隨着社會進步 ，城市發展，河澤成了陸地，許多橋已不復存在，現在還保留比較完整的有倉山的連坂橋，台江的路通橋，馬尾的?龍橋等。這些橋多用石頭建造，青石板作橋面，雖然經過幾百年的風雨，仍然堅固結實，默默地方便着南來北往的人們。它們已經成為古迹，供人參觀遊覽。　

　　聽爺爺說我們福州解放時閩江上只有一座橋，稱作萬壽橋（今解放大橋），它是用石頭砌的，橋面十分狹窄。那時候閩江兩岸人們往來、貨物運送都靠它，交通經常堵塞。現在橫跨在閩江上有六座大橋—閩江大橋、解放大橋、鰲峰大橋、三縣洲大橋、尤溪洲大橋、金山大橋。這些大橋氣勢雄偉，十分壯觀，尤其是解放大橋，遠看就像一條雨後初晴的彩虹；橋上車水馬龍，譜寫着福州發展的樂章。　

　　東街口的天橋對大多數老福州人來說印象更是深刻，好長時間都是福州城市現代化的象徵。這幾年福州城的大街上的十字路口新建了許多天橋，如五一路的，華林路的，湖頭街的.....新建的天橋造型美觀大方，充滿現代氣息，有的像展翅高飛的白鷺、有的像冉冉升起的飛碟。這些天橋既方便了過往行人，又扮靚了城市。　

　　我們福州的立交橋也真多啊。1987年建造的洋頭口立交橋是福州的第一座立交橋，後來又陸續修建了很多立交橋，有單層的，有多層的；有環型的，有蝶型的，有放射型的。像比較出名的五里亭立交橋就是蝶型立交橋，上下有三層；聽說最近通車的尤溪洲立交橋是目前福州最大的立交橋，它佔地150多畝，有70多個學校操場那麼大。它不但佔地多，而且個子也很高，比我們教學樓還高呢。　

　　我愛家鄉大大小小的橋，我為自己是福州人感到驕傲！我相信:在不遠的將來會有許多橋樑飛架閩江南北和市區的大小路口，成為榕城一道道美麗的風景線。