“東有燈台西有鵝，南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點。如今，這四大著名景點風光依舊，在人民的呵護下更煥發了青春的魅力。而現在的柳州，成為了一道道亮麗的風景線的卻要數那飛架柳江南北，絢麗多姿，造型優美的座座大橋。
我的家鄉柳州地處桂中腹，上連風景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九迴腸”這獨特的地貌，使柳州市被柳江隔成環抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋樑成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。
小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木製橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的作成護欄，車輛不能通行，且每當颳風下大雨，行人稀少，每當夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連着我母親的童年，留下母親成長的足跡。
那時，外祖父每天都要牽着母親在這橋上來回地走着。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背着過橋；慢慢地，時間長了，母親開始學過這座橋，可沒有走多遠，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫着……
隨着歷史的推移，柳州終於出現了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結過橋的這一長久的等待。
到了文革時期，柳江大橋終於問世了，它了結了幾代人過橋的願望；過了不久，隨着人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現了；接着是文惠橋成為又一亮點；如今，紅光橋也正在動工建設當中。
倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展現在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。
白天，在陽光的照耀下，這橋顯得愈發精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆築成的，它以自己古色古香的韻味，給人以樸實無華的感覺。在橋上有精雕細琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍卧在柳江上方，在這藍天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿着現代化的服飾，走向新時代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個橋墩支撐着，我想它是這些橋中獨立性最強的吧！從橋的一端放眼望去，藍天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙！它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇！它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗！它有四個橋墩，三個橋拱，像一座彩虹橋似的。
晚上，整個龍城便成了燈的海洋，星的世界，而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風頭。柳江橋上的兩排柔和的光，保留着特定年代的古色韻味；二橋，三橋及四橋燈火通明，像是嵌上了珠寶似的，在夜裡閃閃發亮；文惠橋則撒下了珠光寶氣，把柳江河映紅了，把橋的兩端照亮了，成了龍城晚上的夜明珠。
數座大橋飛架，為柳州增添了氣勢和色彩，想當年，柳州無橋，人民盼望有橋，龍城人民經過了多麼漫長的期待！如今，橋從無到有，從少到多，推動柳州歷史的進程，經濟的發展不正是這座座大橋嗎？文惠橋及紅光橋的相繼建成，將龍城的經濟發展推向新高潮，體現龍城經濟發展的新輝煌。不久的將來，我的家鄉龍城將更繁榮，桂中明珠柳州將更美麗！