首頁>範文大全>計劃方案>關於省總機關車隊管理改革的建議報告

關於省總機關車隊管理改革的建議報告

白雲飄飄範文網 編輯:得得9

  --辦公室:

  省總機關車隊是省總工會工作的後勤保證之一,也是省總的窗口。每個司機除擔負安全行車,保證完成工作任務外,還負有以自己的言行樹立工會良好形象的義務。所以,搞好車隊建設,意義重大。6月3日至19日,車隊三名司機隨同省工會考查團到沿海六省市工會進行考查,考查中,三名同志除了為省、市工會領導提供好服務外,還有意對以上省市工會車隊管理工作進行了了解、考查。通過了解,開闊了視野,學到了很多有益的東西,為我們車隊工作改革,提供了借鑒。

  沿海六省市工會車隊工作,主要是圍繞工會工作的中心,提供優質服務。他們都注重加強對車隊司機和車輛的統一管理,以保證機關用車的及時、優質和便捷。有的省市工會車隊還建立了科學的獎懲制度和激勵機制,有效地做到了獎勤罰懶,獎先進罰落後,獎安全罰事故,造成了一種人人爭上游的良好風氣。有的省市工會還對過去的制度進行了改革,比如有的工會車隊取消了司機陪餐制度,既有利於改善司機的工作作風,建立一種良好的風氣,又便於工作,減少一些不必要的麻煩,同時又節約開支,是一種很好的工作創新。

  通過以上考查了解,借鑒沿海地區工會車隊管理的一些好的做法,結合我們的實際,特提出對省總機關車隊改革的若干建議如下:

  一、派車制度和車輛管理

  1、主席、副主席、助理巡視員用車,要保證出車。

  2、各部門參加省委、省政府會議,或存取數額較大現金的,由辦公室主要領導同意后開派車單通知車隊隊長安排出車。

  3、離退休老幹部用車,一般由老幹部處向辦公室要車,辦公室主任負責安排,如遇特殊情況,隊長派車后要及時補辦派車手續。

  4、市內工作用車由隊長負責安排,在領導外出學習開會等不帶車時其車輛可派為他用。

  5、機關車輛由車隊統一管理,一般不外借,確實需要借出時,市內須辦公室主管主任批准,市外須經辦公室主任批准,履行有關手續後方可出車。

  二、加強對司機的管理和教育。擬制定《司機守則》如下:

  l、不斷增強服務意識,端正服務態度,樹立服務思想,提高服務水平,做到文明待人,周到服務,安全行車。

  2、維護團結,注意形象。不利於團結的話不說,不利於工作的事不辦。一切言行要為車隊。為省總工會增光添彩。

  3、要嚴守機密,做到領導談話不插嘴,聽了機密事項不外傳,嚴防自由主義,不許撥弄是非。

  4、遵紀守法,堅守崗位,隨叫隨到。

  5、服從隊長安排,除故障車(事先要報告)外,不準拒絕出車。

  6、禁止酒後開車,凡因喝酒耽誤工作者,要嚴肅處理。

  7、嚴格按派車單指定的地點出車,未經允許,不準私自出車。

  8、遵守交通規則和操作規程,服從民警和交通管理人員指揮。禁止帶故障行車。不準將車隨便交他人使用。

  9、經常檢查車輛,保證達到五項標準:車內外清潔衛生,調整準確,各部件潤滑良好,沒有故障,工具齊全。

  10.不斷提高業務水平,熟悉車輛狀況,掌握機器性能,懂得一般修理技能。

  三、行車補貼及管理辦法

  l、汽車司機行車補貼按有關文件執行,即對正常出勤者執行定額補貼,每人每月補貼260元。出市執行任務,按一般工作人員出差標準執行,即每人每天15元,節假日值班補助每人每天30元。

  2、取消司機陪餐制。領導因工作需要在機關外用餐,隨車司機一律不陪餐,由司機自費安排就餐,給誤餐司機每人每餐補助30元。

  3、司機每月報補助實行二級負責制,即車隊隊長根據派車單編造統計表,經主管主任審核無誤后簽字,然後到財會室領取。

  4、勞保用品按季領取,由車隊長負責,在每季的每一個月初,報請辦公室領導同意後到辦公室領取。

  四、車輛檢修制度

  l、凡需修車輛費用在1000元以下的,由隊長填寫車輛修理單,列出項目提出修理意見,報辦公室領導批准后,方可送去修理。做到互相監督,保證修理質量,降低修理費用。

  2、凡屬中修或大修的車輛,費用在1000元以上的由辦公室領導審定,報主管主席批准再進行修理。

  3、車輛因公外出,原則上不準在外地修理,如有特殊情況,非修不可的,要講清修理項目,經車隊隊長同意,辦公室領導批准,方可報銷。

  4、車輛零件和有關物品的購買,須經辦公室領導批准后,方可辦理,司機個人不得隨意購買車需物品。

  五、獎罰辦法及標準

  l、獎勵補助範圍和標準:

  ①安全獎,當月無事故,每人每月獎勵50元;一年內無事故給予年度安全獎500元。

  ②凡本年度內發生車輛事故,經保險公司賠償后,取消本人年度安全獎。

  2、處罰規定:

  A.私自出車,發現一次扣除當月全部補助,超過一天以上者,責其停車兩天檢查,一月內連續兩次者,除寫出書面檢查外,沒收車輛鑰匙,兩周內不得出車,停車期間不享受定額補貼。如私自出車發生責任事故,個人負全部責任。B.接到派車通知后,必須提前5-10分鐘到達指定地點,對無正當理由,而又不服從隊長派車的,每次扣除當月安全獎的三分之一。一月內連續三次,扣除全月安全獎。C.上班后,必須堅守崗位,不請假私自外出,派車找不到時,每一次扣除當天全部補助;一月內連續發生三次以上者扣除一月補助。D.因違犯交通規則和操作規程發生事故者,根據交通部門判定我方應負的責任,按所造成的經濟損失作如下處理:損失500-1000元,停發一季度安全獎;1000-2000元,停發半年安全獎;2000一3000元,停發全年安全獎金。E.酒後開車或因喝酒耽誤工作,發生責任事故者,視情節輕重分別給予批評、令其檢查、經濟賠償,直至處分。

  六、抓好安全工作

  l、每周進行一次安全教育,檢查制度執行情況,查找安全隱患及駕駛作風方面存在的各類問題。

  2、每年組織司機家屬座談一次,結合安全教育,提出具體要求。

  3、每月對司機保養車輛情況進行一次抽查,發現問題及時糾正。

  4、每季度組織司機開展一次專項活動,不斷提高水平,改進工作。

  5、每年請保險公司、交通隊、修理廠、車輛管理所、事故處理科的有關同志座談一次,進行安全教育、遵紀守法教育等。

  以上報告當否,請領導審定。

  關於省總機關車隊管理改革的建議報告來自-,僅供學習,轉載請註明出處。



關於省總機關車隊管理改革的建議報告 標籤:給教師的建議