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橋樑施工方案

白雲飄飄範文網 編輯:小景

  模板設計時要考慮預應力張拉后的梁體壓縮量,要具有足夠的強度、剛度和穩定性。委託專業廠家製作,加工時嚴格控制下料、彎制和焊接工藝,保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模採用整體式定型鋼模,側模採用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為6mm鋼板,內模採用特製抽拉式鋼模。

  (4)鋼筋加工與綁紮

  鋼筋集中加工,在台座上綁紮成型。先綁紮底板和腹板鋼筋,待底板和腹板混凝土澆築完畢后,綁紮頂板鋼筋。鋼筋綁紮時設置波紋管定位網片,確保預應力孔道位置準確,同時做好支座預埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預應力束波紋管、錨墊板等的預埋工作。

  (5)模板安裝與拆除

  採用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準確,連接緊密,側模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后,確保內模拆除不導致混凝土塌陷時,通過抽拉裝置拆除內模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求后,通過安裝在模板上的脫模器使側模和端模脫離梁體。拆模時嚴禁重擊或硬撬,避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土稜角。

  (6)混凝土的澆築

  箱梁混凝土在攪拌站集中拌制,輸送泵泵送,通過布料機入模澆築,一次連續澆築成型。順序為:底板和腹板鋼筋綁紮→底板混凝土澆築→安裝內模→腹板混凝土澆築→綁紮頂板鋼筋→頂板混凝土澆築→養護。

  梁體混凝土澆築由一端向另一端進行,分層厚不大於25cm,插入式振動器搗固密實。當澆築至梁體末端3m時,下料從梁體末端往中間進行,保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆築完腹板、頂板混凝土。

  (7)混凝土的養護

  因箱梁預製場地設在橋頭路基上,待路基挖填成型后才能建場預製,且考慮施工規範對梁體出坑到架設連接形成整體不超過90天的要求,箱梁預製安排在冬季施工。

  梁體混凝土原材料按規範冬期要求進行加熱、預熱和拌制。混凝土澆築完成且收漿抹面后,立即採用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養護。蒸汽養護結束後進入常溫養護階段,採用在梁體上噴塗養護劑的方法進行,常溫養護時間不小於5天。

  (8)預應力筋安裝及張拉

  箱梁的預應力筋為高強鋼絲,錨具為鐓頭錨。單束預應力筋由28根Φ5鋼絲組成,張拉控制力為61、6t,超張拉力為64、7t。預應力筋安裝及張拉在保溫棚罩內進行,保證在5~10℃氣溫條件下張拉。

  鋼絲束採用人工穿束,兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設計值的100%后,方可進行張拉。按設計張拉順序和要求進行,採用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉,張拉力和鋼絲束伸長量雙控,以張拉力為主,張拉程序為:0→初應力→1、05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)。

  (9)孔道壓漿

  預應力筋張拉后儘快進行孔道壓漿,在保溫棚罩5~10℃氣溫條件下進行,採用活塞式壓漿泵,按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42、5級以上普硅水泥拌制,摻加適量減水劑和微膨脹劑,水灰比控制在0、4~0、45之間,水泥漿強度不低於30MPa及設計要求。

  (10)梁體封端

  按圖紙設計要求,對需在預製場進行封端的邊孔箱梁封端,先將梁體端面混凝土鑿毛,用清水沖洗乾淨,綁紮鋼筋網,立封端模板,澆築封端混凝土,機械振搗。

  (11)移梁存放

  梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規範要求后,採用2台30t龍門吊將箱梁移至存梁區分類存放,繼續養護至設計要求,存放時不超過2層,設方木支墊,墊平放穩,標識生產日期和編號。

  2、箱梁運輸

  因預製場設在該橋太白橋台後的路基上,採用2台50t軌道式電動運梁台車運輸,箱梁在運梁台車上要墊穩支牢,以防傾倒或扭曲破壞,支點要靠近梁端支座附近。在運梁台車上設置轉盤,梁體可以通過轉盤與運梁台車之間產生相對自由轉動,確保運梁安全。

  3、箱梁架設

  箱梁由太白向鸚鴿方向架設,採用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t,適用坡度±5%,邊梁可一次架設到位。架橋機在橋台後的路基上採用預製場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型,並做吊梁試驗,各項指標滿足要求後方可進行架梁。

  架橋機架設箱梁施工工藝流程見圖5-7。

  4、箱梁連續

  當全橋箱梁架設完畢后,逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋,支模澆築濕接頭處混凝土,模板採用塗塑竹膠板製作,支架採用鋼管和方木。

  當現澆的混凝土均達到設計強度后,同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板,拆除時間儘可能相同,完成箱梁連續化。

  (五)橋面系施工

  橋面鋪裝為C40防水混凝土,鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛並清理乾淨,鋼筋在橋面上現場綁紮,混凝土集中拌制,機動翻斗車運輸,人工攤鋪整平,振動梁振壓密實。按設計要求預留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

  防撞護欄採用拼裝式定型鋼模施工,現場綁紮鋼筋,混凝土分段現澆,按施工圖間距設置斷縫,按設計設置預埋件,鋼支架進行防鏽、防蝕處理。

  橋樑施工方案(二)

  一、下部結構

  1、鑽孔灌注樁施工工藝

  ⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。

  ⑵以監理工程師簽認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。

  ⑶準確放出樁位后埋設護筒,經監理工程師複核無誤后,用經緯儀引出樁位控制樁。

  ⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2厘米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。

  ⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求后,迅速通知監理工程師驗孔,合格后立即進行清孔。清孔採用換漿法。

  ⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2-3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5厘米。

  ⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制,罐車運輸,並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40厘米左右為宜,然後安裝好漏斗和提板軟墊。

  砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。

  砼灌注時,計算好首批砼數量,保證將導管底口封住。正常灌注后,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3-6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最後,預留不小於50厘米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。

  ⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多餘部分,使樁頂砼表面符合要求。

  2、系梁、承台施工工藝

  ⑴基礎開挖

  先初步放樣,劃出系梁和承台邊界,用機械配合人工開挖,人工清理四周及基底。對基底進行夯實,然後按圖鋪設砼墊層。

  ⑵測量放樣

  下部承台,系梁至墩台帽各部分開工前,進行準確中線放樣,並在縱橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁孔和模板調整,嚴格控制好各部頂面標高。

  ⑶鋼筋下料成型及綁孔

  鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業現場,進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁紮嚴格按圖紙進行現場放樣綁紮,綁紮中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁紮成型后,按要求進行驗收。

  ⑷支模板

  承台和系梁模板均採用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿,外側用方木支撐固定。墩身採用工廠加工的定型鋼模板。

  蓋梁、台帽模板均採用大尺寸鋼模板。

  模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業,垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規範規定。

  蓋梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基礎,支架支撐於系梁或承台上。支架頂用工字鋼作橫樑,上面鋪設底模,然後進行側模的拼裝工作。

  ⑸澆注砼

  鋼筋、模板經監理工程師檢查合格后,開始澆注砼。砼採取集中拌合,罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量,並對拌合出的砼進行坍落度測定。

  承台、系梁、墩台柱和墩台帽均採用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實度。砼澆注要連續進行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,應按要求修整、抹平。

  ⑹養生

  砼澆注后要及時覆蓋養生,經常保持砼表面濕潤。

  ⑺模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定,承台和系梁達到強度的50%即可拆模板,墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。

  模板拆除時要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結構。

  二、上部結構

  1、后張法預應力空心板梁

  (1)空心板梁預製施工工藝

  ①首先規劃預製廠地,平整壓實,處理好場地地基,按設計圖紙鋪設板梁底模。

  ②由鋼筋班按圖紙下料,製作鋼筋,運到現場,在底板上按設計位置綁紮。

  ③波紋管用機械卷制,按設計長度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設計位置安放並牢牢固定。

  ④板梁蕊模採用定購橡膠蕊模,內充空氣,用定位鋼筋將其固定。

  蕊模安放前要進行充氣檢查,保證不漏氣。

  ⑤模板採用大型鋼模板整體拼裝,模板側模應支撐牢固,尺寸準確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。

  ⑥板梁砼採用500L以上強制式拌合機現場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模,澆注砼時應注意澆注順序和厚度,振搗時應避開波紋管和橡膠蕊模,防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應進行收漿抹面,並在定漿後進行二次抹面、拉毛。

  ⑦掌握好抽出蕊模的時間,及時將橡膠蕊模抽出洗凈。

  ⑧板梁澆注后及時覆蓋養生,保證砼的濕度。

  ⑨到一定強度后拆除模板,砼強度達到100%時穿鋼絞線,用兩端張拉法進行張拉,用校正好的千斤頂張拉,張拉順序如下:

  0→初拉力→1、05FK (持荷5分鐘)→FK FK為張拉力

  張拉採用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值6%時,應松張預應力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間,取10%為拉力,預應力鋼材伸長量為初拉力以後測得的伸長量,加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規範規定處理。

  壓漿機應能製造合格稠度的水泥漿,壓漿機必須能以0、7MPa的常壓連續作業。壓漿停止時,壓漿機要照常循環並攪拌。在泵的全部緩衝板上應裝上1、0mm標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

  按要求封錨,到強度后即可起吊出底模板。

  (2)預應力空心板梁安裝

  吊裝前對橋位現場進行認真地平整壓實。

  板梁安裝採用2台30t吊車,兩端同時吊裝,用拖挂車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準確,支座安裝正確,並使支座與板梁接觸密實牢固。

  (3)橋面鋪裝

  ①橋面鋪裝前需現澆板梁間接縫砼並連接鋼索張拉壓漿后,才能進行橋面施工。

  ②綁紮橋面鋼筋網,測量橋面控制標高,支模板,空壓機清理板樑上雜物,並洒水濕潤板梁。

  ③橋面鋪裝為連續鋼筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐車運輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。

  ④橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度,誤差不大於±10mm,施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔三米測量一控制點,確保橋面標高,平整度和橫坡度,橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛,及時噴洒養生劑或其他方式養生以防開裂。

  2、現澆鋼筋砼箱梁

  第 合同段共有現澆箱梁 座,均為鋼筋混凝土現澆箱梁。

  (1)鋼筋混凝土箱梁施工工藝

  ①基礎處理:箱梁施工前,首先將橋跨處場地推平、碾壓,壓實度達到95%以上,個別軟弱地基填以灰或砂礫,分層夯實,確保地基承載能力200KN/平方米。然後根據支架設計間距放出支架基礎位置,上鋪5厘米細砂,在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁,鋼板樁口朝上,做為支架條形基礎。

  ②箱梁模板支架採用碗扣式滿堂支架,支架在縱向每隔1、2米布設一道,橫橋向在底板處間距1、3米,腹板下0、3米,翼緣板處1、5米。支架下部為螺旋調整底桿,頂端為螺旋調整頂托,長度分別為50厘米。碗扣支架搭設后,均有縱橫向連桿,保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫樑。

  ③箱梁底模採用鋼櫃架式大型底模,上鑲4厘米木板,木板上鋪2毫米厚鋼板,在支架搭設好后,根據橋軸線對支架進行調整,然後安裝箱梁底模,並進行軸線和標高調整,均滿足要求后再安裝箱梁側模板,側模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴密,相鄰模板接縫平整。箱梁側模板採用櫃架上鑲高強防水膠合板,以確保箱梁外觀質量,箱梁內模均採用木支架,組合鋼模板和木模板拼裝。

  ④支架、模板預壓:用相當於澆築段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓,以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩定后即撤除預壓。

  ⑤鋼筋由鋼筋班下料成型,先綁紮底板鋼筋,再綁紮橫隔板和腹 板鋼筋,綁紮定位牢固后,支內腹板模板和堵頭模板,經駐地監理工程師中間檢查合格后,方可澆築砼。

  ⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處,是指底板、腹板和橫隔板的砼,砼在澆注中,採用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸,砼泵車輸送入模,插入式振搗器振搗,在澆注腹板時,要掌握好澆注厚度,澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注,振搗時要控制好時間,不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平,使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應及時養生。

  ⑦拆除內腹板模板,安裝箱頂板底模,結構體系為鋼(木)支撐組合鋼模,在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗,以便拆除和取出箱體頂板底模。

  ⑧綁紮頂板鋼筋,設置控制砼面頂面標高點,經駐地監理工程師檢查合格后,澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道,控制頂板標高,頂板表面一定要進行二次收漿抹面,拉毛,及時養生,防止大面積裂縫。

  ⑨在箱梁砼達到80%設計強度以後,拆除內外模板支架體系。最後對於天窗採用吊模板,焊接鋼筋網,用砼封死天窗口。

  3、后張法預應力T梁

  第 合同段預應力T梁橋,為減少運輸擬在橋頭設預製廠。

  (1)梁預製

  ①首先規劃預製場地,平整壓實,處理好場地地基,按設計要求鋪設底模,並在底模兩側埋設支撐模板的錨樁。

  ②由鋼筋班按圖紙下料,製作鋼筋,運到現場,在底板上設計位置綁紮。

  ③波紋管用機械加工好,按設計長度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設計位置安放並牢固定位。

  ④模板採用工廠加工鋼模板整體拼裝,並在模板上設計安裝附着式振搗器,上下口用螺栓拉緊,側模支撐要牢固,尺寸要準確,保證不變形、不漏漿。

  ⑤T梁砼採用25m3/h強制式拌合站現場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模,澆注時應特別注意腹板處的砼澆注,掌握好附着式振搗器和插入式振搗器的振搗,保證不出現蜂窩麻面,不損壞波紋管。梁頂面要進行二次抹面、拉毛,並及時復蓋養生。

  ⑥其它預應力施工各工序與前面介紹的相同。

  ⑦計劃鋪設15個底模,加工5套側模,預應力雙龍門架起吊移梁。

  (2)T梁吊裝

  T梁吊裝擬採用雙導梁、龍門架吊裝。其步驟為:

  a、根據T梁重量設計導梁和龍門架、蝴蝶架,準備用具雷片拼裝導梁和龍門架,導梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。

  b、根據設計圖紙在橋頭拼裝導梁、龍門架,加工蝴蝶架。

  c、在橋孔搭設導梁臨時支墩,在墩台兩側搭設跨墩龍門支架。

  d、用卷揚機滾筒拖拉導梁就位。

  e、在橋頭引道和導樑上鋪設枕木輕軌。

  f、用蝴蝶架托龍門架就位。

  g、橋頭預製廠用龍門架起吊T梁,裝平車,卷揚機拖樑上橋。

  h、橋上龍門架起吊,橫移就位T梁。

  i、導梁位置T梁先吊放在兩側已吊好的樑上。

  j、拖移導梁到前方第二孔。

  k、安裝就位原導梁位置處T梁。

  l、鋪設橋上枕木、輕軌。

  m、用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。

  n、第二孔吊梁方法現第一孔相同,依此類推。

  T、梁吊好后要支撐牢固,並連接起來。

  (3)橋面鋪裝

  ①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板,綁孔鋼筋,澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛,澆砼前應濕潤。

  ②綁紮橋面鋼筋網,測量橋面控制標高,支模板,空壓機清理樑上雜物,並洒水濕潤梁面。

  ③橋面鋪裝為連續鋼筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐車運輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。

  ④橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度,誤差不大於±10mm,施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔3米測量控制點,確保橋面標高、平整度和橫坡度,橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛,及時噴洒養生劑以防開裂。

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