第九天
九四年七月十八日
鶴壁淇縣
淇縣，即商紂之朝歌也，周武王在孟津會盟，集合八百諸侯伐紂，紂王大軍（聞仲)征東夷，國內空虛，只好臨時召集奴隸與戰俘，號稱七十萬，與武王會戰於牧野（今新鄉),紂王軍臨陣倒戈，武王乘勝追擊，攻取朝歌，紂王自焚於鹿台（淇縣有鹿台遺址）。
小時看過兩部印象最深刻的演義小說，一部是三國，一部是封神榜，翻來覆去看過三四遍，有些情節幾乎都能背下來了。所以到了淇縣，雖然沒看到什麼“殷商文 化”之類的東西，慢慢也產生了一點親切之意。突然覺得這裡要是搞個什麼封神演義之類的景區，文化搭台，經濟唱戲。我還沉浸在這個美好的遐想中時，發現這裡 的用事者，已經在行動了，到處大興土木，淇濱開發區旗幟高掛。我終於看到了比干廟，羑里城，還有朝歌、鹿台一類的字眼。
晨7:40分，我們走出淇縣城，到了趙溝村，思德河、思德橋，我還以為到了張思德的故鄉，其實與他沒有一毛錢關係，張思德是四川儀隴人。我懷疑是這裡的人 們為了紀念讓這條河如此清澈的功臣們才取此名。這是我們一路上看到的第二條清澈無比的河流，第一條是少華山流下的那條河。
一路前行，看見路邊到處曬着玉米、小麥。
找了當地的幾個村民了解情況，他們都反映負擔很重。後來有幾個學生也湊過來，年輕人對我們敬佩之餘，接濟了我們一壺開水和一個半饅頭。我們也不加推辭，接了就吃，吃了再說，然後接着走。
然後就來到淇河大橋，讓我們真正見識了一條穿越了悠久歷史的文化大河——淇河，古稱淇水。我們站在大橋上，看到這條大河，河面寬闊，河水特別清澈，看多了“黃”河，在北方能見到這樣一條清水河，絕對是一個奇迹。淇水發源於山西山西省陵川縣棋子山，流域內峰巒競秀，千岩萬壑，景緻優美，有北國灕江之稱。 淇水是一條古老而美麗的河流。
淇水與曲阜的沂水是中國並列的兩條文化大河。淇水是詩之河，愛之河，我國最早的詩歌總集《詩經》中，有39篇詩歌是直接描寫淇河風光的。其中的《氓》是我 國第一首敘事詩，詩中寫到：“送子涉淇，至於頓丘”。“淇”即如今的淇河。淇河，一條盛產詩歌的河流。這裡原野廣袤，水秀山峻，滋養了春秋戰國至唐代無數 文人雅士的心靈和情懷，留下了眾多膾炙人口的詩詞歌賦和文學作品。據考證，現存歷代遊覽吟詠淇河的詩文有300多首。
沂水河則是一條儒家文化之河。論語曾皙言志“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，風乎舞雩，詠而歸。”孔子曰“吾與點也”，這也是的孔子鄭重言之的“君子不器”，後來的孟子“窮則獨善其身，達則兼濟天下”與孔子這一思想一脈相承。“浴乎沂，風乎舞雩，詠而歸”與現代哲人海德格爾追求的“人應詩意地棲居在大地上”不正是同一個意思嗎？！或許是的，此刻徜徉在這兩條文化大河中，我們久久凝望橋下的淇河出神，真想撲向這清悠悠的淇河，洗去一路的塵垢與疲乏，可又怕自己的臟污之軀褻瀆了這條詩之河，愛之河。
“ 沒有見到淇河之前，關於淇水的遙遠的印象僅僅來自《詩經》，淇水悠悠,淇水湯湯，淇水泱泱；而一旦見識了淇河之後，關於《詩經》直觀的印象也都在淇水裡了，在水一方，在水之湄，在水之涘。
有人統計過，《詩經》里至少有十三篇詩歌直接描寫了淇河風光，而涉及淇水、淇縣的，竟達到了三十九篇。詩三百，淇水佔了一成三。所以，把淇河稱之為“詩 河”，實不為過。詩經里的愛情，多發生在水邊，這“水”，很可能就是淇水。也就是說，淇水見證了、記錄了、傳誦了先秦時候的愛情，他們的愛情因為詩歌而不 朽，因為淇水而永恆。
這愛之河，詩之河，至今清澈而悠遠。”
最後還是崇敬壓倒了親近，我們凝望歇息良久，決定繼續出發，向殷商文化的大本營——安陽挺進。
安陽
一路上頂着七月如火如荼的烈日，忍着饑渴和傷痛，我們艱難跋涉在107國道鶴壁至湯陰段。
寬闊、平直的國道上，我們疲累、瘦弱的身影拉得很長很長。
在這萬分艱難之際，我們又遇到了貴人。
我們連邀車的舉動都做不出來了，卻突然聽到嘎的一聲，一輛大貨車停在我們身邊。他一定早就注意到我們了，靠近時，肯定還看到李背上寫的那幾個字了，所以他主動將我們邀上車。
司機姓常，是安陽鋼鐵公司運輸大隊的。經常全國各地跑，閱歷豐富，超能侃，我們只要做個好聽眾就行了。
全國最好的地方要數江浙一帶。安陽經濟很落後，領導能力不行，雖然地理位置優越，資源豐富，可當官的只想着自己享受發財。他們一輛小車每月的花費比一輛大車的花費還要多。
河北交警最喜歡罰款，每年每人要完成一萬元創收，司機到了河北，叫苦連天，怎麼也逃不出罰款的魔掌。......
湯陰一閃而過，岳飛廟，我兒時的偶像大英雄岳飛的老家就這樣輕易越過。
華燈初上時，我們抵達安陽，在市中心下了車，向這位能說會道的常師傅道了謝，我們開始安陽之行。
在洹園看到一群老人在練氣功自發功。
沿着洹水公園一路前行，倒也神清氣爽，一掃旅途之疲累。
文峰旅館，與三位老太太邊聊邊休息了十多分鐘。
接着在街上漫無目的地走，在一個路口，忽然被兩位便衣警察當做“盲流”盤問，還好人家審視了一下我們的證件，沒有把我們送到收容所去。
花了四十分鐘走出了安陽城，殷墟離我們很遙遠，連它的影子也沒見着。
國道線幾乎與京廣鐵路相重合，火車幾乎能摸得到，真羨慕他們，只要十幾個小時就可以到北京了，而我們不知還要經受多少磨難，要多少天才能到。
搭上一輛煤炭車
夜晚十時，我們在安陽遠郊的一個飯店終於等到了一輛煤炭車，司機答應我們上車，但是河北交警查得嚴，嚴禁人貨混裝，我們要嚴嚴實實的躲在車廂里，不被他們發現，否則就會遭受罰款，可怕的河北交警。
他們為什麼願意冒着風險搭載我們呢，原來他們也剛剛經歷了一段辛酸事。就在前不久，他們停車去吃飯時，老司機下車去檢查車輛，年輕司機在車上剛迷糊了一下，然後身上的幾千元現金就被小偷神不知鬼不覺的扒走了，這是他們風裡來雨里去，幾個月的血汗錢，怎不讓人憤懣、切齒痛恨，這應該遭報應的小偷，不得好 死。
一路上受長途司機的恩惠最多，對他們的遭遇感同身受，對他們的義氣豪爽、古道熱腸真心一個贊。長途司機是改革開放應運而生的弄潮兒，他們不怕苦，不怕累，餐風露宿，掙的是辛苦錢，除此外，還要接受可能的意外事故，遭洗劫、被圍攻、被罰款、被敲詐......
而我們的政府卻從來只管鼓勵人們去闖，去發家致富，對那些應有的救濟設施總是以經濟困難等等一推了之。就打我們一路行來的310、107國道來說，就沒看 到幾個報警點、治安亭，司機遭劫被敲詐，往往是叫天不應，叫地不靈，最後大多只能認倒霉了事，沒有幾個能報上案，更別提平破案、挽回損失了。
所以在此為這些司機朋友鼓與呼一下，對他們的辛勤勞動多一點尊重，對他們的困難多一點人性關懷。
躺在黑乎乎的煤炭車裡，時醒時睡，大約在凌晨二時，過了河北邯鄲市。三時，到了永年縣一個加油站的停車場，與司機一起吃了一點東西，靠在凳子上打了一下盹，然後繼續坐車至沙河，與這兩位義薄雲天的河北大漢揮手告別。