各單位、各科室：
為了認真貫徹公司油運安技字〔2006〕3號和沙運司2號文件精神，根據沙漠運輸當前的生產實際及設備狀況，利用春季氣候轉暖的有利時機，對疆內、外車輛設備全面進行階段性整修，提高新老設備技術等級和安全係數，為完成全年任務奠定基礎。經沙運司研究決定，2月10日—4月25日，在沙運司範圍內開展春季“整車愛車”活動。現將有關事宜通知如下：
一、指導思想
以公司、沙運司“兩會”精神為指導，以強化管理為手段，以促進發展為目的，認真落實公司、沙運司設備管理工作會議要求，積極推廣精細化管理和正規化操作，使各種設備始終處於良好的技術狀態，為沙運司順利完成生產任務提供有力保障。
二、活動領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
成立春季“整車愛車”活動辦公室，辦公室設在技術科，辦公室主任：
三、時間安排
1、2月10日—3月31日，為各單位設備整修、維護階段；
2、4月1日—4月15日，為各單位複查、整改階段；
3、4月16日—4月25日，為沙運司檢查、驗收、整改及總結評比階段。
四、具體要求
1、要高度重視。各單位、科室要高度重視這次春季“整車愛車”活動，主管領導要親自挂帥，認真傳達文件精神及要求，並貫徹落實到各駐井點的幹部職工；要親自安排，認真組織，抓住清潔、扭緊、潤滑、保養中存在的薄弱環節，逐台逐項進行安排，認真落實，使活動達到預期效果。
2、要結合實際。
⑴各車隊要按照整修大表（見附表）派專人做好車輛摸底、排序整修及重點恢復車輛的進廠、報修、領料等工作。要充分發揮自保組的力量，將日常維護與整修大表充分結合，本着先易后難的原則，分清主次，合理安排，在不耽誤生產的前提下將整修覆蓋面達到本單位總車數的90%，使整體車況大幅度的改觀。同時，在活動中要認真貫穿“三傳”經驗，即傳技術、傳思想、傳作風；推廣好“一堅持，二主動，三做到”活動，即堅持正規操作；主動進行例行保養、主動維護設備；做到出車前的檢查、做到行車中的“三停四查”、做到歸廠后的複查等，不斷強化司機愛崗意識，提高參與設備管理能力。
⑵物資公司要根據整修大表和各隊的報料情況，對維修各車型發動機所需的缸套、活塞、軸瓦、氣門、高壓泵等材料庫存進行認真摸底，有計劃、分階段地積極備料，每天必須就待料項目的落實進度情況向分管領導和有關部門彙報。
⑶維修製造中心要樹立質量意識，做好人員安排，在沒有待料、外加工、技術疑難等問題的前提下，做到保質保量完成整修任務，確保活動質量；要充分利用“整車愛車”活動的有利時機，做好大件修理的書面記錄，查找問題共性，積累修理經驗，為下一步QC攻關活動提供課題。必須每天就車輛整修進度情況向分管領導做專項彙報。
⑷各單位自用車納入此次活動的檢查維修範圍內，因此，要提前做好車輛日常維護工作。
⑸疆外各分公司要結合當地氣候、地理環境、車輛狀況等實際，做好文件精神傳達、人員教育管理，安排好車輛階段性整修，為優質服務提供保障。
⑹機關後勤部門要全力支持各基層單位的工作，給一線提供快捷、優質的服務；宣傳部門要做好活動宣傳和典型事迹的報道工作，鼓舞員工士氣，有效促進活動的開展。
⑺作為“整車愛車”活動辦公室的技術部門，要在整個設備整修過程中發揮好技術監管職能，統籌安排、合理部署，嚴格出廠檢驗，派專人檢查總成維修質量，認真監督車輛整修進度，及時解決維修中的難題，定期在月度檢查中督察各單位的實施情況，將整車愛車活動落到實處。
3、要做好評比。
⑴各單位務必在全面自檢、自查、驗收、評比的基礎上，做好軟件記錄，在每周生產會上通報活動情況。活動結束后沙運司將進行綜合評比，利用設備管理專項基金對活動中工作紮實、成績顯著的單位和個人給予表揚和獎勵；對配合不力、整改不到位的單位和個人要求限期整改，並給予嚴厲批評和相應處罰。
⑵各單位必須於4月28日前將活動的書面總結上報技術科，技術科要在5月1日前將沙運司春季“整車愛車”活動書面總結材料上報公司，並做好迎接公司“五一”節前安全設備檢查工作。
附件：重點恢復整修車輛計劃表
二○○六年二月十日
主題詞：設備 開展 整車愛車 活動 通知
抄送：公司安技處，沙運司各領導，存檔。
沙運司黨政辦公室 2006年2月10日印發
校 對： 打 字：
附件
重點恢復整修車輛計劃表
序號
車號
時間
地點
整修項目
1
J08010
2月15日
油田運輸大隊自保組
檢修電路、缺平衡軸蓋子
2
J11174
2月15日
基地維修製造中心
小修發動機
3
1701
2月15日
塔中維修製造中心
變速箱修理
4
1116
2月18日
塔中維修製造中心
前差速箱修理
5
1902
2月18日
基地維修製造中心
修理變扭器
6
1140
2月18日
基地維修製造中心
差速箱修理
7
J11682
2月20日
塔中維修製造中心
檢修變速箱