洗車管理制度（一）
公司員工車輛日益增多，經常由於員工車輛的清洗會影響到客戶車輛交車時間的延長，同時洗車台次的增加也會影響到洗車的質量，從而影響客戶滿意度並增加售後運營成本，因此制定以下制度規範洗車事宜。
一、免費洗車只對在本廠維修的車輛、商品車、出險代步車及試乘試駕開放，上述車輛一律憑票洗車，對無票車輛，洗車員有權拒絕清洗。
二、嚴禁員工車輛在正常上班時間內交由洗車組清洗（除當天有過有償維修的車輛），如發現洗車票中有本公司員工的車輛（當天無有償維修），一律不計提成，對洗車組人員每人處以50元/車。
三、試乘試駕、商品車及出險代步車的清洗須在非忙時進行，如上班後半小時或下班前半小時內完成。公司車輛在清洗時要遵循洗車秩序，不得插隊，清洗完畢應立即移出洗車區，不得堵塞交通。
四、對於客戶來店只要求洗車的，SA有權拒絕客戶的要求，但必須做好相應的解釋工作。對保養或維修車輛，客戶本次未要求洗車的，SA一律發放一張洗車票，客戶可根據自己的時間自行開車來店洗車。
五、各主管、SA要嚴管手中的洗車票，不得隨意將洗車票交於非維修車輛的車主，發現此類情況，每次考核100元。洗車票上須註明車牌、日期、是否維修、開票人，開票人必須是SA或鈑噴主管的簽字，否則無效，如發現假冒他人簽字的行為，考核100元/次。
售後服務部宣
洗車管理制度（二）
第一條 為加強城市市容和環境衛生管理，規範城市車輛的清洗保潔活動，根據《城市市容和環境衛生管理條例》和國家有關規定，制定本辦法。
第二條 凡在城市內從事車輛清洗保潔經營和監督管理的，必須遵守本辦法。
本辦法所稱車輛，是指客車、貨車、特種車等機動車輛。
第三條 國務院建設行政主管部門主管全國城市車輛清洗管理工作。
省、自治區人民政府建設行政主管部門主管本行政區域內的城市車輛清洗管理工作。
城市人民政府建設行政主管部門主管本行政區域內城市車輛清洗管理工作。
第四條 符合下列條件的城市可以設立進城車輛清洗站：
（一）直轄市、省會（自治區首府）城市、計劃單列城市；
（二）獲得城市環境綜合整治優秀的地級城市、潔凈城市、園林城市、國家衛生城市；
（三）市區道路狀況良好、市容環境衛生良好、並經省、自治區建設行政主管部門核准的其他城市。
第五條 城市人民政府建設行政主管部門在車輛清洗管理上的主要職責是：
（一）編製城市車輛清洗的行業發展規劃，制定城市車輛清洗的管理規範；
（二）審核城市車輛清洗站的新建、改建、擴建方案；
（三）對城市車輛清洗站經營活動和城市車輛容貌進行監督管理；
（四）受理對違反有關車輛清洗管理規定的行為的投訴。
第六條 車輛進入市區，必須保持車體整潔。凡車身有污跡、有明顯浮土，車底、車輪附有大量泥沙，影響市區環境衛生和市容觀瞻的，在進入市區前應當將車輛清洗乾淨。
在市區內行駛的車輛，應當建立車輛清洗保潔責任制度。車容不潔的，應當及時清洗乾淨。
第七條 符合標準的清潔車輛和執行任務的軍車、警車、救護車、工程搶險車、警衛車，以及裝載易燃、易爆、有毒有害等危險品和有特殊防潮要求物品的車輛，免予清洗。
上述車輛在執行任務完成後，不潔的亦應當清洗乾淨。
第八條 城建監察人員對市內車輛容貌實施監督管理。駕駛員應當服從城建監察人員的監督管理，自覺遵守有關法規。
第九條 城市車輛清洗站的選址，應當符合城市總體規劃和城市環境衛生專業規劃的要求。車輛清洗站的建設和管理，應當符合國務院建設行政主管部門制定的有關標準。進城車輛清洗站的選址不得超過城市建成區邊沿１５公里，且進城道路狀況應當良好。
第十條 進城車輛清洗站的建立，由省級人民政府建設行政主管部門嚴格按標準審批；建成區內車輛清洗站的建立，由城市人民政府建設行政主管部門嚴格按標準審批。
第十一條 申請建立城市車輛清洗站的單位（或個人），應當向建設行政主管部門提交下列文件、資料：
（一）城市規劃部門批准的選址意見書；
（二）建設資金來源及關資信證明；
（三）清洗服務的方式，與經營規模相適應的工藝方案和主要設備選型；
（四）污水和污泥處理工藝方案和其他環境保護措施；
（五）建設行政主管部門所要求的其他文件、資料。
第十二條 城市車輛清洗站的設計、施工，應符合國家的規定。
第十三條 城市車輛清洗站建成后，經營者應當及時向原審批的建設行政主管部門提出運營驗收申請，並提交下列文件、資料：
（一）工程項目竣工驗收資料；
（二）設備安裝驗收報告；
（三）人員組成情況；
（四）經營所需的流動資金證明；
（五）建設行政主管部門要求的其他文件。
第十四條 經驗收合格的城市車輛清洗站，由建設行政主管部門向其頒發國務院建設行政主管部門統一印製的“城市車輛清洗站運營證”（以下簡稱“運營證”）。
城市車輛清洗站取得“運營證”后，方可運營。“運營證”每三年換髮一次。嚴禁無“運營證”的車輛清洗站運營。
第十五條 城市車輛清洗站前要標明名稱。站內各種指示標誌要醒目、齊全。清洗作業要文明、衛生、有序。
第十六條 不潔車輛的清洗方式應當堅持自願的原則，由駕駛員決定。駕駛員可請清洗站代為清洗；也可以利用車輛清洗站設備、工具和水等條件，自己動手清洗。
第十七條 經清洗后的車輛應當符合下列要求：
（一）客車的車身可觸及部位手觸無污跡；
（二）貨車、特種車輛的車頭手觸無污跡，車廂或可刷洗部位目測無泥沙；
（三）玻璃明亮；
（四）車底、車輪目測無明顯泥沙。
第十八條 城市車輛清洗服務收費應當合理，收費範圍和標準由省級建設行政主管部門提出，報同級物價、財政部門批准，並在站內掛牌公布。未經批准，不得收費。
第十九條 城市車輛清洗站應當根據營業執照規定的範圍開展營業服務。嚴禁攔車強制清洗。
對城市車輛清洗站違反有關法律、法規和本辦法的行為，車輛駕駛人員和其他人員有權檢舉、揭發和控告。
第二十條 由清洗站代為清洗造成車輛或所載貨物損壞時，車輛清洗站應當負責賠償。
第二十一條 城市車輛清洗站經營者有下列行為之一的，城市人民政府建設行政主管部門應當責令其拆除或停業整頓，並可處以罰款：
（一）未經建設行政主管部門批准擅自建立城市車輛清洗站的；
（二）無“運營證”的城市車輛清洗站擅自運營的；
（三）強制清洗的；
（四）違反規定標準收費的；
（五）洗車質量不符合標準，服務態度惡劣，造成不良影響的；
（六）隨意排放不符合國家有關排放標準的污水或污泥的。
第二十二條 對進入城市市區或在市區道路行駛的車容明顯不潔的車輛，城市人民政府建設行政主管部門或其授權單位應當責令其立即清洗乾淨，情節嚴重的可處以罰款。
第二十三條 建設行政主管部門或其授權單位的工作人員，在城市車輛清洗管理工作中玩忽職守、濫用權力、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分，構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
第二十四條 在本辦法實施前已開始運營的城市車輛清洗站，其經營者應當按本辦法申請補辦有關手續。
第二十五條 省、自治區、直轄市人民政府建設行政主管部門可根據本辦法制訂實施細則。
第二十六條 本辦法由國務院建設行政主管部門負責解釋。
第二十七條 本辦法自**年９月１日起施行。
洗車管理制度（三）
1、上班前把工作場地打掃乾淨，調試機器，泡沫充足，工具到位。做好當天工作的準備。
2、下班后關好設備、收好所有工具並在規定位置擺放整齊，需要維修保養的工具、設備上報主管並做記錄。
3、工作時間分工不分家，相互協作，配合工作，服從領導分配。工作時間工作場合不得吸煙。
4、在雨天或工作不忙時組織學習，新老員工多溝通，做好帶頭模範作用，提高積極性。
5、下班后美容主管進行檢查監督，若發現毛巾沒洗，機器沒保養，工作場地衛生沒打掃，機器設備沒關閉，一次每人樂捐20元，在洗車過程中若遇客戶投訴，扣20元
6、薪金待遇：主管，基本工資850元、加班工資150元、崗位工資150元、全勤考核100元、月度考核100元。美容技工，基本工資850元、加班費150元、技能工資0-500元、全勤獎50元、月度考核元、每洗一輛車提成2元（內部洗車不計）、推薦升級美容服務提成5%、推薦相關產品銷售1%，月底隨工資發放。學徒工由專職師傅指導並接受考核，考核通過上崗后按相應工資發放。
洗車管理制度 標籤：三項制度