第一大事就是開通運行了半個多世紀的青藏鐵路。許多人把去往西藏的旅途稱為“天路”。美國火車旅行家保羅·泰魯在《遊歷中國》一書中寫道：“有崑崙山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”而2006年的7月1日，這個預言將被打破。有960多公里都在海拔4000米以上的長達1142公里的青藏鐵路格爾木至拉薩段，屆時將通車試運營。隨着這條鋼鐵“天路”在“世界屋脊”的鋪展、開通，“出國容易進藏難”的歷史將一去不返。而困惑中的世界鐵路經濟也將受到一次空前的鼓舞。
青藏鐵路的確是一條創造奇迹之路、自主創新之路、富民強國之路，我們為這樣偉大的成就備感自豪。
第二大事是：2004年底，我國高速公路通車裡程已超過3.4萬公里，繼續保持世界第二。高速公路的發展，極大提高了中國公路網的整體技術水平，優化了交通運輸結構，對緩解交通運輸對國民經濟的“瓶頸”制約發揮了重要作用，有力地促進了中國經濟發展和社會進步。
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