便道施工方案（一）
一、工程概況
我單位承建的疏港路A標。起點樁號：0k+000，終點樁號：2k+350，全長2.35公里，其中有涵洞4道，中小型橋3座。
二、A標現有便道情況
經我單位實地現場察看，A標公里便道交通現狀如下
1.原便道結構以土路為主
2.路面承載能力差
三、便道布置原則
1.結合當地地形和現有臨時生活，生產設施，充分利用原有道路
2.結合道路周邊居住群眾的生活，方便當地生活盡量減少對當地人民生活造成阻礙
3.減少對農田和環境的佔用和破壞保持原有水系的暢通
4.最大限度滿足工程施工機械，材料進場，遵循施工總平面布置
5.利用當地能用資源做到節約資源
根據以上布置原則我部結合現場實際情況，針對不同地段分別採用臨時新建方式使便道與環境和原有生活生產設施相適應協調便道走向：便道在主路線左側
四、便道路面施工方案
本便道採用2層20CM的石灰土路面結構形式。
3、便道的施工及養護
1、清表及填前處理
先清除便道內樹木、垃圾及有機物殘渣，然後在便道兩側開挖邊溝，並進行原地面碾壓，特殊地段進行摻灰翻曬碾壓，結合農田水系，在必要的地方設置排水設施。
2、第一層灰土填築
採用主線清表土摻加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量適中時碾壓，要求先用振動壓路機靜壓，整平后再用三輪壓路機碾壓，以表面不出現明顯的輪跡為準。
3、第二層灰土填築
利用主線臨時排水溝或取土坑土方，保證碾壓厚度為20cm，並摻入5%石灰，同樣進行晾曬粉碎，在含水量適中時，先用振動壓路機壓實，整平後用三輪壓路機碾壓，再用振動壓路機碾壓1~2遍。
4、河（魚）塘地段便道處理
河塘、魚塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填築，水面以上先填2~3層8%灰土，然後填築5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后盡量避免重車在上面行駛，同時進行洒水養護，在使用過程中隨時修補好各種因素造成的缺陷，保證其在整個施工過程期間的功能。
6、便道與溝渠相交時，均在便道內橫設φ1.0m的管涵，以保證地方水系的暢通。
五、質量保證措施：
1）建立質量保證體系，
嚴格貫徹執行公司ISO9001：2000質量標準體系，建立質量保證體系並保持正常運轉。進行工序控制，開展QC活動。建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴格計量，做好標準化、程序化工作。
2）工序管理
制定嚴格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格後上報監理工程師檢驗，檢驗合格後方可進入下道工序施工。
3）實行責任制
實行質量目標管理，自經理、總工、專業工程師、業務部門直至生產班組，執行三級質量責任制。
六、安全保證體系
1、嚴格執行國家的安全法規，堅持“管生產必須管安全”的基本原則，加強參戰員工的安全意思。
2、設置專職安全員，加強工地安全巡查。如有違反安全條例者，堅決制止並嚴肅處理，杜絕違法施工。
3、經濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對班組實行獎懲。
4、安全承包責任制：建立、健全安全承包責任制，簽定安全承包合同。
七、施工環保措施
1、嚴格貫徹執行國家的《環保法規》及與指揮部簽定的《環保合同》，堅持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復”的基本原則。
2、移栽樹木過程中，設經驗豐富的綠化人員負責保障移栽樹木的成活。
3、配備一台洒水車，對施工現場洒水防塵。
4、對施工中造成破壞的溝渠採用工程防護和植物防護相結合的方式進行保護，避免水土流失；路基挖、填方的施工過程中及時挖溝排水，避免受降水沖涮造成生態環境的破壞。
八、保通措施
對工程施工可能會對道路交通產生干擾的路段設置必要的路障、警告信號。特殊地段，派專人值班，確保交通安全、暢通並保證施工正常進行。
九、施工人員
便道施工技術負責人**，施工員**，工人10名。
便道施工方案（二）
一、工程概況
本工程位於廣州市科學城科翔路以南、科珠路以西，地塊號KXC-E2-2。因基礎採用樁基礎施工方法，而原施工道路場地為回填不久的鬆散土層，回填土層較厚，打樁機械、樁頭及運輸車輛無法進入。本工程工期緊，又適逢雨季，為保證工期，建議修建一條臨時施工道路，採用挖除表層鬆土，回填建築垃圾，壓路機壓實的施工方法進行加固。經現場實地勘察，為滿足施工需要，要修建一條長210米，寬4.5米的臨時道路。具體位置見附圖。
二、施工方案
1、路基開挖
開挖前在路基上放樣，撒好道路邊線，使路基施工範圍一目了然。開挖採用挖掘機開挖，清表厚度20cm。若路槽開挖后遇淤泥質土，則需清淤換填，換填厚度不低於80cm。
2、建築垃圾施工
攤鋪： 將建築垃圾用自卸汽車運到現場用挖掘機進行攤鋪。從路口依次往前推進，攤鋪厚度控制在40cm。
整平： 採用機械整平方法，用挖掘機初步整平，用振動壓路機來回進行碾壓，每層不少於五遍。
碾壓： 碾壓採用15T振動壓路機，碾壓時由中心向兩側碾壓。碾壓過後，表面不平整處，及時用挖機將建築垃圾補填平整。
3、面層整平
基層的建築垃圾施工完成後，因建築垃圾塊體較大，表面總有突出的稜角及較大空隙，採用20-40的碎石填充找平，碎石厚度10cm。
三、質量技術保證措施
1、不斷完善和優化施工方案，使施工方案科學合理，措施詳實、可行、可靠。
2、控制物資採購，用於本工程的材料應符合規定要求，不合格的材料不準進入現場。
3、加強質量檢查，對關鍵工序實行旁站檢測。
4、土層開挖完成後，及時進行建築垃圾回填，防止下雨及地下水對基層土浸泡，影響路基質量。
5、回填建築垃圾前，應對基槽內積水排除乾淨。
四、安全施工保證措施
1、施工期間做好安全維護，危險地點懸挂安全標誌，符合安全規定的標牌。
2、從事起重等特殊作業的人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經過專業培訓並考試取得合格證后，持證上崗。
3、施工現場設立安全標誌。危險地區必須懸挂“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標誌，路口夜間設紅燈警示。
4、每一工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施，報監理工程師審批后，及時做好施工技術及安全技術交底，並在施工過程中督促檢查。
五、文明施工措施
1、施工現場平面布置設有詳細的布置圖，入口處顯眼位置布置“五牌一圖”。
2、工地區域內通道平整、清潔。
3、作業中使用的剩餘器材及現場拆下來的余料、廢料等都隨時清理收回，分類集中堆放。
六、環境保護措施
1、認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序。機械設備歸類並整齊停放。
2、施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現場整潔。
3、噪音的設備，應減少噪音並使噪音控制在70分貝以下。
4、工地排放的污水、廢油等經過處理符合排放標準後排入附近的溝槽內，嚴禁有害物質污染土地和周圍環境。
5、施工現場進出口設置必要的臨時圍欄，設置明顯的禁行標誌，使施工場地儘可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。
七、施工機械設備配備計劃
一、雨季施工措施
1、設專人記錄氣象數據，密切注視氣象變化情況。
2、做好施工地段排水，經常疏通溝槽，保證排水暢通。
3、雨季施工路基時，集中力量做到隨開挖、隨整平、隨壓實。
4、加強用電管理，嚴防發生漏電事故。
5、加強安全教育，安全員須隨時檢查事故隱患，發現問題及時處理，切實做到防患於未然。
便道施工方案（三）
一、工程概況：
便道全長0.38km，漿砌片石約470m3、挖方2720m3、填方1439m3，工程佔地3192m2，最大縱坡8.6%，全線共設2個平曲線。
二、地形與地質構造
路基處上覆含砥低液限粘土，下伏泥質粉砂岩，零星見基岩露頭，地表多被開挖為旱地，斜坡中上部第四系鬆散層厚度較薄，基岩多為裸露，斜坡坡頂植樹茂密，多為灌木及松樹。場地內經地調及鑽探揭露，所發育地層為：第四系全新統沖洪（Q4a1+pl）、坡洪積層（Q4dl+pl）崩坡積層（Q4dl+el）及侏羅系中統沙溪廟組（J2S）。
三、施工原則：
1、盡量少征土地、堅持不破壞就是最大環保的原則；
2、施工前把各方面手續落實到位、避免和當地百姓發生衝突；
3、盡量做到挖填平衡；
4、施工便道堅持“安全適用、經濟合理、便於維護”的原則。
四、施工措施：
便道處於楊家場3#橋和普石公路之間，該便道是確保楊家場3#橋能否按時完工的關鍵，我們根據設計圖紙、設計地質資料並結合現場實際與現場具體情況，為確保安全和工期、質量控制，注重環保工作等有效開展，制定以下施工方案。
1、主要人員及職責
序號
姓名
職務
職稱
職責
1 ×× 工區主任 工程師負責工程前期籌備工作規劃及施工管理
2 ×××工區技術負責人工程師
負責方案編製、技術交底工作
3 ××二工區工程科長
工程師 負責施工組織實施及現場管理
4 ××測量員技術員負責質量檢查工作
5 ××安全員 工程師
安全規劃及監督管理工作
2、機械、設備、勞力組織
根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設備與現場勞動力安排見下表：
施工機械及測量設備數量表
序號名稱單位型號數量
1 裝載機台ZL－50 1
2 挖掘機台CAT330 1
3 砂漿攪拌機台1
4 壓路機台1
5 自卸汽車台10T 4
6 全站儀套TKS-202 1
擬投入勞動力數量表
序號名稱單位數量
1 炮工個 2 3
2 漿砌工人個40
3 機械指揮員個2
3、計劃工期：
20**年1月10～20**年2月15日
4、施工措施：
4.1路基施工前，清除施工範圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監理工程師指定的地點。
4.2填前碾壓與基底處理：填築路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質；路堤施工填築採用分層填築，裝機整平攤鋪，洒水車洒水，壓路機碾壓密實，按照“四區段、八流程”法施工。四區段：填鋪區、整平區、碾壓區和檢測區；八流程：施工準備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓。
4.3土方開挖
根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，採用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個台階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然後開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施；對風化破碎岩體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，採用階梯式進行開挖，按圖紙要求設置平台，形成階梯式的邊坡。土方開挖採用挖掘機按設計圖紙要求自上而下的進行。開挖過程中要採取有效措施，以保護周圍環境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。
五、安全保證措施
1、安全方針
安全第一，預防為主。
2、安全目標
確保無職工傷亡事故，無爆炸事故，創造安全、文明、有序的施工環境，確保施工及運輸的安全。
3、具體措施
3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關係，
3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業標準，行為規範，安全意識和防護能力增強，現場施工有序，作業流程順暢。
3.3按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。
3.4加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。
3.5土石方施工安全措施
3.5.1土石方施工時，光電纜區域根據產權單位提供的具體位置、埋深和走向，設立醒目標誌，並在現場與有關施工人員進行交底，在標誌線５ｍ範圍內，嚴禁使用機械開挖，採用人工小心開挖。
3.5.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等5 安全部位技術狀況，特別在盤山公路行駛要高度集中，不可鬆懈和疲勞作業，必要時設置防護欄，防止意外是事故發生。
3.5.3石方開挖首先檢查工作面是否處於安全狀態，如有鬆動的岩石，要立即加以支護或清除。進行爆破時所有人員要撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。
3.5.4在不穩定的地面斜坡及易於傾坍滑動的斜坡上施工時，人行道應離開填方坡腳線5m以外，並應設警告標誌。
3.5.5採用機械填築應符合下列規定：
（1）在填土區邊緣應設置安全標誌；
（2）土方機械作業時，無關作業人員不得靠近機械；
（3）在挖掘機土斗的迴轉半徑範圍內，人員不得停留或通過；
（4）鏟運機的運行道路寬度應大於鏟運機寬度1.0 m；
（5）高邊坡路堤施工，應制定相應的安全防護措施。
3.7便道與相鄰道路相接處，便道轉彎處應設安全提示及警示標誌。
六、環保措施
施工進場后做好全面規劃，對環保工作綜合治理，並與地方環保部門取得聯繫，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作。
1、成立環保小組，建立環保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。
2、對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。
3、控制揚塵對施工便道進行定期洒水防塵，以減少起塵量。易於引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當洒水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。
4、噪聲
在居民區附近，除非經監理工程師批准，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常，並安裝有效的消音器。
5、廢棄物
開挖土、石方的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建築物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。
6、排水施工及生活中的污水或廢水，要集中沉澱處理，經檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。
7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地洒水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地範圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。
8、新修便道為保證生態環境的迅速恢復、應對上下邊坡撒播草籽，同時可以和當地政府協商其它恢復措施，對需要復耕的場地應迅速整平和相應的生態恢復措施。
七、文明措施
在項目經理部成立以項目副經理為組長，總工程師、工區負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。
1、健全管理制度
1.1崗位責任制。按專業、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。
1.2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。
1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規定填寫表格，算出結果，製表以榜公布。檢查採取綜合檢查與專業檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。
1.4持證上崗制度。施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、爆破工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。
1.5會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。
2、健全資料管理
2.1 上級關於文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。
2.2 施工現場應有施工日誌。施工日誌中應有文明施工內容。
2.3 文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續齊全。
2.4 文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。
2.5 文明施工活動記錄，如會議記錄。檢查記錄等。
2.6 施工管理各方面專業資料。
3、文明施工措施
3.1 嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關部門的規定。
3.2 加強文明生產管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關係，確保施工順利進行。
3.3 加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路和橋樑。
3.4 保持施工現場有條不紊，做到工完場清。
3.5 對本工程項目通過而造成的水、路不暢的情況，積極協助有關部門做好善後工作。對施工中發現的文物、古迹等及時上報，並保護好。
3.6 對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修，杜絕交通事故。