預應力工程施工完畢后，開始進行卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工，卸架后的支架應堆放整齊，以方便以後的施工。
三、質量保證措施
1、質量目標：嚴格執行交通部現行《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041-2000）及招標文件投標書中有關規定並滿足設計要求，爭創優質工程。
2、開工前，首先對測量放樣數據作好紀錄。
3、對於關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。
4、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。
5、施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內部監理行使否決權。
6、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經內部監理工程師檢查，確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然後請監理工程師複核鑒定，才能進行下道工序施工。
四、進度保證措施
1、確保施工質量，只有質量有保證，施工進度才能有保證；
2、成立現澆箱梁生產項目領導責任區，由項目經理負責，加強對箱梁施工的宏觀管理。
3、各負其責，責任到人，建立施工質量、進度獎罰制度；
4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現等料誤工情況的發生；
5、對拌合站、吊車及發電機等機械設備及時檢查，保證機械設備始終處於良好工作狀態；
6、加強對施工人員培訓工作，使之能快速、熟練掌握操作要領，保證工序銜接緊密。
五、安全、文明施工保證措施
1、嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定。
2、箱梁梁施工前，安保部對現場工作人員進行安全技術交底。
3、封閉338省道時，滿堂支架兩側10m處堆放砂袋，並安排專人指揮交通。
4、鋼絞線張拉時，兩端設警戒標誌，專人看護，閑雜人員不得靠近，確保張拉安全。
5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶，支架上方搭設欄杆和安全網。
6、機械操作必須遵守規程安全操作，不得違章作業。
7、施工現場要整齊規範，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。
箱梁支架受力計算書
K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計算取右幅箱梁支架進行受力計算。
一、荷載計算
1、箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G=777m3×26KN/m3=20202KN
偏安全考慮，取安全係數r=1.2，以全部重量作用於底板上計算單位面積壓力：
F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷（12.4m×72m）=27.153KN/m2
2、施工荷載：取F2=2.5KN/m2
3、振搗混凝土產生荷載：取F3=2.0KN/m2
4、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2
5、竹膠板：取F5=0.1KN/m2
6、方木：取F6=7.5KN/m3
二、底模強度計算
箱梁底模採用高強度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度採用寬b=300mm平面竹膠板。
1、模板力學性能
（1）彈性模量E=0.1×105MPa。
（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4
（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3
（4）截面積：A=bh=30×1.5=45cm2
2、模板受力計算
（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2
q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m
（2）跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KN·m
（3）彎拉應力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPa＜［σ］=11MPa
竹膠板板彎拉應力滿足要求。
（4）撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續梁，按三等跨均布荷載作用連續梁進行計算，計算公式為：
f=0.677qL4/100EI
=（0.677×9.946×0.34）/（100×0.1×108×8.44×10-8）
=0.65mm＜L/400=0.75mm
竹膠板撓度滿足要求。
綜上，竹膠板受力滿足要求。
三、橫樑強度計算
橫樑為10×10cm方木，跨徑為0.9m，中對中間距為0.4m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面慣性矩：I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在橫樑上的均布荷載為：
q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.4=（33.153+0.1）×0.4=13.3KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KN·m
落葉松容許抗彎應力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa
1、橫樑彎拉應力：σ=M/W=1.35×103/1.67×10-4=8.08MPa＜［σ］=14.5MPa
橫樑彎拉應力滿足要求。
2、橫樑撓度：f=5qL4/384EI
=（5 ×13.3×0.94）/（384×11×106×8.33×10-6）
=1.24mm＜L/400=2.25mm
橫樑彎拉應力滿足要求。
綜上，橫樑強度滿足要求。
四、縱梁強度計算
縱梁為10×15cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.9m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4m3
截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.81×10-5m4
0.9m長縱樑上承擔3根橫樑重量為：0.1×0.1×0.6×7.5×3=0.135KN
橫樑施加在縱樑上的均布荷載為：0.135÷0.9=0.15KN/m
作用在縱樑上的均布荷載為：
q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.9+0.15=33.253×0.9+0.15=30.078KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=30.078×0.92/8=3.045KN·m
落葉松容許抗彎應力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa
1、縱梁彎拉應力：σ=M/W=3.045×103/3.75×10-4=8.12MPa＜［σ］=14.5MPa
縱梁彎拉應力滿足要求。
2、縱梁撓度：f=5qL4/384EI
=（5×30.078×0.94）/（384×11×106×2.81×10-5）
=0.83mm＜L/400=2.25mm
縱梁彎拉應力滿足要求。
綜上，縱梁強度滿足要求。
五、支架受力計算
1、立桿承重計算
碗扣支架立桿設計承重為：30KN/根。
（1）每根立桿承受鋼筋砼和模板重量：N1=0.9×0.9×29.13=23.59KN
（2）橫樑施加在每根立桿重量：N2=0.9×3×0.1×0.1×7.5=0.20KN
（3）縱梁施加在每根立桿重量：N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN
（4）支架自重：立桿單位重：0.06KN/m，橫杆單位重：0.04KN/m
N4=［5×5.77+5×（0.9+0.9）×5.12］/100=0.75KN
每根立桿總承重：
N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN＜30KN
立桿承重滿足要求。
2、支架穩定性驗算
立桿長細比λ=L/i=1200/［0.35×（48+41）÷2］=77
由長細比可查得軸心受壓構件的縱向彎曲係數φ=0.732
立桿截面積Am=π（242-20.52）=489mm2
由鋼材容許應力表查得彎向容許應力［σ］=145MPa
所以，立桿軸向荷載［N］=Am×φ×［σ］=489×0.732×145
=51.9KN＞N=24.64KN
支架穩定性滿足要求。
綜上，碗扣支架受力滿足要求。
預製箱梁施工方案（二）
上部結構主要包括預應力空心板梁預製、架設、橋面鋪裝、伸縮縫安裝及人行道系施工等施工內容。施工工序為：
1、本工程預應力空心板梁預製場擬設在大橋東岸一側濱江大道與下渡街之間的橋凍拆遷空地上。場地長約65m，寬約40m，共設置台座8個，台座順橋軸向布置。
為了確保預製預應力空心板梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起台座的沉降，須對台座基礎進行加固處理。測出30m板梁台座及其端頭位，並採用擴大地基承載面積的辦法，板梁端頭部位基礎尺寸均按1.5m×1.5m，挖1m深的基坑，其上攤鋪碎石厚約30cm夯實，再澆築70cm厚的鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行台座施工，台座兩邊設置硬質泡沫，嚴防漏漿。整個預製場地人武部用混凝土抹面，並設有縱橫排水設施，預製場縱向主排水溝共兩道，分別位於兩龍門軌道外側，橫向排水溝共設7道，其與縱向排水溝相聯，橫向排水溝分別設在台座的兩端和中部。
底座採用條型混凝土基礎，其上鋪8mm鋼板作底模，其基本尺寸根據設計圖紙確定。板梁預製場布置詳見平面布置圖。
2、板梁預製施工方案：
①施工準備：箱梁的施工準備主要包括預製場地的建設、龍門吊的安裝、材料的儲備及模板的加工等工作內容。
②施工工序流程：
③預製場建設：利用已填築好的路基對施工場地進行規劃，板梁的底座基礎需進行處理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要進行加強處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。
④模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業模板廠加工製作的組裝式鋼模，面板採用6mm鋼板製作，一塊模板面板應盡量減少焊接縫。面板水平加勁採用槽鋼橫豎加勁。加勁與面板之間採用間斷焊縫，每段焊縫長度為5cm，焊縫厚度不小於6mm，面板採用刨光處理。內模利用活動式木模釘鐵皮。模板使用前要檢驗模板的各部位的尺寸是否符合設計要求，並要注意模板表面的除污除銹工作。
⑤模板的拼裝拆除：外模板的拼裝、拆除利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側模板；在澆築完底層砼後進行安裝內模。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應嚴格按放樣進行，確保安裝時位置準確，安裝牢固。
為了保證模板的接縫光順、不漏漿，採取措施如下：A、模板接縫處採用硬質泡沫襯墊並用打磨機打磨平整。B、每次拆模后均將模板表面清理乾淨，並塗抹機油，確保在下一次使用時不生鏽。C、每次立模前先將模板表面清理乾淨，去除污垢、不潔物或鐵鏽（如有），塗上適量脫模劑後方可立模。
⑥鋼筋製作與安裝：使用的鋼筋需有出廠合格證明並經過試驗室抽檢合格，鋼筋的存放必須分批分類並要有防雨水等的侵蝕措施。鋼筋的製作在建好的鋼筋施工棚內集中進行，製作好的半成品及成品鋼筋應分類堆放。鋼筋製作與安裝應注意避免在結構的最大應力處設置接頭，並應可能使接頭交錯排列，接頭間距相互錯開的距離大於50cm，焊接點與彎曲處的間距應大於10d（d為鋼筋直徑），除去焊接時存留的焊渣，焊縫長度符合規範要求（即雙面焊為5d，單面焊為10d）。
⑦鋼絞線安裝（穿束）
鋼筋綁紮時要注意將波紋管綁紮定位在鋼筋結構上，波紋管的定位一定要按照施工圖紙要求進行，施工時注意波紋管的定位鋼筋應穩固準確，同時波紋管的接頭應密封嚴密，避免砼澆注時有水泥漿滲漏堵塞波紋管。如綁紮波紋管時波紋管的位置與鋼筋發生衝突時適當挪移鋼筋的位置。
使用的鋼絞線及錨夾具要有出廠合格證，運至現場后，亦應通過試驗（按規範要求分批進行）合格後方可使用。鋼絞線下料用砂輪切割機切割，鋼絞線長度應嚴格按照圖紙尺寸下料，鋼絞線應分根梳理順直，避免有纏絞扭麻等現象。穿鋼絞線前要檢查孔道內是否暢通、無水及其它雜物，注意避免划傷波紋管。在鋼絞線裝入管道后，管道端部開口應密封。
⑧模板拼裝：底板鋼筋安裝完后，先要進行內模的安裝，內模安裝時必須定位準確且安裝牢固，特別要注意保證底板的厚度。待鋼筋綁紮安裝經複檢合格后再進行側模的安裝。模板安裝時應注意接縫嚴密、光順、不漏漿，同時每次立模前將模板表面清理乾淨，去除污垢、不潔物，塗上適量脫模劑。
⑨混凝土的澆柱：
砼澆注前應檢查模板尺寸與開關是否正確及各預埋件位置及予應力筋預留管道定位是否正確，模板如有縫隙，應用海綿或泡沫堵塞嚴密。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理乾淨。
澆注的混凝土應嚴格按照試驗室提供的配合比進行下料，各項材料均應檢驗合格，堅決杜絕不合格材料投入使用。澆注的過程中由專職的試驗人員進行現場監控，對混凝土的和易性進行目測，經常性進行砼坍度測試，對於不合格的混凝土堅決不用。
混凝土的澆注應按一定的厚度、順序、和方向分層澆築，從梁的一端一層一層循序進展至另一端向相反方向投料，並在距該端4-5m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實後方能澆注。
混凝土的振搗採用側模振搗架裝配附着式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，並避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土內5-10cm；每一處振搗完畢后，應邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現較大的氣泡。同時澆築混凝土過程中，設專人檢查校正波紋管、模板等。
澆築完畢后，要進行收漿、拉毛，整片空心板梁澆築完成後及時進行洒水養護並在板梁頂鋪設麻袋等覆蓋物，使板梁經常處於濕潤狀態。模板拆除后採用覆蓋塑料薄膜進行保濕養生。混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。
⑩張拉與壓漿：張拉設備應經過校驗后才能使用。當板梁混凝土構件達到設計強度的90%后，才能對予應力鋼絞線進行張拉錨固。張拉順序應按設計規定進行，張拉方式採用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進行。張拉時，應保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。對於30m跨預應力筋控制張拉應力σk=1395Mpa，張拉順序按設計圖紙鋼筋編號順序，高強度低松馳鋼絞線設計採用標準強度R=1860Mpa，兩端對稱張拉，每束鋼絞線的張拉控制力為781.2KN。
16m跨預應力筋控制張拉應力=1125Mpa，預應力筋張拉工序為：0初始應力（0.1σk）100%σk（持續5分鐘）。
張拉過程中應採取應力應變雙重控制，選派有豐富施工經驗的技術人員負責整個預應力張拉工作，張拉作業人員應持證上崗。
待整片梁所有預應力束張拉完后，應儘快進行壓漿。壓漿前做好割切錨外多餘鋼絞線工作。壓漿順序是先下後上，要集中將一處的孔一次壓完。壓漿使用活塞式壓漿泵，開始時壓力要小，然後慢慢增加。壓漿應達到孔道另一端飽滿並出漿，且排出與規定稠度相同的水泥漿為止。孔道壓漿用純水泥漿，水灰比為0.4-0.45。壓漿過程中認真填寫施工記錄，並按規定要求作水泥漿試塊。
對於30m板梁台座可設置約1.7cm反拱度。
⑾封端：封端前漿端面混凝土鑿毛，然後焊接固定端部鋼筋網，支上端面模板，進行封錨。澆築時要仔細操作振搗，使錨具處砼密實。
3、板梁移運和存梁：
①板梁的移運：板梁的移運前，要特別注意空心板梁的養生，砼強度達90%后才能起吊運輸。堆放時，應在空心板兩端用兩點擱支，不得使上、下倒置。
②存梁場地應處理密實，按支點位墊牢。