文章標題：城管局分隊長競聘演講辭
說得好不如做得好
公用中隊六分隊主要從事公共客運執法，從四個方面談一談我競聘分隊長的工作思路：
一、在中隊領導下，與客運辦密切合作，努力做好公交條例的宣傳工作和執法工作。要做好公交執法，必須考慮以下四個特點：一是公交線路點多線長，我市有5家公交公司，2413輛公交車，194條公交線路，線路總長3614公里；二是公交企業特別是公交總公司的一大特徵就是公益性，如老人、傷殘軍人免費乘車、發行學生卡、開通深夜間線路、中巴車公交化改造等，在一定意義上公交行為是政府行為的延伸；三是違規行為證據的瞬間消失性，像市民常投訴的的拒載乘客、到站不停等行為瞬間消失，很難取證；四是城管公交執法的開創性，全國還未有城管公交執法的先例。根據以上四個方面的特點，我認為公交分隊的工作不能以線路巡查為主要工作方式，以處罰為主要手段，而只能從源頭抓起，在大隊中隊領導下與客運辦密切合作，做好對公交企業的宣傳工作，提高他們遵守公交條例的自覺性，以處罰為輔助手段，只要這樣才有可能做好公交執法工作，達到加強公共客運管理、維持公共客運秩序、提高服務質量，維護各方權益的目的
二、組織好分隊的學習。一要根據大隊、中隊的安排組織好政治學習，二要組織好業務學習，不但要學習法律的基礎知識、行政法的基礎知識、行政處罰法、公交條例和管理辦法，還要學習公交行業的相關知識，如寧波公交現狀、發展趨勢，公交優先的內涵是什麼、為什麼提出公交優先，怎樣才能做到公交優先等，把我們培養成公交行業的專業人員，因為我們的執法對象大都是公交企業和業內人員，要向他們宣傳、解釋相關法條，我們至少要和他們站在同一高度，我們所做出的解釋才有說服力，做出的行政處罰他們才可能接受，才能得到他們的理解和尊重。[範文搜 fwsou.com(http://)幫您找文章]
三、做好信息宣傳報道工作。局機關的工作經歷使我體會到宣傳工作很重要，做好這方面的工作，這也是大隊“三個突破”的要求。
四、做好上情下達，下情上報工作。既要把領導的指示，落實好，變為我們的行為，又要維護隊員的利益，反映隊員的要求，做好領導和隊員、隊員和隊員的協調人，努力營造一個積極向上、團結互助、心情舒暢的工作氛圍。
最後套一句俗話，“說得好不如做的好”，如果你覺得我值得信賴，就給我一次做的機會吧！
甩開膀子和我一起干
我競聘公用一分隊長，具體準備從以下十個方面開展工作：
1、（五個“化”）學習、交流制度化。定期與公用其他分隊、**分隊、督察機動分隊進行交流，有條件時，與區城管分隊進行交流，通過不同層次的交流，取長補短，開拓思路。
2、精耕細作，完善執法資料電子化。完成執法區域地圖的製作，將部分代充點、消火栓標識於地圖上，做到落實各包片責任人，清楚了解各自責任區域情況，建立個人台帳，及時更新執法區域資料，定期對各區域進行複查。做到專人負責電子地圖的更新，將更多的執法資料，整合進電子地圖，加強學習，提高電子地圖技術含量。
3、常見案件、文書標準化。建立個人台帳，規範內部資料；對一些案情簡單的無照代充、非法用水行為，規範現場勘查、筆錄製作，統一處罰依據，減少處罰隨意性，提高案件質量。
4、突發事件預案化。分隊準備制定突發事件預案，規定執法隊員到達現場后做什麼，應取哪些方面的證據，現場筆錄中應反映管道的泄漏位置、周邊情況、挖掘機、損害情況等等，一條條列出來，按步完成。最大限度的保證不遺漏對案件有關的證據。
5、分隊宣傳精品化。分隊宣傳報道由追求數量向追求質量轉變，堅持高標準、稿件出精品。對涉及的每一個觀點、每一個實例、每一個問題，乃至文中的每一句話，都要認真斟酌，反覆推敲，力求做到觀點獨到、實例真實、出處準確、語言精鍊。
6、（兩個制度）嘗試建立燃氣執法聯繫制度。在學習、交流制度化后，將燃氣方面的違法行為列為交流的一部分，請兄弟分隊的隊員們也多留意燃氣方面的違法行為，及時通報我們，形成執法的合力，無形中擴大了執法密度、次數。有效提高執法效率。
7、案件首發責任制。進一步落實“AB角”制度的延伸，明確違法案件發生地的責任人，不但應主要負責案件整個處理過程，還應當負責結案后的複查工作，降低二次違法行為發生率，減少“查－罰－複發－再罰”的現象。
8、（三個轉變）改變巡查方式。由以前拉網式巡查，轉變為小區域、多批次、高密度巡查。通過高密度巡查，提高違法行為發現率，“傷其十指，不如斷其一指”，充分發揮隊員能動性，每個星期安排巡查一個區域，由熟悉該區域的責任人，負責制定這個星期的巡查