大家想了想，覺得這個方法可行，於是，他們分頭幹了起來。
設計師帶了5個人下去打開水閘，一個船員帶了大概十個人到船尾修補船艙，而科學家和剩下的人則留在救生甲板。他們每個人身上都帶着一個對講機，以方便聯繫。
很快，設計師帶的一幫人就到了水閘室。為了省時間，他們先把水閘打開了。在船底，水呼啦呼啦的衝進了船頭的水密艙。船身開始向前傾斜，不過，還不是很明顯。
很快，下去修補的一隊也到了。他們來到了船最後面的水密艙。這個水密艙就像一個水箱一樣，裡面裝滿了水。不過，可以看出，這的水已經下降了好多了。
修補的一隊必須等到水完全排幹了才可以進行修補。或許是由於破損的洞不是太大，所以，水好半天都沒有排凈。為了趕時間，開水閘的一隊把所有的閘門都打開了，並且，在修補的這一邊也開始用抽水機抽水。
才10分鐘，水閘控制室就已經在水下5米了，這裡顯得異常的安靜。設計師也在這。突然，設計師有一種不祥的預感。他找了個借口，帶着他們走向樓梯，並向上爬。正當他們快上到上一層甲板時，只聽“嘭！”的一聲，閘門控制室就被洶湧的海水吞噬了。他們一邊為自己離開了控制室而感到幸運，一邊又在向上面爬去。他們剛剛經過的地方轉眼間就被淹沒了。大概到了4層甲板時，才甩掉了緊追其後的海水。原來，是因為水壓太大，把玻璃窗都壓破了。
他們很快就和科學家碰面了，設計師向科學家報告了這個噩耗。
他們還來不及找是誰的責任，就忙不迭的開始研究新的方案了。（未完待續）
現代號遇難記（１１） 標籤：遇難作文 代號作文 現代詩作文 現代作文