朱意宣作
青藏鐵路的開鑿是一個奇迹，每年都有50萬人乘火車來到拉薩。這個奇迹是建築者用辛勤的汗水和智慧，才完成了這浩大的工程，這也讓遊客們方便了很多。
這條青藏鐵路全長1142公里，沿途共有10條隧道、675座橋樑，穿越了世界上自然環境最為嚴酷的青藏高原，這裡海拔很高，異常寒冷。稀薄的空氣有可能致人於死地，這些凍土很不穩定，全世界都認為不可能在世界最高的高原修建鐵路。這不是最長的鐵路，但毫無疑問修建難度是最大的。它是一個建築奇觀，中國是怎樣完成這一建築奇觀的？這還要靠聰明才智的建築者。
在一次次的困難面前，築路大軍鬥志高昂。要經過永久凍土帶，永久凍土冬天堅硬無比，夏天則異常鬆軟。北半球有四分之一的土地被永久凍土覆蓋，永久凍土有時厚度超過1500米。它在冬天堅如磐石，但在夏天時表面會發生融化和沉降，冬天再次來臨時則再次凍結，體積會增大，地面也會升高，在這樣不穩定地區修建的鐵路無疑要發生變形。但是建築者不畏艱苦，用自己的智慧戰勝了這一隻只“攔路虎”。
青藏鐵路這個奇迹中凝固着建築者辛勤的汗水和智慧的結晶，他們不畏艱苦，堅持不懈，頑強執着，才完成了這浩大的工程。我們要感謝這些建築者，是他們建造了這一奇迹。
五年級:朱意宣