝土澆築完畢收漿后，及時採用麻袋片覆蓋，洒水養護。當氣溫低於5℃時，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上洒水。拆模驗收后，及時回填基坑，並按規定夯實。
（二）橋墩施工
該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
（1）施工工藝流程
薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。
（2）模板工程
空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m，壁厚35cm。外模採用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1、5m分節，異型模單獨加工，面板厚6mm，框架採用L7、5×5角鋼和[10槽鋼製作，內模採用鋼木組合模板。模板設計要有足夠的強度、剛度和穩定性，嚴格按鋼結構設計規範進行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設計及施工規範要求。
模板檢查合格后，均勻塗刷脫模劑，人工配合汽車吊進行拼裝，並在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標高是否符合設計要求，調整好后固定牢固；支架採用鋼管腳手架，支架的搭設和模板支撐要牢固穩定，確保混凝土澆築過程模板不變形、不移位。
（3）鋼筋加工及綁紮
所用鋼筋必須有出廠合格證和質量檢驗證明，按規定進行抽檢，各項指標符合設計及規範要求後方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工製作，墩位處人工綁紮成型，骨架要牢固整齊、尺寸準確，骨架外側綁紮適量墊塊，滿足保護層要求，鋼筋接頭按規定相互錯開。
（4）混凝土澆築及養護
因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便於施工操作，墩身混凝土採用分段依次向上澆築，分段高度根據外模高度尺寸取3m，外模和內模循環依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制，泵送入模，落差大於2m時設置串筒或導管。澆筑前，對支撐、模板、鋼筋及預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理乾淨。
混凝土採用分層澆築，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動器搗固密實。澆築完畢后，採用麻袋片覆蓋，洒水養護，拆模後用塑料薄膜包裹保溫、保濕養護至設計要求，當外界氣溫低於+5℃時，覆蓋保溫，不得洒水。
（5）墩帽施工
進行墩身頂部施工時，在墩壁上預埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設型鋼扇形托架，與墩身預埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側模採用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中製作，人工在底模上綁紮成型。混凝土採用泵送入模，分層澆築，及時覆蓋，按規定養生，最後施作支座墊石。
2、柱式方墩施工
（1）墩身施工
採用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。1#墩一模到頂，2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆築。鋼筋集中製作，現場綁紮、焊接。混凝土採用泵送入模，落差大於2m時設串筒導引入模，水平分層澆築，插入式振動器振搗固，按規定養護。
（2）系梁、蓋梁施工
系梁、蓋梁均採用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時，在系梁、蓋梁的下部墩身上預留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構件。底模和外側模採用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型，汽車吊整體吊裝。混凝土採用泵送入模，分層澆築，插入式振動器振搗，麻袋片覆蓋、洒水養護。
（三）橋台施工
兩橋台均為現澆混凝土重力式，台身和側牆分開施工。模板採用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續澆築，機械振搗，覆蓋、洒水養護。台帽採用定型鋼模施工，混凝土一次澆築成型。
（四）箱梁施工
本橋共有24片20m后張法預應力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50、23t，在太白橋台後的路基上設預製場集中預製。
1、箱梁預製
（1）施工工藝流程
后張法混凝土箱梁預製施工工藝流程見圖5-6。
（2）制梁台座與底模
首先對地基進行壓實處理，先澆築10cm厚C20素混凝土墊層，再澆築25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，並與兩側預埋的角鋼焊結，形成制梁台座，按設計要求設好預留拱度，在兜底吊梁處設活動斷口。
（3）模板設計與加工