交通“十五”及2007年工作總結
和2008年及“十一五”工作安排
市交通局
（2007年11月11日）
“十五”期間，在市委、市政府的正確領導下，在地方各級黨委、政府和有關部門的大力支持下，全市交通系統堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中、五中全會精神，全面落實科學發展觀。面對工程建設難度大、建設資金嚴重匱乏、國家實施宏觀調控等諸多困難，創新思路應對挑戰，求真務實穩步推進，攻堅克難當好先行，交通基礎設施建設快速推進，交通行業管理水平不斷提升，交通精神文明建設全面加強，實現了交通事業的快速、持續、全面發展，為全市經濟與社會發展構築了強有力的交通支撐。
一、“十五”期間交通工作開展情況
（一）交通基礎設施建設快速推進
“十五”期間，全市交通基礎設施建設投資計劃為71.05億元，預計至2007年底將完成投資80.48億元，是“九五”期間投資總額的1.85倍。已初步構建了以3條高速公路為骨架，10條國省幹線公路為依託，縣鄉公路為支脈的四通八達的公路網絡。實現了市到縣高速化，打造了市到縣半小時交通圈。
一是高速公路建設快速推進。高速公路建設預計完成投資32.84億元，已建成的高速公路在境內244公里，密度達3.28公里/百平方公里，居全省首位。連徐高速公路連雲港段一期工程於2001年11月建成通車、二期工程於2003年6月建成通車，汾灌高速公路於2002年10月建成通車，在建的連鹽高速公路連雲港段 “十五”期間預計完成投資15.27億元，將於2008年底建成通車。所建的高速公路工程質量均為優良，連徐高速公路榮獲國家“第四屆詹天佑土木工程大獎”，連徐、汾灌兩條高速公路榮獲省政府“揚子杯獎”。
二是幹線公路面貌顯著改善。全市境內3條國道、7條省道第一輪網化工程基本建成，路容路貌顯著改觀，通行能力顯著增強。堅持建養並重的原則，全面實施公路標準化、美化和綠化工程，國省幹線公路好路率達到93%，居全省前列，在交通部五年一度的全國幹線公路養護與管理大檢查中受到充分肯定。實施國省幹線公路安保工程，加大危橋改造力度。
三是農村公路建設進展迅速。始終將農村公路建設作為重點工作來抓，真正把這一惠及百姓的“民心工程”、“德政工程”做實做好。農村公路建設完成投資8.57億元，至2007年10月底共建成農村公路3745公里，已完成五年規劃的89.2%，全市91個鄉鎮全部通水泥路或油路，1330個行政村通水泥路或油路，佔總數的92%。
四是城市道路工程建設加快。積极參与城市道路建設，千方百計籌措資金，改建港城大道、中山東路、鹽河南路、朝陽中路、解放東路等多條城市重要幹道。精心打造城市出入口通道，城市出入口形象和道路狀況得到了根本性改觀，實現了城市道路與國省道和高速公路間的連接暢通。經過努力，提前14年拆除了朝陽收費站，進一步加快了城市化進程。實施了集裝箱卡車“綠色通道”，通過境內8個國省道收費站實行單向收費。
五是幹線航道建設得到加強。完成投資1792.5萬元，新建航道護岸4500米，疏浚土方150餘萬方，改善航道里程 交通局十五總結及十一五規劃來自-，僅供學習，轉載請註明出處。