來到聖彼得堡，我便被那橫跨於涅瓦河上的一座座長短不一、形態各異的橋樑所吸引。有着“北方威尼斯”之稱的聖彼得堡人一向將橋樑視為襯托城市和河流的點睛之筆。不論老橋還是新橋，一座座都保持着精美、大方、簡潔的外形。涅瓦河上的橋不僅是便利的交通設施，更是出色的雕塑藝術品。
聖彼得堡就在芬蘭灣東部涅瓦河口上，涅瓦河分大涅瓦河、小涅瓦河，大小涅瓦河有50多條分支，除涅瓦河外還有人工開掘的芬坦卡運河、卡爾波夫卡運河，以及更多的小運河。聖彼得堡市內統共有42個島嶼，93條河流，水上仙境，風光旖旎，看去有點象意大利威尼斯，也有點像美國紐約的曼哈頓。
河網縱橫的聖彼得堡，靠着350座各式橋樑把一個個島嶼連接起來，鋪設成完整的道路，使得整個聖彼得堡市暢通無阻。
350座橋都有自己的名字，名字又別緻又好聽，什麼宮殿橋、雄獅橋、銀行橋、民族橋、埃及橋、意大利橋，也有以人名來命名的，阿尼奇科夫橋、羅蒙諾索夫橋、施密德中尉橋、科庫什金橋、別林基斯橋、桑普索尼耶夫橋、傑米多夫橋……從建材上看，有木橋、石橋、鐵橋、混凝土橋、鋁合金橋；從結構上看，有拱式、梁式、吊式、支柱式、懸臂式、構架式；橋的顏色紛呈多彩，有紅橋、綠橋、黃橋、藍橋、白橋、黑橋。古風古韻的各式橋樑宛若長虹卧波，令這座彼得大帝一磚一瓦督造的名城和列寧點燃十月革命火炬的北方紅都熠熠生輝。每一座橋都有着自己不同的氣勢，每一座橋都流傳着一個生動感人的故事，每一座橋都記載着一段城市奔涌不息的歷史。
200多年前，人們在涅瓦河左岸的叢林中披荊斬棘，建起一條異常氣派的大街，街道的一段橫跨河面，阿尼契科夫中校率領部隊在河面上建起一座叫阿尼奇科夫橋的木橋，橋上設計有4匹銅馬（所以又稱四馬橋）組成的群雕，每匹馬由一位馬夫牽拉，連成一幅栩栩如生的馴馬圖，四組塑像描繪了青年馴服野馬的不同時刻，表現力豐富，動感極強。橋上欄杆雕刻着成雙交替的海馬和美人魚圖案，體現了人與自然鬥爭的主題思想。衛國戰爭時期，城市被困，法西斯炮火狂轟濫炸，珍貴的銅馬被市民深埋在阿尼契科夫宮花園的地下，直到戰爭結束又重見天日。如今4匹銅馬的外表已隨歲月的流逝，銹跡斑駁，但它們依然昂首奮蹄，雄姿勃發，高歌着俄羅斯人的強國之夢。
奧克金大橋是全部鋼結構大橋，建於1908年到1911年，用3年時間建成；尼克拉大橋，七個生鐵的拱形，放在石頭橋墩上，每個橋墩用花崗石飾面，古雅厚重；彼得大帝大橋，即大奧赫塔大橋，鋼鐵的桁架奪人心魄；皇宮大橋是涅瓦河上最美的大橋了；一個700眼的噴泉被安裝在涅瓦河上一個70米見方的浮動碼頭上，並配有激光照明設備，它們最高能噴射至60米高空……
涅瓦河是聖彼得堡的水路大動脈。當河裡的冰流期結束后，涅瓦河的通航季度就開始了，自此一直持續到深秋。在這期間，會有4000多艘大船通過聖彼得堡。跨度不大的橋和狹窄的河面，都限制聖彼得堡水路幹線的通航可能性。為了使大船能暢在涅瓦河上，天才的俄羅斯工程師們大膽地採取了鋼與混凝土的結構建成可開合的大橋。為保證市內地面交通的暢行無阻，涅瓦河上眾多的大橋白天總是平坦通達，350座橋中橫在大涅瓦河上的18座橋樑在午夜12點至凌晨５點之間（市內公路的車輛變少時），橋樑呈八字型向上張開“兩翅”（橋上舖着的電車軌道和電線杆，當橋張開時它們隨橋－同張開），讓萬噸巨輪鳴笛而過，駛往周邊城市及相鄰的芬蘭、瑞典等國家。
橋樑開合的工作原理，工程師普斯塔申斯基說，是運用了“從水井裡打水”的原則，或者是被稱為“仙鶴”的槓桿系統——在一口水井上架着一根槓桿，在它的一端系著一隻水桶，在它的另一端系著一個重物，在重物的作用下，水桶開始被提起，橋樑將要打開時，重物將會向下往坑裡下降，齒輪開始轉動————使橋樑打開的操作過程，只需要5分鐘。位於彼得保羅要塞里的教堂鐘樓上的時鐘指示着午夜12點，聖彼得堡就已被打開的橋割裂成兩個部份。到凌晨5點，橋樑張開的兩翼將重新合起來。這時，有500萬人口的聖彼得堡市尚未開始蘇醒。
據說，當年蘇聯專家為中國設計的武漢長江大橋也是能開合的，橋中央也可以打開讓萬噸巨輪通行。聽說後來蘇聯專家撤走後，中國人想快點讓“一橋飛架南北”的夢想成為現實，便匆匆建成一座只能通車而不能通航的長江大橋……世界上橋樑能夠開合，本不算什麼新鮮事：始建於南宋（公元1171年）的中國廣東潮州廣濟橋就是“世界上最早的開合式橋樑”。
涅瓦河上的“開橋”非常美麗，璀璨壯觀，為一盛景。因此，在河的兩岸，總會有成千上萬的遊客聚集在那裡爭看這一場面。
游聖彼得堡，我們還參與了一個“涅瓦河遊船”的自費項目，約1。5小時，每人450元人民幣（含講解費、導遊和司機服務費、預定費、門票費）。我們團40人單獨包乘一艘兩層的中型遊船，下層室內兩邊裝着通體玻璃窗，供應一些食品，還有歌舞節目的表演，上層是敞揚的觀景台。走進下層船艙，見一張張小桌上放有伏特加、香檳酒、香蕉、橘子、魚子醬、麵包、礦泉水等食品。遊船緩緩地行駛在涅瓦河上，粼粼碧水與兩岸不同歷史時期的典雅建築相映成趣，橫跨涅瓦河的橋樑把分佈在涅瓦河兩岸的冬宮、彼得堡羅要塞、斯莫爾尼教堂、“阿芙樂爾”巡洋艦以及著名的青銅騎士像等，渾然一體，水景交融，構成了一道獨特的風景。
“涅瓦河遊船”，載着我們緩行在涅瓦河上，我們的腦海里也好像緩緩地流淌着俄羅斯數百年的興衰榮辱，流淌着聖彼得堡的滄桑變遷，流淌着普希金、伏爾泰、陀思妥耶夫斯基等文學巨匠留下的故事……
我們的遊船，在涅瓦河上緩行了一個半小時之後掉頭駛回，在冬宮後面的一個碼頭停泊，站在停下的涅瓦河遊船上，忽有幾行普希金的詩在心口湧出：我站在涅瓦河上，遙望着/巨人一般的以撒大教堂/在寒霧的薄薄的幽暗中/它高聳的圓頂閃着金光/那景色是多麼迷人、絢爛……
涅瓦河上的橋（旅俄散記之二十六） 標籤：笑貓日記之塔頂上的貓 地球上的星星