各位領導、各位同仁：
大家好！
各位領導、各位同事，在這裡我首先感謝大家給我這個機會，讓我參加租賃站站長的竟聘，謝謝大家！
個人簡歷
我叫×××，年出生，年畢業於天津理工學院，學習機械設計與製造專業，獲學士學位。同年月進入當時的六公司即現在的天津工程處工作至今。現以獲得工程師職稱。我先後工作於廊坊項目、津濱項目和江西梨溫項目一分部。從一名修理工干起，歷任技術員、修理班長、機械部長。在津濱時創立的《外租設備使用記錄單》及外租設備使用台帳得到了公司的認可與推廣。原創：wmxz.cn在江西時更是身兼機械部長、技術員、統計、修理工、配件採購等數職於一身，在沒有機械經理的情況下，獨立完成了項目的機械調配與使用、修理，外租設備的租賃與管理，為項目的順利完工貢獻了自己的一份力量。
主要業績
在工作中我一直堅持勤勤懇懇，兢兢業業的態度，無論在任何崗位上都能踏踏實實的工作。先後獲得局“優秀青年技術幹部”，公司的“先進工作者”、“工會積極分子”等稱號。從年參加工作至今，我已經從一名初出校門的學生，成長為一名合格的機管人員，一名合格的機械工程師。這中間離不開領導的關懷與指導，同事之間的幫助與支持，再此，我借這個機會再次向大家表示感謝！謝謝大家！
工作設想
以下我談一下對租賃站以後工作的設想，也許還不成熟，請大家給予指正。
首先，租賃站要對公司的機械方面的固定資產進行清理，摸清自己的實力。對不良資產進行盤活。對那些確實不能參加生產或已經不適合生產需要的設備，要加大改革的力度，要有壯士斷臂的勇氣，不能因一臂而毀全身，要及時清理這一部分資產，減輕運行的壓力。這樣才能保證租賃站的良性循環，使國有資產增值。
其次，要加強職工的培訓。這裡的培訓包含兩方面的培訓，一方面指技術上的培訓，使得各種設備的操作人員符合工作的需要，能夠滿足工程的需要。這半年我一直在工地的施工現場，對這一點感觸頗深。一方面指對職工人品方面的培訓，加強人格尊嚴、誠信的教育，以避免出租機械幹活卻簽不回台班的現象，以免走原先租賃公司的老路。
第三，要加強租賃站的活力。我們的租賃站與市場上的租賃公司還是有一定的區別的。我們有公司的支持，有公司內部的廣闊市場，相對來說生存壓力較小，但這並不能成為我們懶惰的理由。目前我們以高速公路和高等級公路為主，一些小型設備已漸漸跟不上施工的需要，為了提高這部分設備的利用律，我們要加強與市場上的租賃公司的聯合，以互補互助的形式提高我們的生命力。
第四，努力使我們的國有資產增值。我們在滿足公司施工需要的同時，還要努力完成資金的積累，使我們的資產增值。在這點上我們可以借鑒市場上的一些租賃公司的經驗，加強和設備生產廠家的聯合，加強與各地方施工企業的聯繫，以賒銷的方式購得設備，轉租給別的單位，以租金償還貸款，以這種方式增加我們的設備儲備。
第五，加強資金的回收。原創：wmxz.cn租賃站要想正常運轉，就必須有一定的流動資金，用以保證機械設備的維護保養與日常維修。這就要求設備的租賃費要及時的回收。這點還要依靠公司的大力支持，依靠與各項目之間的及時有效的溝通，與各個操作層之間的溝通。同時也可以借鑒其他租賃公司的方法，先收取一定的租金，再行發放所出租的機械。
對於這次競聘，我有充分的思想準備。如果成功，我會聯繫其他同志，集思廣益，未雨綢繆，作好各項工作，使租賃站儘快的進入正常的運轉；如果不能成功，我也會在自己的崗位上儘力工作，決不會有任何抱怨，爭取在自己的崗位上取得應有的成績。謝謝大家！