馬不停蹄下雅江
車出新都橋鎮，就是川藏南、北線的匯總路口。北線其實才是甘孜州的主幹線，可通達包括阿壩州在內的所有康巴地區。而我們走的南線，則是成都到拉薩最近的一條路。康定到雅江這一段共一百四十七公里，新都橋恰好處在居中的位置。而且海拔高度在三千三百米左右，典型的高原氣候，日夜溫差較大，氣候變化頻繁。所以這裡素來也是內地初次進藏人員的試金石。俗話說：要過了折多山，才知道你娃能不能吃這口飯！這可是歷代進藏區做生意，做手藝的老師傅，掛在嘴邊的一句話！如果到了這裡，慢跑一百米，你都受不了，高原反應已很厲害，最好趁早打道回府，免得受活罪。再往前走，沒有多少比這裡海拔更低的地方了。
餘下的這一半路，其實就是翻越一座有四千四百一十二米，叫“高爾壽”的大山，好在這裡的路面維護工作搞得都很好，不時可見有騎着摩托，插着一面某某養路段大旗的工人巡邏。從裝束上看大多是藏族同胞，來往司機對他們都很尊重，一般都會減速鳴笛讓道。如果不是這些護路山神們，長年累月的堅守保障，真不知會多出好多的交通事故。山埡口上，通常也有一段短短的緩坡或平地。當然也立得有三角幡和瑪尼堆，這在藏區，絕對是神聖不容侵犯的虔誠象徵。不管你是無神或有神論者，當真正來到了這裡，面對着它們的時候，總會自然而然的產生一種感動，受到一種啟示或感受到一種信念的力量。
車越接近溝底，山谷顯得越狹窄，兩邊的山勢也越陡峭。雅江到了，藏語叫“亞曲喀”是“河口”的意思，置縣時先以河口命名，后改雅江。我看簡直就是一座天然的雄關，由於特殊的地理位置，歷來是各方英雄豪傑和兵家爭奪的戰略要地。古時為白狼番國，從隋朝起便已經歸附了中央政權。明、清已經設土司管轄，並封賞了土百戶。康熙起於河口設渡口，駐兵鎮守。光緒時趙爾豐主政四川，實行改土歸流，划雅礱江以東各土百戶地直接隸屬康定府。民國開始更名雅江縣，屬川邊行政區。紅軍長征路過佔領雅江時，也曾建雅江縣博巴政府。解放后屬西康省藏族自治區。后改屬四川甘孜藏族自治州。從上面這簡略的記載中可以看出，對這裡的爭奪從未停息。
從表面看因其是雅礱江的重要渡口，實際上可能是這裡的海拔高度，在方園幾百里內較低的緣故。雖然它大部分地區也在海拔三千米以上，但縣城海拔只兩千多米，據說僅比康定略高。且雅礱江由西北向南貫穿全境。納鮮水河、卧龍寺溝、吉珠溝、霍曲諸水，屬青藏高原亞濕潤氣候區，算是很適合人居的。中央政權派出的官員和大量的幕僚，多半是內地人，享尊處優早成習慣。雖說時運不濟，分到了這種苦寒之地，終還是人上之人。選一個適合生活的地方，也屬人之常情。
我們到達河口，才剛過下午四點，天色尚早。老大說：前面已經沒有可歇腳的地方了，早點休息。養精蓄銳，明天好闖世界第一高城。現在我們距離省城，剛好一千里。