流年似水，姐一不小心跨入了老司機的行列，倒不是說我的年紀大，說的是姐的駕齡長。
說駕技登峰造極還是過了，不過以此混口飯吃到還是綽綽有餘。
前幾天，我還和一個朋友說起，可惜姐的手藝了，乾脆去打野的，朋友大笑，揶揄道：“這個還真可以有，你主駕、我副駕；你開車，我賣票；一替你招攬生意，二替你保駕護航。 ”
不過今日的輝煌嫻熟還是要經過蛻變的陣痛。想想6年前，新購愛車，跌跌撞撞的從4S店將車開回來，15公里的路程對後排的老公來說是謂人間地獄，他痛苦的閉着雙眼，眩暈中，愣是坐出了過山車的激蕩。
不知當年的一位警號107的帥哥警察是否還能回憶起，姐過馬路的風采。紅綠黃信號燈變換了四次，我卻固執的認為沒有我起步的理由，107實在忍無可忍，跑過來咆哮：請問，你到底喜歡什麼顏色！？
不是姐找不到喜歡的信號燈顏色，關鍵是姐一抬腳就熄火，好不容易打燃火，信號燈又變成紅色，如此折騰，終於得到了警官一次滿面怒火的敬禮。
好在姐還是懂得笨鳥先飛的道理，常常捎上老爸到人跡罕至的地方苦練，儘管老爸非專業教練，對於駕駛一竅二不通，但，對我來說，他常常頒發的安慰鼓勵獎對大幅提升自信起着至關重要的作用。
本人相貌平平，實在找不到顯著的特點與特徵，在一次會議前介紹嘉賓中，對於我的介紹詞： “張，就是那個來的路上，掉頭，半天轉不到彎的那位女士......”如果說此話尚可接受，可人群中冒出一個聲音，差點讓我噴血：“張老師，開車很穩，有次和張老師去參加一個午宴，還好，我們趕上了晚宴。”
但，今天，姐不一樣了，姐對於手動檔汽車駕輕就熟、遊刃有餘，對於馬路上，那些開車還把方向盤端在胸口上的男士，我只能表示鼓勵，不過，真還有這樣一句話：開車還確實要看天賦。
姐，確實就是一個粗人，適合乾乾這樣的粗活兒。
姐的理想：有一天，能夠駕駛一輛載重20噸的大卡車，馳騁在無垠的曠野中，做一個追風者，赤裸裸的書寫姐的霸氣與不羈。