當我看完了世上第一輛炎車和馬車賽跑，竟然遠遠落後於馬車的故事後，再看到現在高速成火車時速已達兩百公里，不由得想起了我國的一句名諺：失敗是成功之母。
假如火車的發明者因為最初的火車頭跑不過馬車而灰心喪氣，不去找毛病，不去想辦法改進，那麼也許直到今天，人們仍然坐在馬車上穿州過府，不知火車頭為何物呢！沒有第一次的失敗，又怎會有以後的成功呢！
但是有的人一講到“失敗”，便叭恐避之不及，總想自己不論幹什麼，都只有成功，沒有失敗挫折。其實只要我們回顧一下歷史便函會發現，真正有成就的人，都有是在經歷了失敗挫折后才取得偉大的成績的。清代文學家蒲松齡落第之後，憤而著書，才寫出《聊齋志異》；著名化學家歐立希經過了665次的失敗，才發明了藥物666；有“發明大王”之稱的愛迪生，一生髮明了1000多件新產品，但每一個新發明的誕生，他都有經歷過無數次失敗。在一次新發明的試驗過程中，共失敗了8000多次，但他仍然樂觀地說：“失敗也是我所需要的，8000次失敗，起碼使我知道了有8000個辦法行不通。”由此可見，不經失敗，便沒有成功的果實，害怕失敗是完全沒有必要的。或許今天的失敗，正預示你明天的成功呢！
但事實上並不是每一個經歷過失敗后都有會取得成功的。能在經歷失敗走向成功的人是明智的，但世上有更多的庸人，在經歷過失敗之後，不思悔改。其中有的人是碰壁了，卻不懂轉變，吸是一而再，再而三地走着老路，結果 是一再碰壁。有一類人，明明失敗了，卻又不承認。這種人是最危險的。
我們不但要在學習上、工作上正確對待失敗，而且在國家建設方面，也不應因為一點挫折而悲觀。如今，我們國家正處於社會主義初級階段，還有很多不完善的地方。和某些發達的資本主義國家相比，就像一部不夠完美的火車和一部漂亮的馬車一樣，而我們每人都是火車的設計師。假如我們因為這部火車跑不過馬車而對它失去信心，那麼國家就沒有發展前途了。但如果我們像斯蒂芬遜一樣，不灰心，不氣餒。找出我們“車”上不夠完善的地方進行改進，終有一天，我們國家會像高速火車一樣，把資本主義國家遠遠地拋在身後。
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