河道治理施工方案（一）
1.1工程概況及特點
1.1.1工程基本情況
工程名稱：**市**區**河生態治理一期景觀工程
建設地點：**市**區**河
建設單位：**市**區**河生態治理公司 設計單位：杭州浙大佳木環境工程有限公司 建設規模：全長1500m。
我標段施工範圍：馬道工程、親水平台工程、碼頭工程、部分土方及綠化工程。
1.1.2施工條件
施工用水用電情況 施工用水、用電：由建設單位提供的電源點和水源點引出。
施工用電採用電杆由電源點架設到施工現場，施工用水採用鍍 鋅管由水源點埋地接到施工現場。
1.1.3工程特點
（1）施工環境：施工場地比較複雜，場地交通比較方便，施工要注意各工序銜接合理，並積極與其他有關單位及甲方、監理協調關係。
（2）工期：2006年2月25日—2006年4月25日，為了更快地完成本程，我公司本着以優秀的管理水平和一流的施工技術，發揚吃苦耐勞的精神來圓滿完成此工程。
（3）搞好當地群眾關係，確保施工正常進行，保證安全文 明生產，不干擾施工，現場保證安全文明施工仍是本工程的關 鍵。
（4）道路沿線可能有各種隱蔽管道，施工時應注意管線的保護工作，並注意各種管線的安全。
（5）本工程工程量大，工期較短，必須制定有力的工期保證措施，以確保在要求工期內優質完工。
1.1.4本施工組織設計編製依據：
（1）**市**區**河生態治理一期景觀工程（ I標段）招標件；
（2） 杭州浙大佳木環境工程有限公司設計文件；
（3） 國家、省、市有關規定；
（4） 我公司機械、人員、技術的情況和資源的調配能力；
（5） 我公司對施工各工種工序有關規定及操作標準、質量 控制手冊；
（6） 建設單位提供的其他工程有關資料；
（7） 現場實地踏勘了解的情況。
1.2施工部署
1.2.1施工組織準備
本標段工程施工管理將以項目經理 部為核心，以項目經理負責製為原則，依託我單位管理力量和 後勤人員為本項目服務，並抽調技術骨幹組成“高效、精幹” 的項目部，項目部下設：工程部、後勤部等部門，為充分調動 全單位力量及時優質地為本項目部服務，由公司負責行政工作 的領導組織公司所屬後勤生產部門組成後勤部，充分發揮本單 位的人力、機械和資金等優勢為本項目服務。
河道治理施工方案（二）
本工程共包含四段河道整治
第一段：本段長1941.73m，渠道起點位於規劃洗瓦堰軸線，在XX溝進口設置閘門於洗瓦堰分洪。明渠標準橫斷面為倒梯形生態渠道，渠底寬5m，首部設置分洪水閘、新建3座涵洞，利用2座現狀涵洞並對其上下游加長處理。
第三段：本段長1281.07m，第三段XX溝起於規劃XX大道與XX路交叉處，沿規劃XX大道北側綠化帶由西向東到達XX大道西側，在XX新城綠化帶範圍內沿XX大道由南向北將洪水排入現狀橫穿XX大道橋樑。矩形渠道寬7m，新建1座涵洞，並在末端設置為暗涵形式排泄洪水，末端暗涵段總長782.82m。
【渠道護坡工程】
渠道護坡底設置C20砼護腳，頂寬0.5m，面坡1:0.5，高出渠底高程0.8m，並設置1m基礎埋深。護腳擋牆沿渠道縱向每隔10m設置一道2cm寬沉降縫，內填瀝青木絲板。
渠道護底採用2層結構。表層為30cm厚C20砼鋪砌，其下為10cm厚砂礫石墊層， 上層砼鋪砌中部沿排洪渠縱向間距2.5m對稱設置尺寸0.8×0.7×0.3m的C20無砂混凝土塊；擋牆及護底原則每10m分沉降縫。
【涵洞工程】
本工程涵洞為普通鋼筋混凝土結構。框架由頂板、底板、側牆構成。根據不同寬度和覆土厚度採用不同取值，頂板、側牆取值為50cm~60cm，底板取值為50~70cm。頂、底板和側牆之間均設置梗腋倒角。箱涵底設置15cm厚C15砼墊層。
涵洞主體結構採用C30混凝土，翼牆採用C30砼，頂部擋土板為C25砼，直徑大於10mm鋼筋採用HRB400，其餘採用HPB300鋼筋。
【導流方案】
本工程施工特點是範圍大，堤線長，構築物呈線性布置。由此，結合現場情況，我單位擬在原河道，截彎取直段，堰壩等處採用縱向式圍堰，側嚮導流方式。
縱向、橫向施工圍堰採用編織袋裝土外側圍護。
堰頂寬1m，迎水面坡1:1.5，雙層袋裝土；背水面坡1:1.5，單層袋裝土。
【土石方工程】
河道改造工程施工主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量41.5萬m3.
基坑開挖前，用石灰粉撒出基坑的開挖邊線，並在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。
擋土牆基坑開挖採用挖掘機開挖，採取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。
【編製依據】
《公路橋涵施工技術規範》（JTG T F50-2011）
《砌體結構工程施工質量驗收規範》（GB 50203—2011）
《鋼筋機械連接通用技術規程》（JGJ 107-2010）
《組合鋼模板技術規範》（GB50214-2013）
《土工合成材料測試規程》 SL/T235- 2012
河道治理施工方案 標籤：社會主義法治理念